Toyota Hilux: ufundi maalum, maelezo na maoni

historia ya kisasa katikati ya kawaida Pickup Toyota Hilux ulianza 1968. Wakati huo ilikuwa mashine katika wheelbase ndogo na injini 1.5-lita. Sasa hii ni ya kuvutia na nguvu gari kwamba upendo na heshima mamia ya maelfu ya watu. Juu yake huenda hata Ji Aferton - Kuteremka bingwa duniani. Hadi 2010, kwa njia, Pickup haujawasilishwa kwa Urusi. Lakini sasa inaweza kununuliwa na mtu yeyote. Kwa ujumla kuna 8 mfano, lakini sasa ningependa kuzungumzia toleo la karibuni.

injini za dizeli

motors mbili ambazo hutumia mafuta ya dizeli, ni imewekwa chini ya kofia ya Toyota Hilux. Ufundi tabia ya kila mmoja wao inaweza kuchukuliwa kwa undani zaidi.

injini na nguvu zaidi ni silinda-4 Turbo 1GD 2.8 lita. Uwezo wake ni 177 "farasi", na ni kudhibitiwa kwa hatua 6 "moja kwa moja". Ni hutumia kitengo kidogo chini ya lita 11 kwa kila kilomita 100 ya mji. Katika mzunguko wa mijini kwa umbali huo mbali kuhusu 7 lita.

Pili Embodiment - 2.4-lita Turbo 2GD, na kuzalisha 150 "farasi". Yeye huja mated kwa 6-band "mechanics". injini hizo hutumia kidogo chini ya 9 lita ya DT katika hali ya mjini na utaratibu wa 6 wakati wa kuendesha gari juu ya barabara.

Popular injini zote mbili vyema kwenye Toyota Hilux. Ufundi maalum katika masuala ya mienendo wao ni hakuna tofauti - kikomo cha wote moja na chaguo la pili ni alama ya 170 km / h.

makala

Ni muhimu kutambua kuwa bado kuna vitengo petroli. Pia ni mbili. Mwanzo - kuboreshwa 4-silinda injini 2TR kiasi cha lita 2.7, lita 163 za kuzalisha. a. chaguo la pili ni nguvu zaidi. Baada ya yote, yeye wakati kiasi cha lita 4 inazalisha 278 horsepower. Lakini, kwa bahati mbaya, katika nchi yetu kuuzwa matoleo tu dizeli.

Kuzungumza juu ya nini ina Toyota Hilux specifikationer, ni lazima ieleweke makini na wote-gurudumu gari mfumo. tu ekseli ya nyuma ni daima kushiriki katika mifano hii ya Pickup. Front uhusiano, lakini tu kama dereva huchagua hali mwafaka (kupitia kubadili juu ya console). Ruka wakati kuunganisha nguvu zinaanza kusambazwa kwa axles zote mbili, haiwezekani. uhusiano ni madhubuti kutokana na ukosefu wa kituo tofauti. Lakini kwa ujumla, magurudumu ya mbele ni masharti wakati mshale kwenye speedometer unazidi alama ya 50 km / h.

vifaa

On ni muhimu pia kwa kutaja, kuzungumza kuhusu gari Toyota Hilux. Specifications - hii ni muhimu, lakini jinsi anayefaa kwenye gari, ni si chini ya muhimu.

Kwa hiyo, hata vifaa vya msingi ni pamoja na mfuko orodha ya kuvutia ya vifaa na kazi. Ndani kuna kila kitu - kutoka mfuko redio na armrests na kumalizia na nyongeza hydraulic, sensor mwanga na 12 volt plagi.

Mbali na chaguzi kawaida, kuna mfumo wa dharura wito "ERA GLONASS", taa kichwa na moja kwa moja kubadili-off, na kudhibiti CH, kupozwa glove sanduku, taa halogen kuendesha gari, immobilizer, msaada katika kusonga unaongezeka, injini heater na mengi zaidi.

Kwa njia, Toyota Hilux mwili ni imara sana, lakini, licha ya hayo, yeye bado ana ziada juu ya athari ulinzi. Ni, kwa bahati, imewekwa kwenye nyuma teksi dirisha.

gharama ya

Sisi mfano Toyota bei Hilux inakubalika kabisa, kutokana na kuwa ni gari mpya na vifaa bora, injini za kuaminika, kuimarisha maneuverability na utendaji. Version Na "Standard" ni kutoka rubles milioni 2.02. Lakini ni mfano na injini 2.4-lita. Version na kitengo nguvu zaidi itagharimu fedha zaidi.

gharama inatofautiana kulingana na Configuration. Kuna Toyota Hilux, ambaye bei kuanza saa rubles milioni 2.24. Ni mfano wa kuigwa na mfuko wa vifaa "Faraja". Na toleo ghali zaidi ni katika juu ya mbalimbali inayoitwa "Prestige". bei yake kuanza kutoka alama ya rubles milioni 2.535.

maoni wamiliki

Kama inavyoweza kueleweka, katika specifikationer Toyota Hilux si mbaya. Amini tu, na wenye magari ambao ni wamiliki wa mtindo huu. Na nini kuondoka na ukaguzi Toyota Hilux, hukuwezesha kuona hii.

Wengi kusifu mwenendo barabarani gari hili. Na kwenye barafu katika majira ya baridi, yeye pia anahisi kujiamini, licha ya kasi ya juu. Na rulitsya, kwa kuzingatia urefu na uzito wa gari nzuri tu.

Zaidi makini wengi kumbuka kiwango cha juu cha faraja katika cabin. Kazi ya kudhibiti hali ya hewa hasa vizuri. majira ya baridi saluni joto kabisa, na katika majira ya joto - baridi katika sekunde. Maeneo katika sana, abiria wote kujisikia vizuri. Habari za redio mfumo - wale ambao wana kitu cha kulinganisha, wanasema kuwa ni bora zaidi kuliko katika "Prado".

Nini kuhusu wajibu? Hii ni moja ya kazi kuu ya lori Pickup, na mtindo huu ni kikamilifu kukabiliana na hayo. jukwaa yanaweza kuwekwa juu kilo 900 za mizigo. Wengi, kwa njia, kwa ajili ya urahisi wa kuweka kung. Lakini hii ni nani lazima. mchakato wa ufungaji inachukua muda kidogo. Kwa ajili ya mapumziko - bora multifunctional gari ambayo inaweza kukidhi ladha na mahitaji ya kila dereva ambaye kushukuru mtindo off-road pickups.