Ulinzi nyuma katika motokurtku: nini cha kuchagua?

Motokurtka - sehemu kuu ya vifaa ya mpanda yoyote, na pamoja na kwamba tahadhari kwa undani ni muhimu pia si kwa kusahau msingi zaidi. Labda tunaweza kukubaliana kwamba miongo michache iliyopita bikers ripped juu ya barabara expanses kubwa "Chopper", na hakuwa na haja ya kitu chochote, ila ngozi ngozi nyeusi jackets. Lakini katika wakati wetu ni tena trafiki barabara, na kasi ya kuongezeka kwa kiasi kikubwa, na wakati huo huo kukua ngazi ya vifaa.

Licha ya ukweli kwamba ulinzi kwa nyuma katika motokurtku alionekana hivi karibuni, pamoja na matiti na skid sahani, kwa sasa ni sehemu muhimu ya mmiliki vifaa sportbike.

uteuzi

Ulinzi kwa nyuma na kifua ya aina sawa na silaha. Kwa njia, ni kutumika si tu kwa motorcyclists, lakini pia wanariadha kama vile snowboarders, skiers na hata baiskeli. Ulinzi hulinda dhidi ya kuumia katika ajali na inatoa hisia ya mtulivu wakati wa kuendesha gari: inaruhusu dereva kukabiliana na mengi ya hofu ya kuhusishwa na farasi. High faida kwa Kompyuta na si tu kwa sababu ni anaokoa na idadi ya majeruhi, lakini pia kwa sababu ya kipengele kisaikolojia, kwa sababu wengi wa mambo ya siri ya kuendesha gari inaweza kujifunza tu kwa kasi.

Nani mwingine itakuwa na manufaa ulinzi kwa nyuma? Katika motokurtku krossbaykov mpenzi ni lazima kuwa muhimu. Katika Motocross huwezi tu kuongeza utendaji wao kimwili (baada ya yote, kusimamia pikipiki off-road si sawa, kwamba ilijiunga na sportbike kuchanganua bora kwa lami), lakini kwa kweli kujifunza kuruka katika hisia halisi na mfano. Na kwa kuwa kuanguka katika mchezo - ni rahisi kutosha, kupata mema "ekvipom" si mara moja.

mlinzi nyuma

Katika motokurtku sampuli ya kisasa unaweza kuingiza kipande maalum. shell polyurethane, ambayo ni kuweka katika nafasi ya povu gaskets nyuma kwamba karibu hakuna ambayo si ya ulinzi. Hii kinachojulikana kujengwa katika mlinzi wa nyuma. Katika motokurtku IXS wanaweza kuongeza ulinzi kwa bei nafuu sana kwa idadi kubwa ya wanunuzi, kuanzia rubles elfu mbili.

Kuna aina nyingine - hii ni ulinzi tofauti kwa nyuma. Katika motokurtku si kujengwa katika, ambayo inaweza kuonekana kutoka jina. Ina utando na ni huvaliwa juu ya koti.

katika gladiatorial

Kuna zaidi "nzito" silaha kwa motorcyclists wote, lakini hasa, bila shaka, motocross. Ni kuhusu maganda kinachojulikana na kasa. Hizi ni aina ya vifaa vya kulinda nyuma si tu, lakini pia kifua, mabega na elbows (katika kesi ya "turtle"). Tofauti kati yao huenda yasiwe wazi mbele kwanza, lakini katika hali halisi ya kila kitu ni rahisi. "Carapace" - Ulinzi monolithic kwa nyuma. Katika motokurtku, bila shaka, si wa kuzaliwa, ni kuweka juu yake, na pia ulinzi tofauti. "Carapace" kulinda nyuma, kiuno na kifua.

"Turtle" ni zaidi kama silaha Composite. Pia kulinda nyuma na kifua, na kwa kuongeza ina sahani ili kuhakikisha usalama wa mabega na elbows (katika kesi ya "ganda" wanahitaji kununuliwa kando). "Turtle" - si mfumo kamili, lakini ina kura ya straps na buckles kwamba utapata kurekebisha ili inafaa kwa mwili mara nyingi mnene na jambo muhimu zaidi.

Nini cha kuchagua?

Hivyo, kama wewe kuamua kwamba ulinzi nzima, kama vile "ganda" au "Turtle", wewe kwa kitu chochote na tu polyurethane nyuma, suala la kwanza inawezekana kabisa kufanya hivyo huko, ya nini wanapaswa kuwa: Mtu binafsi au ?

Wote wawili, labda sawa na kila mmoja, kama "ganda" na "kobe", lakini kuna nuances, na ni vigumu kusema kwa uhakika ambayo ni bora zaidi. Kila motorcyclist lazima kuchagua chaguo sahihi kwa kuzingatia mapendekezo yao.

Kwa hiyo, na binafsi, na ulinzi na kujengwa kama mfululizo wa faida na hasara, pamoja na kufanana. Kwanza, katika hali zote mbili itakuwa sana jasho nyuma. inaonekana kujengwa ulinzi lazima bila ya upungufu huu, lakini kwa kweli polyurethane povu sahani, ambayo ni joto na jua na hakukosa hewa, kukusanya condensate ni si chini ya imara tofauti. Pili, linapokuja suala la kufanya nao katika mikono yao, inaweza pia kuonekana rahisi zaidi kujengwa ulinzi kwa nyuma. Katika motokurtku unaweza, kwa mfano, kuweka mkono mmoja tu na kuondoka kunyongwa juu ya bega lake. Hata hivyo, huo unaweza kufanyika na kinga tofauti.

tofauti kuu

Labda tunaweza kuanza na bei. Upachikaji sahani angalau kidogo, lakini nafuu. Na faida yake ni kwamba si lazima kuvaa, na hivyo kuweka kwenye / off kuchukua sehemu ya ziada ya vifaa. Kama ni muhimu, unaweza kuchukua bado na mkoba kwamba itakuwa vigumu sana kama una tofauti mlinzi nyuma. Katika motokurtku Alpinestars, IXS au kampuni nyingine yoyote unaweza kwa urahisi kuongeza kwamba maelezo ya ziada bila madhara yoyote kwa kuangalia.

Ulinzi kutolewa kwa namna ya sahani na straps daima hutegemea imara zaidi kwamba jambo muhimu zaidi. Baada ya yote, kwa maana ya baadhi ya hiyo, kama kwa wakati sahihi, kwa wakati wa athari au sliding juu ya lami, sahani itakuwa makazi yao au hata kuruka mbali? Aidha, kama sheria, ulinzi tofauti ina eneo la zaidi ya kujengwa, ni captures vizuri kiuno.

hali ya hewa na mabadiliko ya gia

Suala la usalama ni kuchukuliwa, sasa ni juu ya ajenda ni mwingine - kuhusu practicality. Ni jambo la kushangaza itakuwa kwamba kila mtu umesimama baiskeli si mwaka wa kwanza, kuna seti kadhaa wa vifaa. Wakati mwingine hii ni kutokana tu na kifungu cha muda, Mtu ni bora kuliko kusoma mahitaji yao na polepole hujenga mpya "ekvip". Na mara moja swali linajitokeza, kile lazima ulinzi kwa nyuma?

Katika motokurtku karibu sampuli yoyote kuiweka si tatizo, lakini kama jackets chache, inakuwa ghali sana. Lakini ulinzi mtu anaweza kuwa moja tu na kuvaa ni juu ya vifaa vya yoyote mengine ya msingi, kutoka kila nyenzo inaweza kuwa. Haiwezi kujivunia yoyote kujengwa katika nyuma motokurtku ulinzi. Pamoja na Velcro, kama ipo, na wote inakuwa rahisi hata: kama utawala, velcro hutumiwa mahusiano zaidi katika kiuno.

kuhusu makampuni

Sasa mengi ya makampuni mbalimbali kushiriki katika uzalishaji wa vifaa. Wao kushindana na kila mmoja, kujaribu kupambana na mnunuzi wa teknolojia mpya ya uzalishaji, vifaa, kubuni, na motorcyclists ni faida tu: kila mara nzuri ya kuwa na uchaguzi. Hata hivyo, kwa sababu ya ushindani hii, mara nyingi hutokea kwamba sehemu ya vifaa vya ya makampuni mbalimbali zisizo nyongeza kwa kila mmoja. Ulinzi huo na kujenga nyuma.

mara chache iwezekanavyo kuingiza sahani katika motokurtku Spyke kutoka, kwa mfano, IXS na kinyume chake. Hivyo, kama vifaa motorcyclist kununuliwa kampuni moja, basi sehemu yake pia ni njia rahisi ya kuboresha na kununua kutoka kwa watengenezaji moja. Ni lazima kuzingatiwa, kwa sababu bei ya bidhaa hiyo inaweza kuwa tofauti. Kwa mfano, nyuma mlinzi Dainese motokurtku kugharimu angalau 4000 rubles, na majadiliano juu ya mifano ya ergonomic ya sahani ya mtu binafsi, ambapo bei inakwenda hadi 10-15 elfu.