Tipper KAMAZ-65115: maelezo, data ya kiufundi

Yoyote kubwa ya ujenzi tovuti ni daima katika haja kubwa ya kuwepo kwa vifaa maalum, ambayo itakuwa na uwezo wa kutatua matatizo ya usambazaji wa vifaa mbalimbali wingi katika muda mfupi iwezekanavyo na kwa kiasi kikubwa. Moja ya mashine hizo, uwezo wa kuja kwa wakati sahihi kuwaokoa wajenzi, ni lori KAMAZ-65115, ambayo tutaweza majadiliano maelezo mengi katika makala hii.

maelezo ya kihistoria

conveyor ya Kama kupanda magari kwa mara ya kwanza alipata nyuma katika Februari yetu 1976. Kampuni hii imetoa msukumo kwa maendeleo ya magari yenye uwezo mkubwa. Kwa upande wake, lori dampo KAMAZ-65115 iliwekwa katika uzalishaji wa habari mwaka 1998, na hadi leo hii, mashine hii na kufanyiwa uboreshaji nyingi, kila wakati kupata zaidi na zaidi sehemu mpya na makanisa, sambamba na hili kubakia wepesi wa uendeshaji na matengenezo.

maneno machache kuhusu injini

Awali, mifano ya kwanza ya gari kwenda injini ya aina ya dizeli KAMAZ-140.11-240, inayoambatana na EURO 1 viwango. Ilikuwa na uwezo wa 240 horsepower na moment ya 85 kg / m. Pia hutumika na turbocharging. Pamoja na motor hii kazi kumi high-usahihi mwongozo gearbox, clutch vifaa na nyongeza nyumatiki. Kwa mujibu wa maombi ya wateja mashine wanaweza kuwa na vifaa na injini uwezo wa lita 260. a. na axle gari kwa uwiano wa 6.53.

Siku hizi dumper Kamaz-65115 sita silinda dizeli vifaa na CUMMINS 6ISBe 285 (sambamba na Euro-3) na uwezo wa 282 horsepower na rotational kasi 2500 rev. / Min. kiasi kazi ya injini - 6.7 lita. Pia Turbo supercharged injini vifaa na lazima baridi kulisha hewa mkondo.

Na injini hii vilivyooanishwa tisa storeyed sanduku ZF 9S1310 kasi na uwiano wigo 9,48-0,75. injini na gearbox yanahusiana kiwambo moja disc clutch, nyongeza ya majimaji na nyumatiki vifaa.

Kwa ajili ya kuanza haraka ya injini hutolewa maji kabla ya kuanza injini kabla ya joto wakati wa msimu wa baridi.

Aidha, kuna matoleo mawili ya gari na motors kubwa na nguvu zaidi ya aina moja. injini zao na uwezo wa lita 300 na 325. a. Matumizi ya mafuta - kama 210 g / HP.

magurudumu

KAMAZ-65115 - picha tipper zinazofuata - ni mojawapo zaidi kwa magurudumu CIS barabara. Tire vigezo - 11.00 R20. Inatoa nafasi ya kuendesha gari ni vizuri kabisa hata kwenye barabara mbaya sana, ambapo kuna wengi kwenye nafasi yetu wazi. Wakati wa kuendesha gari juu ya uso lami si audible kawaida na familiar madereva wengi kuomboleza daraja na katika cockpit unaweza kuzungumza kimya kabisa, bila kuongeza sauti yake, na kusababisha mazungumzo katika mazingira ya komofortnoy.

Lori Kusimamishwa mgumu kabisa, ingawa hii ni kueleweka, kwa sababu ni bado si gari, mitikisiko yote inachukua zaidi ya kiti hewa kusimamishwa dereva.

breki

Kama kutumiwa ngoma maalum breki, ambayo mduara wa milimita 400 na upana - 140 mm. Hifadhi breki nyumatiki, inaweza ufanisi kuzuia lori KAMAZ-65115, molekuli jumla iko katika hali kubeba huweza kufikia tani 25.5.

teksi dereva

lori ina dereva teksi na urefu kuongezeka ya paa na kiti mpya kama ikilinganishwa na watangulizi wao. Ni muhimu kufahamu kuwepo kwa msaada lateral katika kiti cha dereva. Ni pia iliyopita na jopo chombo, vifaa na idadi kubwa ya taa onyo. Kwa bahati mbaya, safu ya uendeshaji, kama kabla, haina marekebisho.

Kwa ajili ya kupata rahisi teksi, jozi ya hatua, inafanya kuwa rahisi ya kupanda kwa kuchochea ukuaji yoyote. wazo ya wazi ya mazingira kutoa mbili madirisha panoramic. Yenyewe, kiti - cover sanduku la vifaa, ambao idadi (hutolewa kwa mashine) ni vipande 24.

matumizi ya taa za kutosha nguvu kama taa. usalama tulivu kuhakikisha kiwango cha juu cha mshtuko sugu bitana alifanya ya plastiki, ziko juu mbele bamba.

Bidhaa vipimo

KAMAZ-65115 - tipper, tabia ya ambayo kikamilifu kutafakari tija yake ya juu, unpretentious sana katika mazoezi na ya kuaminika ya kutosha. Miongoni mwa data yake kuu kuonekana:

• Jukwaa Aina - tipper.
• jukwaa ni kufufuka kwa pembeni ya digrii 60.
• Kugeuka radius - mita 9.
• Mfumo magurudumu - 6 x 4.
• Jukwaa uwezo - 11 mita za ujazo.
• Jumla uzito - tani 25.2.
• kiwango cha juu unaoruhusiwa mzigo kwenye ekseli ya mbele - 6200 kwa kilo moja.
• mzigo upeo kutumika kwa nyuma axle - 19000 kilo.
• uwezo Mafuta - 250 lita.

frame gari alifanya mhuri, riveted, na inashirikisha mbili longitudinal mwanachama kwa msalaba sehemu kutofautiana.

Huduma ya Ufundi lori hutokea juu ya mpango huo: TO-1 kwa njia ya kilomita 5500, hatua ya pili ya huduma baada ya 16,500 km. Takwimu hizi ni karibu 40% ya juu kuliko ile ya KAMAZ-55111.

Dampo malori KAMAZ-65115 ( "Avito" - ni tovuti maarufu ambapo unaweza kununua yao kwa haraka sana na kwa bei nafuu) hata chini ya mzigo upeo huweza kufikia kasi ya harakati zao heshima ya kutosha - hadi kilomita 95 kwa saa. Si tatizo kwa magari na off-road ya kuendesha gari.

Pia ni muhimu kuelewa kuwa KAMAZ-65115 - dumper iliyoundwa kwa ajili ya kila siku, kazi monotonous katika maeneo mbalimbali ya ujenzi, na kwa sababu si kutumika kwa ajili ya usafiri juu ya umbali mrefu (hakuna Sleeper, kusimamishwa pia ngumu, kiwango cha kati ya mafuta zinazotumiwa ni kubwa ya kutosha).