Habari na SocietyUtamaduni

Sheria ya msingi ya tabia barabarani

Kanuni za maadili katika barabara lazima iwe wazi na ufahamu wote madereva na watembea kwa miguu. Kutofuata inaweza kusababisha madhara makubwa sana. Zaidi ya ajali kutokea kwa sababu ya ukweli kwamba wapita hakujua tahadhari au motorist aliamua kwamba yeye hana kuandika sheria. Matokeo yake, kutokana na fanya haraka au rahisi uzembe unaathiri watumiaji wote wa barabara.

Kanuni za maadili wapita barabarani

Kuna idadi ya sheria, kufanya hivyo, utakuwa na uwezo wa kujilinda wakati wa kipindi cha mpito ya barabara. Fikiria kesi tofauti.

giza

Kwanza kabisa ni thamani ya kukumbuka kwamba katika giza dereva huenda wakagundua wapita katika hakuna zaidi ya mita 10-15. Kutokana na ukweli kwamba gari kusonga hawezi kufanya papo kuacha yake umbali wa kusimama itakuwa 20 mita. Kufanya mahesabu rahisi, tunaweza kufikia katika hitimisho la kimantiki kwamba katika hali hiyo, ajali ni lazima. Kwa hiyo ilipendekeza ili kuhakikisha kuwa dereva kwa kweli niliona na kuanza kupunguza kasi ya. Pia, kumbuka kwamba mtu ameketi nyuma ya gurudumu, inaweza hofu na kupoteza udhibiti wa gari. Kwa hiyo kuanza kwa msalaba barabara usiku lazima tu baada ya vituo mashine.

udhibiti mpito

Kanuni za mwenendo barabarani ni pamoja na sehemu ya kuvuka barabara katika maeneo ya udhibiti.

  1. Kutembea juu ya kukabiliana na kuacha, na kuifanya wazi kwa madereva wa magari kwamba unakusudia kuvuka barabara.
  2. Kumbuka kwamba kama raft ni juu ya barabara.
  3. Kusubiri hadi kuacha au kupita magari yote katika umbali wa mita 40 kutoka kwako.
  4. Kanuni za mwenendo wa schoolboys barabarani, pamoja na watumiaji wengine wote barabara zinahitaji alertness kamili. Kwa hiyo, mara kadhaa Angalia ulipo na kuhakikisha barabara ni bure kwa hoja.
  5. Walipofika kisiwa, kuacha na kutathmini hali.
  6. Kama ni kusogeza sehemu iliyobaki ya barabara, kufuata pointi hapo juu.
  7. Kama harakati mno zenye au madereva wala kuacha, upole hatua juu ya barabara. Katika hali hii, dereva ya kusonga strip karibu sana na utakuwa kulazimishwa kuacha. Ni muhimu tu kwa hatua katika barabara, lakini si kuanza mpito. Katika hali fulani, dereva hawezi kuacha, kama kwa ajili yake hatari karibu na kusonga gari jingine.

adjustable mpito

Kanuni za tabia kwenye wapita njia vyenye mapendekezo ya mpito kwa ukanda zinazodhibitiwa. Ni muhimu kukumbuka kwamba hata kama mmiliki wa gari ni kinamna sahihi hatua na kwa kukiuka sheria zote za barabara, haina maana kwamba unahitaji kupanda chini ya magurudumu ya gari. Bora si hatari maisha yao ya kuthibitisha kesi yao.

Wakati kuvuka barabara katika makutano kudhibitiwa ilipendekeza:

  • Kumbuka kutambua iwapo miongoni mwa watumiaji wa barabara, "reckless", "marubani" na wengine madereva kukosekana kwa uwajibikaji.
  • Vuka barabara peke hutolewa kwa eneo hili.
  • Je, si msalaba barabara kwa flashing kijani na hasa kwa njano au nyekundu mwanga.

Nje ya kuvuka pedestrian

Kusoma sheria ya tabia katika barabara, lazima kuzingatia uwezekano wa kuhamia nje ya maeneo ya pedestrian. Kama karibu adjustable zone iko mbali sana, unaweza kuvuka barabara kwa kufuata sheria fulani.

  1. Katika kesi hakuna wala kuacha katikati ya barabara.
  2. Kukaa juu ya sidewalk, kutembea makali na kuruhusu dereva kujua kwamba unakusudia kuanza harakati.
  3. Kuangalia karibu na kutathmini hali.
  4. Kusubiri hadi magari yote katika umbali wa si chini ya 60 mita za kufanya kuacha kamili.
  5. Kuanza kuendesha gari.

Kumbuka kwamba hata kama strip yako karibu gari kuanza kupunguza kasi, kuna uwezekano kwamba mashine kusonga yake au karibu na yeye, si mbele ya macho yako. Kwa hiyo, hoja lazima kwa makini, daima kuangalia kote.

faini

Sheria ya tabia salama barabarani lazima kuheshimiwa na kila mtu. Hapo awali, tu faini kwa ukiukaji wa madereva magari na watembea kwa miguu si adhabu. Leo hali imebadilika, na sasa ni wajibu kwa ukiukaji kama hizo, na watu kuhamia kwa miguu. Kama msalaba barabara mahali pabaya au taa nyekundu, basi unaweza kuwa na faini kwa kiasi cha rubles 500.

Kanuni za maadili ya reli

Idadi kubwa ya watu wanatumia reli wakati wa msimu wa majira ya joto. sababu kubwa ya kuumia kwa ajili ya watoto na watu wazima wakati huu wa mwaka inakuwa kutofuata sheria za tabia kwenye reli. Kwa hofu ya kuchelewa kwa ajili ya mafunzo, baadhi ya hatari: nenda chini ya jukwaa, kuruka ndani ya treni ya kusonga, na kadhalika ..

sheria ya msingi ya tabia ya reli pamoja na vitu zifuatazo.

  1. Pitia njia inawezekana tu katika maeneo maalum uliopangwa.
  2. Crawl chini ya magari ni madhubuti marufuku. Ikiwa ni pamoja na marufuku ya kupanda juu ya coupler.
  3. Huwezi kuruka kwenye gari ya kusonga treni.
  4. Ni marufuku kwa kuweka milango na kuwazuia moja kwa moja karibu.
  5. Watoto wanapaswa kucheza kwenye jukwaa au kwenye nyimbo.
  6. Wakati katika mafunzo hayo ni marufuku kuweka kichwa yao au mikono katika dirisha.
  7. Nje ya gari unaweza tu baada ya kuacha kamili ya treni, na tu kutoka kutua jukwaa.
  8. Ni marufuku kutoa hoja kwenye njia mbele ya muundo ya kusonga mbele.

Ni lazima kuzaliwa akilini kwamba treni ya kusonga hawezi kuacha mara moja, kwa sababu ni tu inaonekana kasi kidogo. Kwa kweli, treni ya kisasa inaweza hoja pretty kufunga, hadi 120 km / h. Hivyo, breki, kama utungaji bado itakuwa kusonga na hali bado ni ukanda mrefu wa umbali.

Katika hali yoyote haiwezekani kusimama karibu na makali ya jukwaa. Kwanza, unaweza ajali kujikwaa na kuanguka katika mstari sahihi mbele ya treni ya kusonga. Pili, wewe ni kuhatarisha kuingia katika mtiririko hewa nguvu yanayotokana wakati wa kifungu cha michanganyiko mbili ya kukabiliana. Nguvu zake hivyo nguvu kwamba inaweza kwa urahisi kaza mtu kwenye faneli hewa na kutupwa chini ya treni.

Kanuni za mwenendo barabarani karibu tracks reli, na pia kukabiliana na madereva ambao ni haramu na hoja reli vibaya, na maeneo si vifaa. Wenye magari zimepigwa marufuku na hoja baada kushika moto kengele.

Watoto barabarani

Watoto wadogo wala daima makini karibu barabara, hivyo wazazi wana wajibu wa wazi na comprehensibly kueleza watoto jinsi ya kuishi wakati wa kuvuka barabara. Kama shule au chekechea hana warsha maalum ambao watembea kwa miguu vijana kuwaambia watoto kanuni za tabia barabarani, basi unapaswa kutoa suala hili kipaumbele maalum.

Kuonya mtoto wako kwamba hata kuvuka barabara kwa mikono ya mtu mzima, anapaswa bado kuangalia kote. Ni lazima pia kueleza kuwa tracks barabara au reli - ni si mahali kucheza.

Kwa rahisi assimilation ya nyenzo zinaweza kufanywa kadi maalum, ambayo ni sawa na yaliyo makosa ya hali itakuwa visas. Unaweza kufanya mtoto kucheza mtihani ambapo utakuwa kujibu maswali kuhusiana na makutano ya barabara. Kuhimiza mtoto wako kuteka mwanga trafiki au ishara zingine onyo.

Na, kwa hakika, kumbuka kwamba wewe ni mtoto kwa mfano, kwa hivyo kuvunja sheria na kuruhusu mtoto wako kuona jinsi ya kutenda.

Katika idadi kubwa ya shule na taasisi zingine za kielimu kufanya vikao maalum kila mwaka kujitoa kwa mada hii. Katika semina pia kuna mandhari ya "sheria za mwenendo wa wanafunzi katika barabara" kwa ajili ya watoto wakubwa.

kwa kumalizia

Kwenye barabara, maelfu ya watu wanakufa kila mwaka. Inaonekana kwamba hakuna kitu ngumu kuhusu sheria ya msingi, lakini, ole, wengi hupendelea kupuuza yao. Si madereva na pia watembea kwa miguu zinazidi kupuuza tahadhari za usalama tu, kuhatarisha maisha yao si tu, lakini pia afya za wengine. Slipping juu ya taa nyekundu, unaweza kuwa mtu ambaye amekuwa na hatia ya janga kutisha, na kwa wote kuharibu mustakabali wao. Bila kujali brand ya gari na dereva au nini msimamo inachukuwa wapita - kwenye barabara hata hivyo. Tu kwa kuheshimu kila mmoja, kuzingatia sheria rahisi ya tabia wakati wa kuendesha gari juu ya barabara, tutakuwa na uwezo kujilinda na wapendwa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.