TZR mfululizo wa "Yamaha" inatoa haraka-paced, ngumu-line sportbike kwa kila ladha. Kuanzia na "watoto" mfano Yamaha TZR 50 tabia Kijapani huanza kuibuka. "Watu wazima" kuonekana, haraka, sifa fujo, nzuri nguvu ya utendaji - wote hii inafanya mfululizo TZR rahisi kwa majaribio yoyote. Katika makala hii tutaangalia mfano uwezo wa ujazo wa 50, 125 na 250 sentimita. Akitarajia hamu inexperienced mototsiklerov kuruka moja kwa moja kwa chetvertkubovomu chaguo, kusema, kila mmoja baiskeli hizi ina sifa yake mwenyewe. Katika dunia ya watu wazima, manufaa na baridi pikipiki haupimwi kwa kuongeza kasi na kasi ya kiwango cha juu - kama kila mtu ana hatima yao wenyewe. Na sasa sisi kuangalia ni kwa undani zaidi.
Yamaha TZR 50 ni, kwa kweli, pikipiki na mtu mzima sana kuonekana. Kutoka umbali wa mita kadhaa inawezekana kabisa kuchanganyikiwa na mfululizo sportbike ya juu. gari ina kuvutia sana vigezo vya nje, ambayo haina daima sanjari na wake tabia ya kiufundi. Moja ya maoni mashuhuri juu ya pikipiki hii aliiambia hadithi funny. I kusimamishwa, mojawapo ya mmiliki furaha ya "Carlson" katika kituo cha gesi na mara akawa mtazamo wa makini. Showered na maswali: "Ni nini anakula? Na jinsi Raha? Monster? ". Na mmiliki alikaa na smiled, kujua kwamba baiskeli katika gear ya nne kidogo zaidi ya 50 umesimama.
Uchunguzi makini wa utendaji wa Yamaha TZR 50. Engine kuanza mara moja, bila "vybryki", lakini basi huanza "scare". Ukweli ni kwamba kusikia dalili zozote za kazi yake ni ngumu mno. Sasa ni wakati itapunguza nje gesi na kuvunja mbali. injini kimeundwa "juu ya kukimbia-katika" kuanza kuvuta tu baada nne na nusu mapinduzi. Kwa ujumla, kwanza uhamisho nne nitakupa unforgettable kasi kwa kilomita 50 kwa saa. kasi ya kiwango cha juu katika monster kwa moyo kidogo ni kuhusu 100 km \ h, na kama bahati, na upepo itakuwa pigo katika nyuma, suala la 110.
Ergonomics Yamaha TZR 50 hufuata kweli michezo usawa ukali na urahisi. kiti ni ngumu, gurudumu ni kubadilishwa chini, tripping kidogo kusukuma nyuma. hasi tu ni kwamba kama cyclist safari katika nafasi hiyo ni hazifai.
Kwa ujumla, TZR 50 - bora kwa wale ambao wanataka kujifunza kwa wapanda bila kuathiri ufahari wake. Na mienendo pikipiki nitakulinda kichwa yako kutoka maamuzi uzoefu upele.
Next katika orodha yetu - Yamaha TZR 125. Hii ni mashine kubwa zaidi. Iliyoundwa kwa ajili ya watu smart ambao kuelewa kuwa tayari kujifunza kwa wapanda, lakini ujuzi bado kufikiwa. Kufikiri juu yake - ni vizuri kuacha kukosa uzoefu wa baiskeli hii ya dorogushchy lita "Sport".
Kuzingatia baiskeli na upande kisayansi, inawezekana tabia yake kama msaidizi zima, ambao unaweza usahihi kujiunga kamari kusimamishwa kwa utulivu mbio na kuonekana fujo na ergonomic stunning.
Licha ya ukweli kwamba 125 bado vifaa na injini moja-silinda, kutokana na aerodynamics mafanikio yake na maji baridi, nguvu cha mkono na anastahili sana. Kiwango cha juu ya kasi fika 150 km \ h.
Kwa ujumla, 125 mfano - bora kwa wale ambao wanataka kuboresha ujuzi wao kwa bei nafuu na kwa ufanisi, bila kuweka mwenyewe katika hatari.
Lakini Yamaha TZR 250 - ni haitabiriki, matata na maovu mashine, ambayo si kuruhusu mtu yeyote kufanya makosa. Thoroughbred michezo ya baiskeli iliyoundwa kwa ajili ya racing. tu hasi lake - ni mashindano ergonomics, ambayo haitoi majaribio mrefu kuliko 175 cm.