MagariMagari ya

PCV-valve ni wapi? Makala na kanuni za uendeshaji

PCV - kulazimishwa uingizaji hewa mfumo wa injini crankcase. utendaji kazi wa kitengo cha nguvu ya gari inategemea hali yake.

Ni nini mfumo PCV?

Lengo kuu la mfumo huu - gesi pato kutoka kwa injini crankcase. Zinapatikana katika vitengo nguvu zote, bila kujali novelty yao na maisha. tofauti kati yao - muundo na kiwango. Crankcase gesi zilizotolewa mwaka injini wakati USITUMIE hewa mafuta mchanganyiko katika mitungi na kiharusi ya kazi, wakati piston huenda chini, na mchanganyiko tayari kuweka kwenye moto. Chini ya shinikizo, wao kuanguka katika motor makazi, na mara nyingi - katika valve inashughulikia katika kitabu cha ndogo.

Katika crankcase, kiutendaji na mafuta ya injini kwa vile oxidize. shinikizo katika crankcase kuongezeka kama gesi kuendelea kumiminika ndani yake. Kwa sababu hii, unaweza kutupa gaskets, dipstick au mafuta kujaza cap itapunguza shingo. Kwa kifupi, chini ya shinikizo kuongezeka kwa gesi kujaribu kuondoka kesi na kutafuta mahali hapa dhaifu. PCV mfumo uliopo kuondoa crankcase formations, ni wachunguzi shinikizo katika mfumo. Kutoka valve caps ni kuondolewa na gesi uingizaji hewa. Hadi sasa, kuna aina nne kuu ya mifumo hiyo.

mfumo wa wazi

kipengele tofauti ya aina hii ya mfumo wa kuwasiliana na anga. Kusanyiko katika casing chini ya gesi yake mwenyewe shinikizo ni vented kupitia valve vent. Kutokana na mtizamo wa ikolojia ni si chaguo bora, kwa kuwa kiasi kikubwa cha vitu hatari zilizomo humo. Wakati kutolewa hii huambatana na gesi harufu mbaya na joto ya juu karibu gari.

Uingizaji hewa wazi mfumo

mpango wa mfumo huu ni sawa na moja ya awali. Lakini yeye ana hewa uingiaji. Kupitia kipengele filter, ni zinazotolewa na mfereji tofauti katika sump, na kutoka huko kuruhusiwa kwa njia ya kudhibiti valve katika anga pamoja na gesi. Mfumo huu ni nadra sana. Ana mengi ya mapungufu, hivyo ni vigumu kutumika katika magari.

mfumo funge mzunguko

hewa kuingia nyumba huenda pamoja na gesi kwa njia ya valve maalum katika nafasi ya valve kaba. Mfumo huu ni nadra. Ina faida zake na hasara, kwa kuwa injini Mafuta ilijibu kwa hewa.

mfumo funge uchimbaji

mfumo ya kawaida siku hizi. Kusanyiko katika gesi crankcase ni inayotolewa kutoka humo. mfumo wa kazi kama ifuatavyo: kwa valve kaba karibu mabomba ghuba mbalimbali iko, ambapo PCV valve na separator mafuta. Kubwa accelerator Pedal na ufunguzi wa flap katika ulaji mbalimbali utupu ameumbwa ambayo inaongoza kwa mwendelezo wa hewa. Kwa hiyo, nyuma ya shinikizo ni kuundwa katika mabomba valve. Hii inasababisha elongation yake na ufunguzi wa gesi crankcase katika ghuba, kuingia chumba mwako na tena incinerated. Kutokana na mtazamo wa mazingira, mfumo huu - bora.

Design mfumo PCV

Kulingana na muundo wa injini ya mfumo PCV inaweza kuwa tofauti. Kwa V-umbo mstari na motors ni tofauti mpangilio wa sehemu: kwenye injini ya kwanza, kwa mfano, kuna inashughulikia mbili. Mara nyingi, valve inashughulikia na crankcase uingizaji hewa mfumo pamoja katika mfumo mmoja. Hata hivyo, kwa ujumla, mpango wa mifumo hiyo ni sawa. mambo kuu ni:

  1. Connections. Kutokana namna mbalimbali ulaji utupu inayotolewa gesi therethrough. nozzles nguvu lazima juu kwa sababu pato vitu tofauti joto la juu na shinikizo ya chini. Katika hali nyingi, maelezo hayo ama plastiki au kushinikizwa. Mara nyingi unaweza kupata chaguzi chuma.
  2. Valve PCV. Inasimamia mchakato pato la gesi crankcase na kuzuia hewa kuingia. valve PCV barugumu tu katika mwelekeo wa ushuru. Wakati kupiga katika crankcase ni hufunga. Hata hivyo, unaweza kupata valves wote nchi na nchi na umeme.
  3. Oil separator. Katika nafasi ya makazi daima pekee ukungu, kama sehemu ya injini ni daima katika mwendo. Kwa hiyo, mafuta inasambazwa yao. Katika baadhi ya mifumo, kuna ndani ya pua, dawa hiyo. separator mafuta kwa ajili ya kutenganisha crankcase gesi na mafuta, outputting kwanza na wa pili na kuacha injini.

Wapi valve PCV?

Location maelezo inaweza kutofautiana kulingana na kufanya maalum na mfano wa gari na injini aina. Katika hali nyingi ni ziko juu valve cover ya injini.

Sifa PCV valve kubuni

kazi kubwa ya PCV valve katika mfumo wa uingizaji hewa, - marekebisho ya crankcase gesi shinikizo na kuwalisha katika ulaji mbalimbali. Wakati injini kusimama na idling valve kaba kidogo ajar. Lakini kiasi cha uzalishaji wa crankcase chini. Kwa hiyo, kwa sahihi uingizaji hewa mfereji haki ndogo. Spool valve katika hali hiyo chini ya ushawishi wa utupu kubwa inachorwa. Lakini usambazaji channel crankcase vitu kuingiliana, akitoa kiasi kidogo cha yao.

idadi ya vyombo katika ongezeko crankcase kasi kubwa kanyagio gesi, na katika mizigo ya juu injini. Kwa hiyo, valve PCV ataanza majukumu ya kuzalisha mkubwa iwezekanavyo kiasi. Katika mifumo kama hiyo, kwa kawaida kuna maalum kukwama mode, ambayo ni sifa mafanikio kuchoma gesi katika ulaji mbalimbali wa silinda. Katika hali hii, valve PCV crankcase uingizaji hewa ni chini ya ushawishi wa shinikizo, lakini si utupu inayoongoza kwa kufungwa kwake kamili. Hii inazuia uwezekano wa moto wa mafuta ya mvuke kusanyiko katika crankcase.

Makosa ya uingizaji hewa ya gesi crankcase

PCV mfumo uharibifu unaweza kusababisha kuvuja ya mafuta injini. Nozzles uingizaji hewa mfumo clogging, kujenga katika makazi alisema overpressure. Hii inasababisha matokeo ya kutolea nje gesi pamoja na mafuta kutoka injini. Awali, mafuta inaweza jitokeza kupitia shimo uchunguzi katika nafasi yake na kuziba misombo. matokeo mabaya inaweza kufinya tezi. Kusitishwa kwa separator utendaji kazi mzuri wa mfumo wa uingizaji hewa husababisha hewa filter na kaba amana za mafuta. Kama valve PCV haifanyi kazi vizuri, basi inaweza kusababisha kuundwa kwa matajiri mchanganyiko mafuta.

Whistling PCV valve

Nyembamba, vigumu audible filimbi ya injini - Tatizo kwamba ni mara nyingi wanakabiliwa na wamiliki wa magari ya kigeni ya bidhaa mbalimbali. "Nissan" Kwa mfano, mara nyingi wasiwasi juu ya wamiliki wa mashine. PCV valve ni chanzo cha kosa hilo. Whistle linatokana na upekee wa ujenzi na uendeshaji wa sehemu yenyewe. valve PCV ni iliyoambatanishwa katika nyumba ya plastiki ndani ya ambayo ni piston au mpira aliinuliwa na hewa kati yake mlango spring. Katika nafasi bila kazi, ni katika nafasi ya kufungwa.

Pamoja na kuongeza kiwango cha crankcase valve gesi ni juu ya shinikizo hewa. Hii inasababisha kuondolewa yake na kutolewa kwa mtiririko hewa katika mfumo. Baada ya muda, spring na ukuta wa makazi machafu na chembe ndogo ya mafuta, kutokana na ambayo valve tena imefungwa kukazwa. Kubwa accelerator Pedal na ufunguzi wa valve kaba katika ulaji mbalimbali shinikizo hasi yanayotokana kupitia pengo matokeo ni inayotolewa kiasi kikubwa cha hewa, ambayo inakuwa sababu vifijo injini.

Kuondoa kusafisha filimbi valve

Valve PCV «Lacetti» hutofautiana gharama ya chini, ambayo anaokoa juu ya matengenezo ya gari. Hata hivyo, ili kujikwamua filimbi ya injini, si lazima kuamua sehemu uingizwaji. sababu ya mwelekeo wa sauti ni valve ukolezi. Kuondokana kushindwa huko ni nzuri ya kutosha ya kusafisha PCV "Ford" valve "Nissan" au mashine nyingine. maelezo ya kubuni ni rahisi sana. Hata hivyo, ni lazima makini katika mwili, ambayo ni juu ya mifano ya zamani ya magari ni alifanya ya alumini, na mpya ni hasa alifanya ya plastiki.

PCV Valve Kusafisha

Clear valve inaweza kuwa katika hatua kadhaa:

  • Kuondolewa. Kwa kusafisha valve ni lazima kuondolewa. Ni hali ya hewa filter makazi. valve inaweza kupatikana kwenye mfuniko, zinatokana na manifolds crankcase uingizaji hewa au kuishi mahali pengine.
  • Kusafisha. Kulingana na vifaa kutoka ambayo mwili valve imeundwa, kubadilisha njia ya kusafisha, wakati kutumia nguvu mitambo si lazima. Kwa ajili ya kusafisha vitu alumini unaweza kuchagua sabuni yoyote: maji, au dawa erosoli uso au kutumika kama kusafisha kuoga. Katika kesi ya pili, valve huwekwa katika chombo kujazwa na sabuni. Kwa ajili ya kusafisha ya plastiki hakikisha kutumia michanganyiko fujo haiwezekani: wanaweza kuharibu sehemu, ambayo inaweza kusababisha uliochukua nafasi yake kamili.
  • Usakinishaji. Kujitakasa kipande nyuma katika mahali na kuulinda.

Kwa urahisi kuondolewa PCV valve: "Ford Focus" wewe, "Nissan" na "Audi" - haijalishi. Licha ya haya, ni bora entrust mchakato mafundi. Ubora wa kina kusafisha itasaidia kuondoa unpleasant whistling.

Wakati valve unahitaji kubadilishwa?

wamiliki wengi wa magari kutoka nje wanakabiliwa na haja ya kuchukua nafasi ya bidhaa za matumizi kama vile valve PCV. "Chrysler" mara nyingi inahitaji utaratibu huo. Dalili kwamba ni wakati wa hisa kwenye valve mpya, mambo yafuatayo:

  • muonekano wa filimbi nyembamba chini ya kofia ya gari.
  • Floating kazi.
  • Kuongeza kiwango cha mafuta katika intercooler. Ni katika yeye na kwa intact valve PCV, lakini si kwa kiasi kikubwa.
  • Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
  • kuongeza shinikizo. gari haina kuishi kama kabla.
  • Kutoka visima mshumaa, mafuta filler au uchunguzi anaibuka mafuta. Matokeo yake, inaweza kusababisha kuvuja mihuri, crankshaft. Kuondoa matatizo kama itasababisha mengi kubwa ya fedha.
  • Kutoka kutolea nje katika wavivu inayozalishwa vya kijivu moshi.

PCV Valve Replacement

Baada ya upatikanaji wa sehemu muhimu ya kuanza mchakato valve badala. Ni muhimu kukumbuka kuhusu nuances kama:

  1. Kuchukua nafasi au kusafisha valve PCV ni muhimu ili kuondoa ulaji mbalimbali. utaratibu ni rahisi na kasi ya kutosha kwa kuwa kwa upande zana muhimu.
  2. Iko juu ya silinda juu valve, kati ya vichwa vyao. Huduma hiyo ni ndogo lakini ni ya kutosha kuchukua nafasi.
  3. sehemu ya chini ya hifadhi hawezi kuondolewa kabisa, kidogo kidogo ya kutosha na kuinua.
  4. By PCV valve nje ya "akili" ya gari ni neli. Ni lazima iwe kukatika kutoka sehemu ya pili na kuondoa nusu mbili. Matokeo yake, tu valve kushoto katika separator mafuta.
  5. Ni bora ya kusafisha nafasi pembezoni. Kuifanya airflow bora.
  6. Unscrewed valve kinyume saa. Kwa ujumla ni mraba makadirio kuwezesha kuondolewa mchakato. Unaweza kufanya kinyamadege hii - si hasa vizuri, lakini kwa haraka.
  7. Vykruchennyh PCV valve, kukagua na kujaribu purge. Hii inaweza kufanyika kwa kutumia safi nyembamba hose. Item ni lazima zisafishwe katika mwelekeo wa ushuru.
  8. Mbovu valve ni bora kubadili baada ya kilomita 100,000.
  9. Kufunga valve mpya na kukusanyika kila kitu ili kinyume.

Wakati huo huo, unaweza kuthibitisha uadilifu wa uhusiano na kuchukua nafasi ya kama ni lazima. kosa lao kuu:

  • mara kwa mara upande wao wa juu bapa na kuanza kusukuma hewa;
  • uhusiano kati ya hose kuanza siphon.

Kusahihishwa ni rahisi sana - ama kuondoa mabomba au waa seams na viungo na sealant. Mchakato valve badala ni maelezo kwa undani katika mwongozo mmiliki. Katika hali hii inaonyesha haja ya mwongozo photo.

Valve PCV - moja ya sehemu ya injini crankcase mfumo wa uingizaji hewa, ambayo inategemea utendaji sahihi ya gari. kushindwa huweza kusababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta ya injini, kuzorota kwa controllability ya kitengo nguvu na matokeo ya mfumo. Kuzuia madhara ya namna hiyo kwa wakati kusafisha na uingizwaji wa valve PCV. taratibu kama zinafanywa kwa haraka na kwa urahisi. Wao si gharama kubwa na unaweza kufanywa kwa kujitegemea, bila ya ushiriki wa huduma mabwana gari. ufanisi wa gari motor inategemea mmiliki wake.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.