PAZ-672 - bus taifa

Katika ramani ya magari ya Umoja wa Kisovyeti na viwanda gari, ambayo si mali ya wakubwa autostructure, lakini umuhimu wao na umuhimu wa hii haina kuwa chini ya. Mmoja wao ni mji wa Pavlovsk Bus Plant, ambayo zinazozalishwa maalumu kwa wakazi wote wa nchi PAZ-672, au kama ni kawaida kuitwa, "Lasik". Je, ni sitiari za wake si tu tuzo! Mara nyingi kukera na chafu, lakini licha ya yote, mara kwa mara inakabiliwa kilomita ya barabara vijijini na miji juu ya magurudumu yake, na katika nchi yetu, na katika majimbo mengine mengi.

Historia ya basi Urusi kwa ujumla ni ya kuvutia sana na curious. Na lau kuwa matokeo yake na kushindwa, lakini kati ya magari ya ndani PAZ-672 ni vizuri wanastahili sehemu ya heshima. Na kuanza kuundwa mabasi kwanza wa Urusi na ufungaji wa kwanza plywood kibanda juu ya chassier ya lori la kwanza, ambayo ni nini AMO F15. Katika siku zijazo, maalum chuma chuma mwili wa kujenga na kujenga mabasi, kwa kutumia vitu kutoka molekuli-zinazozalishwa magari.

Hatimaye, katika mwaka wa 1950, uzalishaji wa mabasi ilizinduliwa katika Pavlovsk, na kisha katika Kurgan Bus Plant. Baada ya mfululizo ya mifano, ambapo kila inastahili hadithi tofauti, mwaka 1968, alionekana na PAZ-672. Ilikuwa basi dogo kwa abiria hadi 23 (viti), wakati uwezo wa jumla ni watu 45.

Pamoja kiasi kawaida kabisa, ni fit karibu kabisa katika niche ya magari rasmi. wafanyabiashara wengi wana basi. Katika hali hii, PAZ-672 walikuwa kusafirishwa si tu kazini, crews dharura, mabadiliko ya usiku, safari na wajumbe, lakini ilitumika kama aina ya msingi kwa ajili ya aina ya kiufundi (wafanyakazi, cha udhibiti mkononi, televisheni, na kadhalika. D.). Wakati huo huo, alifanya kazi sawa vizuri na katika baridi katika Yakutia, na katika joto la Turkmenistan, na katika misitu ya Asia, na katika savanna ya Afrika.

Lakini lengo lake kuu ni bado imebakia wa kusafirisha watu. Alikuwa karibu lazima katika njia ya miji, pamoja na juu ya barabara nchi na barabara vijijini. Frame ujenzi, kibali kubwa na matumizi ya mafuta ya kuvuka zinazokubalika, maintainability bora ilimfanya mgeni kuwakaribisha katika karakana ya shamba yoyote pamoja. Wakati kwa PAZ-672 kwa ajili ya kuuza imekuwa mdogo na mahitaji ya jumla kwa vile basi, na hivyo kufanyika kwa njia ya mipaka na viti maalum.

Si lazima, pengine sasa kufikiria specifikationer ya mashine. Wao, bila shaka, kubadilishwa, bora na ya kisasa ya ujenzi, kufanya maboresho na mabadiliko ya kuonekana chaguzi mbalimbali kwa ajili ya basi - usafi, magurudumu yote, pamoja na mlango mmoja, na injini kurekebishwa. Yote ni jambo mengi "keyway" alicheza aina ya majukumu ya kijamii, kutoa kila mtu nafasi ya haraka na uhakika wa kuingia katika kila kona ya nchi yetu.

jukumu ya basi PAZ-672 katika Urusi maisha nchi ni vigumu overestimate. Yeye imekuwa ni sehemu muhimu ya hiyo. Simu, kasi ya kutosha, jika, "Lasik" katika faraja ndugu kuruhusiwa kuingia katika maeneo ya mbali, mara nyingi wakati kufanya kazi na gari wafanyakazi. Miaka ishirini na mbili, alifanya kazi kwenye barabara ya USSR, wakati nafasi ya si kubadilishwa na mifano mpya, ya juu zaidi.