Noble taaluma - majaribio. maeneo makuu matatu

Nchini Urusi, moja ya taaluma ya kifahari ni kuchukuliwa kuwa marubani. Picha marubani katika mfumo wa sababu languid anapumua ya wanawake na wanaume wivu kweli. Hiyo ni kwa nini watu wengi vijana ni hivyo shauku ndoto ya kushinda taaluma. Hata hivyo, ni vigumu kabisa kufanya, hasa kama hawajui wapi kuanza.

Kazi majaribio: maelezo

Pilot - ni mtaalamu uwezo wa kusimamia baadhi ya ndege: ndege, helikopta, ndege na kadhalika. Ni vyema kutambua kuwa kabla marubani kuitwa tu usafiri wa anga na marubani, na majaribio - kijeshi. Leo hii uso nikanawa mbali, lakini mgawanyiko yenyewe kwa kiraia na kijeshi bado katika nguvu.

Aidha, kuna uongozi, na juu ya ndege. nahodha wa chombo hufanya majaribio ya kwanza, naibu wake - ushirikiano wa majaribio, na ndege kubwa kampuni yao mchango Navigator. Hivyo, wataalamu vijana mara moja kuingia katika kamanda kiti, lakini tu baada ya kipindi cha majaribio, ambayo inategemea na aina ya meli na kasi ya mafunzo ya kibinadamu.

swali kubwa

Lakini yeye mastered taaluma ya majaribio? Baada ujuzi zote muhimu na maarifa, ambayo kwa yenyewe haionekani kufanya kazi ndege. Naam, jibu la swali hili ni rahisi sana - hatua ya kwanza ni kujiandikisha katika ndege shule. Hata hivyo, ni lazima kuchukua kwa misingi ya jinsi ya majaribio unataka kuwa: kiraia, kijeshi au mtihani.

usafiri wa anga

Kazi usafiri wa anga ya majaribio ni inachukuliwa kuwa moja ya juu zaidi katika nchi. Kila mwezi mshahara kutoka kwa wataalam hawa huanza saa 70 elfu. Rubles na mwisho kwa kizingiti cha 350-450 elfu. Hiyo ni kweli mishahara ya kuvutia sana, hasa kwa wale upendo angani. Hata hivyo, kabla ya kufika kwenye ndege, mtu itakuwa na kwenda kwa njia ngumu ya kujifunza.

Kuanza amesimama na kukimbia shule yake au aviakluba. Hata hivyo, chaguo la pili ni mzuri kwa ajili ya wale mipango ya kusimamia ndege ndogo. wengine wa unahitaji kuchagua moja ya vyuo vikuu zifuatazo:

• Moscow Institute anga;
• St Petersburg State University of Usafiri wa Anga,
• Juu Civil Shule anga katika Ulyanovsk.

Mojawapo ya shule hizo inaweza kutoa mafunzo airmanship. Kwa kiingilio lazima kupita mitihani kadhaa (hisabati, fizikia, lugha ya Kirusi), ikiwa ni pamoja na wamiliki bora sura ya kimwili. Baada ya kuhitimu, mtu itakuwa inapatikana kuitwa taaluma. Ndege marubani sasa wataweza kupata kibiashara majaribio leseni na kuomba kwa ndege.

Katika huduma wa Majeshi Air wa Urusi

Majeshi Ndege - mahali ambapo tu mwili nguvu na roho ya watu kwenda. Hatimaye, hata hivyo, wachache tu kati yao kuwa marubani halisi. Hii ni kutokana na ugumu mkubwa wa kujifunza: majaribio lazima tu bwana udhibiti wa ndege, lakini pia kuelewa jinsi unahitaji hatua katika kupambana.

Aidha, unapaswa kuwa tayari kuwa ni multifaceted kabisa taaluma. majaribio inaweza kuwa nahodha wa mpiganaji, mshambuliaji, ndege za kijeshi usafiri, kupambana helikopta au upelelezi wa mshipa. Kwa hiyo, unahitaji kabla ya kuchagua mwelekeo fulani ili kikamilifu kufahamu ni.

Kama kwa ajili ya mafunzo, inachukua nafasi kwa njia mbili:

• Kwanza, conscript kupenda kutumika katika Jeshi la Anga wakati wa kifungu cha ofisi ya kijeshi ya tume. Kama mwili na akili data conscript ili, basi zinaweza kutumwa kwa sehemu husika. Hata hivyo, hii si njia ya uhakika, kwa sababu haina dhamana 100% hit katika askari lazima.
• Pili, kila raia wa Urusi anaweza kuingia kijeshi flying shule. Katika nchi yetu, kadhaa taasisi hizo. Hata hivyo, ni kuchukuliwa kifahari Jeshi la Anga Academy. N. E. Zhukovskogo na Yu. A. Gagarina.

Lakini ni lazima ikumbukwe kwamba majaribio ya kijeshi - taaluma ngumu mno. majaribio lazima kuwa tayari kwa ukweli kwamba, kama ni lazima, atakuwa na kufungua moto juu ya ndege nyingine, ambapo watu wanaoishi utakuwa. Bila kutaja ukweli kwamba wakati wowote maisha yake yanaweza kuwa uwiano wa kifo. Na utambuzi wa ukweli huu mara nyingi hupelekea ukweli kwamba watu ni kutupa kazi ya kijeshi ya majaribio nchini kati.

Hatari Taaluma mtihani wa majaribio

Mtihani wa majaribio - nadra taaluma. idadi ya waliochaguliwa kupata tu wale ambao ulionyesha mwenyewe kama kweli mtaalamu katika uwanja wao, kama Ace bora katika mbingu. Mara nyingi mtihani marubani ni marubani wa zamani wa kijeshi ambao aliwahi zaidi ya miaka mitano kwa ajili ya mema ya motherland. Lakini kuna tofauti.

kazi kubwa ya wasanii hao - mtihani wa aina mpya ya ndege, helikopta, mfumo wa kudhibiti, mwongozo na kadhalika. Katika hali hii, majaribio lazima si tu kujua jinsi vizuri gari mpya, lakini pia kuwa na uwezo wa taarifa dosari na uwezekano omissions wabunifu.

Tatizo ni kwamba wakati mwingine ndege mpya inaweza kusababisha kushindwa wakati wa kukimbia. Hii inasababisha hali ya hatari. Na kama majaribio si kuwa na uwezo wa haraka kupata njia ya nje ya yao, kisha yeye hatari ya kulipa kwa ajili yake na maisha yao.

Faida na hasara za kufanya kazi katika anga

Uhalali wa daftari ufahari kazi, ambayo ni mkono na mshahara mzuri. Aidha, marubani wengi kupata radhi indescribable kutoka uendeshaji wa ndege. Si chini ya kuvutia ni kwamba mtu ana fursa ya kipekee ya kuona dunia, kufanya kazi kwa mashirika ya ndege kubwa.

Lakini pia kuna hasara. marubani ni daima kuhatarisha maisha yao, kwenda ndege. Mtu zaidi baadhi ya chini, lakini nafasi ya kuwa na kuanguka kabisa. Pia usisahau kuhusu dhiki kuu ya afya ambayo kutokea kutokana na kila aina ya dhiki.