"Nissan Almera": tuning kwa mikono wenyewe, maelezo, makala yake na mapitio

uliofanyika "Nissan Almera" Gari kisasa ili kuboresha sifa ya kiufundi. Tuning inajumuisha vipengele mbalimbali ya miundo ya mabadiliko ya gari. Hizi ni pamoja na: badala ya sehemu za mwili, mambo ya ndani, chassier na injini. Utendaji huu yenye lengo la kuboresha cardinality thamani tabia gari.

nje tuning

hatua ya kwanza ya kisasa ya mwili gari inakuwa remake ya "Nissan Almera". Tuning vya nje - mashine ya kubuni mabadiliko kwa undani aliongeza, ambayo kuongeza utendaji. Hivyo, ufungaji dodger inaboresha tabia aerodynamic na kurahisisha mtiririko wa hewa oncoming.

Nje ya tuning "Nissan Almera H16" maana kufunga sehemu iliyopita:

• Mbele na nyuma bamba.
• Spoiler (mrengo) kwenye kiwiliwili mfuniko.
• Sill.
• Air intakes bonnet na paa.
• Deflectors miwani.
• grille.
• Lattices hewa plagi juu ya mabawa mbele.

Kuna njia nyingi za sehemu ya viwanda, lakini ya kawaida ni mashine. Ni vizuri kuvaa sura yake, ina uzito mwanga na nguvu ya kutosha si ivunjwe katika shinikizo la mtiririko oncoming hewa.

muundo wa mambo ya ndani

hatua ya pili ya kuboresha inakuwa mabadiliko ya mambo ya ndani ya gari, kama "Nissan Almera". Mambo ya Ndani tuning - marekebisho ya dunia ya ndani ya gari, ambayo inaweza kubeba faida vitendo, kutumika kama mapambo na kueleza individuality. mabadiliko kamili ya mambo ya ndani unafanywa katika hatua kadhaa:

1. Kukamilisha disassembly saluni ni pamoja na:

• Kuvunjwa kiti. Unahitaji kichwa 14, ambayo itakuwa otkruchivatsya bolts skiing. Ikumbukwe kwamba ni muhimu kwa unscrew mbele kwanza makini mambo, na kisha nyuma. Ukifanya kinyume, itakuwa ngumu kupata kwa wengine.
• Ondoa chombo jopo. Ni muhimu unscrew screws 16 kuwa ni siri katika maeneo tofauti chini ya plagi plastiki. Kabla ya kuondoa jopo chombo lazima dismantle mfumo multimedia, usukani, jopo heater kudhibiti, udhibiti taa, instrumentation jopo na glove sanduku. Pia kuwa na kukatwa nyaya wote ni kushikamana na jopo chombo.
• Kuvunjwa nguzo na linings dari kufanyika kwa bisibisi. Unahitaji makini kuondoa herufi kubwa na tabo, na kisha kuondoa sehemu.
• Baada ya mambo ya ndani dismantled, itakuwa inawezekana kuondoa carpeting.

2. Maandalizi ya sehemu na ufungaji wa:

• Replacement viti. Wanaweza kununuliwa katika maduka maalum. kawaida ni kuuza pointi ya kampuni ya "Spark", kwa sababu wao wana kiwango weka na rahisi kufunga.
• Padding ya jopo chombo. Kwanza unahitaji kuamua ni kitambaa itakuwa pokleit juu ya mara kwa mara kesi plastiki. wenye magari wengi kuchagua Alcantara au ngozi. Ni kwa urahisi imewekwa na ni zaidi ya wengine.
• Muundo wa rafu na dari unafanywa na nyenzo sawa na ile ya jopo chombo. Wakati rangi moja uchaguzi wa vifaa ni upana wa kutosha, na mmiliki yeyote wa gari itakuwa na uwezo wa kuchagua ni kwa liking. Kubandika kufanywa kwa kutumia gundi maalum, ambayo inaweza kununuliwa ambapo kuuza vifaa, na spatula mpira, ambayo ni leveled uso na vented.
• Shumovibroizolyatsiya uongo sakafuni, ambayo ni siri chini carpeting.

Pia, unaweza bado kufunga wasemaji katika kadi mlango. Hii inafanyika kwa urahisi kwa njia ya screws. Ufungaji unafanywa juu ya viti vya kawaida. Wale ambao wanataka kusimama nje, inayotolewa kumaliza milango kadi chini ya sizing vifaa chini ya mbonyeo mashimo mviringo kwa spika.

programu injini ya Mitsubishi

Chip-tuning "Nissan Almera" - gari ya kompyuta firmware kwa kuongezeka utendaji na kuendesha gari mienendo. Kutekeleza shughuli itahitaji mbali, cable PC uhusiano na gari, programu, firmware sambamba version.

moja bora kwa motor EEPROM 28 ni toleo la kernel na "Nissan Almera". Tuning wa injini katika kesi hii ni kazi katika mlolongo zifuatazo:

• mbali imeunganishwa kwenye gari na kuanza programu ya kompyuta utambuzi.
• firmware zamani kufutwa kabisa.
• Kwa msaada wa programu ni kujazwa na toleo jipya.
• Ni zamu ya moto. Katika hali hii, kompyuta onboard lazima kuonyesha utaratibu wa makosa ya 20.
• Weka upya mipangilio, na kazi kila kitu.

28 kernel firmware inajumuisha vipengele ili kuongeza utendaji wa gari, yaani:

• sindano ya mafuta ya petroli ni kazi mapema kwa sekunde 0.25.
• Inlet hewa kati yake kwa njia ya kaba ni kuongezeka kwa 17%.
• Mafuta sindano kiasi huongezwa kwa 22%.

Fizikia injini ya Mitsubishi

Ili kuongeza nguvu ya injini na "Nissan Almera" tuning lazima kufanya kwa kuondoa baadhi ya maelezo juu ya kuboresha. Hivyo ni muhimu kufunga sehemu zifuatazo:

• Nyepesi valve Japan Power 070 022.
• Pistons na kuunganisha fimbo kutoka JRW, ambazo ni nyepesi kuliko kiwango 38 gram.
• Throttle AWD.
• WRR camshaft.

sehemu hizi zote kuwezesha na kuongeza uzito wa sifa injini nguvu na kuongeza gari ziada 45 horsepower.

Mbadala optics

Tuning "Nissan Almera" taa wanaweza hata kuagizwa online. kuu maalumu wazalishaji wa optics mbadala kwa mtindo huu ni StandFree, Mwanga Fire na SRS-mwanga. makampuni haya yote ni Japan na mtaalamu wa tuning mataa ya magari ya Japani.

Tuning mikono yao wenyewe

wenye magari wengi kufanya tuning "Nissan Almera" kwa mikono yake mwenyewe. Hivyo, maendeleo ni uliofanywa, kubuni na utengenezaji wa sehemu zifuatazo:

• nje skirts.
• Kuchukua nafasi ya gari ya mambo ya ndani kwa njia ya mbano vya ndani.
• Tinted kioo.
• Uchoraji na airbrushing.
• Ufungaji disks.
• Ufungaji wa mifumo multimedia acoustic.

Haya yote, wenye magari wanaweza kufanya wao wenyewe, bila ya kutumia Cables gharama kubwa. Ni rahisi sana, lakini inachukua muda mwingi na juhudi.

Kujenga tuning vipengele nje

Kujenga sehemu Customized inahitaji uzoefu. wingi wa sehemu ya maandishi ya mashine. Kwa "Nissan Almera" tuning kwa mikono yake mwenyewe ni thamani ya kufanya taratibu.

mchakato wa teknolojia ya marinda nje:

• msingi wa bamba mbele, ambayo ni kipimo.
• Kwenye kompyuta hiyo uigaji undani baadaye na vipimo wote na hesabu ya aerodynamics na kurahisisha.
• Mara michoro tayari, vipande kioo kwa njia ya Hardener viwandani sehemu ziada. Ni lazima kuzingatia katika mechi yote yanayohitaji ufungaji kama kioo kigumu, itakuwa si kuwa na uwezo wa kurekebisha kitu.
• Undani rangi, awali kupita spackling na priming hatua.

Hivyo, unaweza kupata sehemu ya kumaliza kwa kuwa imewekwa kwenye gari.

Ufungaji kwa mikono yao wenyewe

Ufungaji lazima kufanya mikono yao wenyewe polepole. Wakati sehemu ya kiwanda, kama sheria, fixing na tabia ya mara kwa mara na ni vyema juu ya viti vya kawaida. Kwa upande wa utengenezaji wa vipuri kwa mmiliki wao gari unapaswa kufikiria hatua hii na kutoa kwa makini. Bila shaka, wakati mwingine, unahitaji kufanya mashimo ya ziada na kufunga fasteners, ambayo si kiwanda. Basi ni lazima tofauti kufikiria usindikaji wa maeneo kama anticorrosive au njia nyingine kinga.