Nifanye nini kama gari akaanguka mti: algorithm ya vitendo

gari kwa muda mrefu ilikoma kuwa bidhaa ya anasa. Zaidi ya hayo, kama njia ya usafiri mara kwa mara ni muhimu ili katika tukio la hali ya dharura mtu anakuwa wanyonge kabisa. Kwa hiyo, matokeo ya ajali yoyote, unahitaji kuondokana na haraka iwezekanavyo. Hasa, muda mwingi katika ahueni ya "chuma farasi" kuokoa elimu ya nini cha kufanya kama gari akaanguka mti, nguzo, ICICLE au Billboard. Kwa bahati mbaya, hii si kama nadra tukio, kama inaweza kuonekana. Lakini, kwa mara ya kwanza wanakabiliwa na kushuka kwa auto chochote, wamiliki ni mara nyingi kupotea na kuanza hofu. Si thamani yake: nafasi ili kutatua hali kwa niaba yao kubwa kabisa.

Kama mti akaanguka gari, ambaye ni wa kulaumiwa?

Wananchi wakati mwingine naively unafikiri kwamba wote lakini majengo karibu nao, kwa jumla. Kwa hiyo, bila kushughulikiwa. Hata hivyo, ni kimsingi makosa maoni. Kwa kila mti, Billboard au pole nguvu line atahukumiwa au shirika au taasisi. Wakati mwingine sisi kukabiliana na wafanyabiashara binafsi. Na kama mali yako imeharibika kutokana na uzembe wa mmiliki, lazima kujibu kwa uharibifu wa vifaa.

Ugumu ni ili kujua nani wa kulaumiwa mbele yenu. Na inaweza kuwa DES, na condominiums, na idara ya makazi na mmiliki wa maegesho na idara ya manispaa ya mji. Hivyo kupata tayari kwa ajili ya madai ya muda mrefu na urasimu.

Njia rahisi ya hali, kama una bima kikamilifu kina. Katika hali hii, kutafuta uliokithiri itakuwa kampuni ya bima, na ina uwezo wa kufanya mengi zaidi na uzoefu, zaidi ya mtu binafsi binafsi. Lakini kutokana na kukosekana kwa bima (au kuwepo kwa incomplete) si lazima kuacha mapema wakati mti akaanguka gari. Nini tutakuambia na kisha kila kitu hutegemea uvumilivu wako.

huduma ya simu

jambo la msingi ni kukumbuka mwenye gari ambaye mali walioathirika hapakuwa na kitu yeye lazima kugusa, kuondoa au hoja gari kabla ya kuwasili kwa watu husika. Hata kama wewe ni imefungwa kuondoka kuvunja maegesho au trafiki katika barabara busy, nje "pembetatu", ikiwa ni pamoja na kundi dharura na wala hoja kutoka vitu vyao.

Na sasa juu ya mahali pa kupiga kama gari akaanguka miti. Kuchagua idadi ya taka inategemea hali ambapo tukio hilo lilitokea. Kama una wakati huu wanaoendesha katika gari, kupata trafiki. Kama mashine ya mara kuwaita polisi.

Aidha, baada ya sera ya bima, simu mwakilishi wa kampuni. Au angalau basi ofisi yake juu ya nini kilichotokea. bima mengi yanahitaji mtaalam mitihani yao ya gari.

Katika mwaka wa mti juu ya paa la gari, wamesimama maegesho rasmi, kusisitiza juu ya kuwasili kwa uongozi wake. Zaidi ya hayo, kama kura ya maegesho karibu maduka makubwa, mgahawa au bustani, yeye ina jukumu la mkuu wa taasisi hii.

Kama ajali ilitokea katika yadi ya nyumba ya ghorofa, unahitaji huduma za kikanda uhandisi. Katika mji mkuu, mawasiliano yao ni kwenye tovuti rasmi ya Moscow State University NI. Katika miji mingine kubwa pia kuwa na kurasa hizo.

vitendo awali

Tu kusubiri unasababishwa - bila mafanikio wakati taka. zaidi kwa sababu si primchatsya robo ya saa. Laze mara moja, kuna orodha ya nini cha kufanya kama gari akaanguka miti.

Angalia kwa ajili ya watu ambao waliona tukio hilo. zaidi, bora. Je, si shaka, wengi kukubali kutoa ushahidi: kuja katika athari ya kuendesha gari udugu. Ngoja watu kuna uwezekano kuwa na uwezo wa, lakini kukupa maelezo yake, na kisha katika rangi kuzungumzia tukio hilo kwa watu husika.

Risasi, kila: gari kutoka pembe tofauti, na kutekwa kwa miongozo mti kuashiria, kuvunja pipa - na sehemu iliyopandwa kwenye gari, na moja ambayo imebakia katika hali ya katani (maandiko kwa anwani majengo muhimu na mengineyo.). Hivi karibuni wanataka, ikiwa ni lazima, kwa dendrologists picha walikuwa na uwezo wa kubaini chanzo cha kuvunja kuni.

Onyo, kibali!

Na polisi na trafiki polisi ni pamoja na ufahamu wa nini cha kufanya kama gari akaanguka miti. Hata hivyo, ni vizuri pia kuwa na ufahamu wa. Kama kuwasili Highway Patrol, ni kiwango itifaki ya ajali, lakini culprit inaonyesha miti. Kama kushiriki katika polisi, ni huchota up itifaki pamoja ukaguzi cheti. Katika hali yoyote, nyaraka zote kabla ya kusainiwa kusoma kwa makini sana. Wanapaswa orodha yote uharibifu kupokea kwenye mashine. Zaidi ya hayo, kusisitiza kufanya marekebisho kuhusu uwezekano siri uharibifu baadaye, baada ya wao ni kutambuliwa, ni zaidi ya kukarabati kutokana na mhalifu. Si mbaya pia kuingia katika dakika ya kutaja mbele ya picha (video) eneo la tukio na mashahidi zaidi. Hii itakuwa sana kurahisisha kesi kwa msaada wa uzoefu wakili mpinzani.

Sisi kukusanya ushahidi

jambo la pili la kufanya kama gari akaanguka mti - kuwasiliana ukaguzi wa kujitegemea kutathmini hali ya mashine na gharama za matengenezo. Ni bora kutumia huduma ya kampuni ya, kujua ins na mitumbwi. mtaalam kuteua tarehe ya ukaguzi. Ni lazima pia kuwa sasa EC State mfanyakazi au mmiliki wa wilaya ambayo kilichotokea. Mtaalamu iliyotolewa magari tu walioathirika, mti imeshuka, bila shaka, kufanya nao si lazima. Baada ya uharibifu wa tathmini mtaalam wa mahesabu ya takriban gharama ya mashine ahueni. Kwa kuwa ripoti ni bora kuondoa michache ya nakala, na kuwahakikishia mthibitishaji.

Mara baada ya maandalizi ya ripoti na sambamba na uanzishwaji wa culprit (kawaida kila kana) hatua kusoma na kuandika ni kuomba muhtasari wa siku hali ya hewa katika ajali hiyo ilitokea. Na sisi lazima kuchukua jibu katika magazeti na kwenye mihuri sambamba, hivyo baada ya si kusikiliza hadithi kutoka Mjibu kuhusu vimbunga, Tornadoes na matetemeko.

Wakati mahakama haiwezekani kuepukika

Katika asilimia 70 ya kesi, wakati tukio suala la watu binafsi au taasisi za kisheria, mbele ya nyaraka zote na ushahidi wa wahusika reimburse uharibifu. Mara nyingi, hata hivyo, na hali ambayo mmiliki wa wilaya haina kujisikia hatia kuhusu ukweli kwamba mti akaanguka gari kwenye tovuti yake. Mahakama mazoezi inaonyesha kuwa madai ya waathirika mara nyingi bado ameridhika. Katika hali hii, gharama za mkutano mshtakiwa pia inalipa. Kama madai yako si kuridhika, basi utakuwa na kulipa. Na kumbuka, ni muhimu kutumia mapema. Kama kupuuza zaidi ya mwezi mmoja, kwenda mahakamani.

Bila kesi na hawezi kufanya katika kesi ambapo fidia wanatakiwa kulipa EC wanajeshi. maombi ya refund hapa ni muhimu kuandika mara moja, kwa haraka kama wewe kuanzisha kuwa culprit ya hasara yako - manisipaa.

Wakati mwingine, wewe ni hatia

Kama kwa wakati mmoja walihudhuria kuhakikisha gari yako na maovu yote, mara moja kwa makini kusoma sera. kuanguka katika paa au kofia ya mti unaweza kuhusishwa na aina ya hatari. Mmoja wao ni maafa asilia, pili - kuanguka kwa vitu kigeni. Kimsingi, unastahili kuwa unahitajika sababu zote mbili. Kama kuna kampuni moja tu unaweza kuhusishwa na sehemu ya makundi yako mengine hatari.

Kama nia ya kupokea fidia kutoka kwa mmiliki wa mti, wewe utabaki bila fidia kwa kutambua hali ya nguvu majeure. Nguvu ya upepo wa dhoruba kutambuliwa vituo hewa, inahusu hasa hizo, na katika kesi hii, gari itakuwa na kufufua zao wenyewe.

Bila fidia na wewe utabaki katika kesi, kama gari hilo lilikuwa limeegeshwa katika maeneo ambayo si iliyoundwa kwa ajili ya maegesho. Na katika hali kama hiyo katika fedha utakuwa kuacha na kampuni ya bima - wewe ameingia masharti ya mkataba.

Mambo ya siri ambayo unahitaji kujua

Katika mwaka wa mti, si akiongozana na majeraha na vifo vya watu zaidi, uchunguzi utafanyika kwa gharama yako. Gharama inaweza kuwa baadaye ni pamoja na katika muswada kwa matengenezo ya mashine. Mtu imekuwa kujeruhiwa, kuanzisha kesi ya jinai, na polisi itafanya ukaguzi.

Kumbuka kwamba kama unahitaji kukarabati jumla mno thamani nusu ya sasa ya gari, inachukuliwa uneconomical. Na kisha bima au wahusika ni wajibu wa kulipa bei kamili ya gari (bila shaka, kwa kuzingatia kushuka kwa thamani). You kusitisha kuwa mmiliki wa magari ya kuathirika.

Jinsi si kuanguka chini ya mashambulizi

Hayo ili kufikiri, nini cha kufanya kama gari akaanguka mti, ni vizuri kuzingatia msingi mara kwa mara macho. Ahadi upepo nguvu (zaidi ya 13.9 m / s) - kuweka "chuma farasi" katika viwanja vya wazi, mbali na miti na majengo (kutoka kwenye paa pia huweza kufika matofali au ICICLE). Je, si Hifadhi karibu na miti ya zamani (hasa mierebi na mierebi na umri kuwa brittle na mashimo ndani), na mashine yako yatakuwa uaminifu kwa miaka mingi.