Ni nini matumizi ya mafuta "Toyota Tundra" na kwamba inaweza kuwa sababu ya kuongezeka kwa matumizi?

"Toyota Tundra" - hii ni kweli American pick-up, ambayo anasimama nje kwa mpangilio yake ya kuvutia na fujo, uwezo wa kubeba juu, nguvu injini na ... "ufanisi" katika suala la matumizi ya mafuta. Ndiyo, matumizi ya mafuta "Toyota Tundra" ni heshima, katika kiwango cha chini, anatumia 18 per mia lita ya petroli. Hata hivyo, kwa kikamilifu alipojua data, leo kujitolea "Toyota Tundra" na uchumi wake makala tofauti. Na mwishowe kuangalia sababu za kwa sababu ya ambayo pick-up inaweza kupoteza petroli zaidi.

Kama mazoezi inaonyesha, Pickup na injini 5.7-lita hutumia juu ya "mamia" ya lita 18 kwa 25. Idadi hii inategemea na hali ya barabara na dereva kuendesha gari style. Kwa hiyo, katika ngazi na wimbo moja kwa moja na safari ya utulivu Pickup huu kwa "kula" lita 18, na kama wewe kujaribu, basi 17.

Matumizi ya mafuta "Toyota Tundra 57 'inaweza kuongeza kwa lita 30 (kwa kulinganisha 20-tani trekta" Reno Magnum "hutumia saa mzigo kamili ya lita 30 na 35 ya dizeli). Ni kutosha mara kwa mara "kuacha", msongamano na hali ya hewa. Kwa ujumla, mji "Toyota Tundra" muda usiozidi lita 25.

Pia muhimu kufahamu ni kwamba matumizi ya mafuta "Toyota Tundra" kutoka injini 4.7-lita ni tofauti kubwa na kaka yake. Kwa hiyo, katika njia ya kazi ya gari inaweza kunyonya kutoka lita 17 na 22 ya mafuta. mji kwa ujumla hakuna tofauti - 24-25 lita. Kwa mara nyingine, thamani ya gharama nafuu inaweza kutofautiana kulingana na kuendesha gari mtindo na hali ya barabara. Kwa bahati mbaya, matumizi ya mafuta "Toyota Tundra" inaweza kuongezeka hadi asilimia 10, ukienda kwa muda mrefu idling. Hii ni kwa sababu wakati gear kuhama petroli kabisa combusted katika chumba na tu lilio ndani ya bomba.

Je, kama juu ya Pickup "Toyota Tundra" Matumizi ya mafuta alipata lita 30 au zaidi?

Katika hali hii, unapaswa kujua chanzo cha tatizo. Kwa kawaida, sababu kuu kwa ajili ya matumizi ya kuongezeka inakuwa kosa katika mfumo wa injini ya udhibiti. Katika hali nyingi, matumizi ya mafuta ni kuongezeka kutokana na operesheni sahihi ya sensorer ambayo ni iliyoundwa kufanya mahesabu ya maandalizi ya mchanganyiko hewa mafuta. Hii inaweza kuwa:

• Joto sensor ghuba na ulaji mbalimbali, na injini coolant joto.
• Lambda uchunguzi.
• sensorer Nafasi kaba na DFID - wingi hewa kati yake sensor.

Kama kanuni, maisha ya kipengele mwisho inaweza kupunguzwa kutokana na kuchelewa badala ya hewa chujio. Kutokana na ukosefu wa oksijeni DMRV kukatizwa, ambapo kuna si sahihi mchanganyiko malezi na wingi kubwa ya petroli inaingia chumba.

operesheni sahihi ya sehemu hizi sana walionyesha katika Maandalizi mchanganyiko maskini au tajiri wa mafuta ya hewa. Kutambua hali ya sensor ni bora katika kituo cha huduma ambapo na kuchukua nafasi yao. Hata hivyo, kama hawataki kuendesha gari kwa kuosha gari, unaweza kutambua wote kwa mwenyewe. Tu kwa ajili ya hii unahitaji angalau moja au angalau motortester multimeter. Katika pinch unaweza kutumia voltmeter.