Engine 405 ( "Swara"): ufundi maalum

Engine 405 ni familia ya ZMZ, ambayo inazalisha OJSC "Zavolzhye Motor Works." motors haya kuwa historia petroli sekta ya ndani ya magari, kama wao walikuwa imewekwa si tu juu ya gesi ya gari, lakini pia baadhi ya mifano Fiat, na hii ni dalili kwamba wamekuwa kutambuliwa na maalumu wazalishaji wa kimataifa gari.

hadithi

Kwa mara nyingine katika kiwanda, iliamuliwa kuachana matumizi ya "Gazelles" 402 th injini, wabunifu walikuwa na kazi ya kuendeleza kizazi kipya wa injini ya petroli, ambayo itakuwa kamilifu na wenye nguvu. Hivyo alizaliwa injini ZMZ-405. Sasa ni pamoja na vifaa "Swara" na "Volga".

Engine 405 imepokea sindano ya mfumo wa mafuta sindano kwamba utapata ufanisi kutumia na kusambaza mafuta katika mfumo. kubuni ni tofauti na mtangulizi wake kama mkuu silinda, iliamuliwa kufunga 16-valve.

maelezo ya jumla

injini huu - ni kubadilishwa na injector kabureta mfumo ZMZ-406 sindano. motor 405 "Euro-3" katika dunia ya kisasa. Ni kuruhusiwa kufikia ngazi mpya ya mauzo tangu injini aliruhusiwa kusakinishwa kwenye magari ya utengenezaji wa kigeni. Kwanza uzoefu kwenye gari "Fiat". watengenezaji alikuwa ameridhika kwamba kuruhusiwa JSC "ZMZ" kutia saini mkataba mpya kwa ajili ya usambazaji wa injini na vipuri yao.

Pia kuna injini 405 ( "Swara"), ambayo ni kuweka tu kwa ajili ya mizigo na abiria magari. mfano ina catalog idadi 405020. Mota hii itaweka zaidi katika maendeleo ya nguvu traction ya tabia yenye kasi.

kiufundi sifa

Engine 405 ( "Swara", "Sable") ina specifikationer zifuatazo:

• Volume - 2,484 lita.
• Power - 115-140 lita. a.
• Kuzaa - 95.5.
• piston kiharusi - 86.
• Idadi ya vali - 16 (4 kwa kila silinda).
• Idadi ya mitungi - 4.
• Weight - 184 kwa kilo moja.
• viwango vya mazingira - Euro 0-4.
• Matumizi ya mafuta - 9.5 l / 100 km (mji - lita 11, njia - 8 l).

Moja ya makala kubuni ya injini 405-th ni kwamba ni kutumika kikamilifu kwa ajili ya matumizi ya hali ya hewa yoyote na inaweza kuhimili joto kutoka -40 +40. Katika hali hii, mfumo kioevu baridi kukabiliana na dhiki zote na motor haina overheat.

huduma ya

Kama mahali pengine, motors huduma abiria alifanya kila 12 elfu. Km ilipendekeza na mtengenezaji. shughuli za msingi ni pamoja na mabadiliko ya mafuta na mafuta chujio. Lakini motor 405 ili kuongeza matumizi ya rasilimali lazima serviced kila 10 000-11 000 km juu ya petroli. Lakini kama vifaa gesi imewekwa, itakuwa na kufanyika kila 000 km 8500-10.

Engine 405 ( "Swara") inapendekezwa kuwa kuhudumia kila 8-9 thous. Km, kwa sababu magari ni katika hali ya mahututi. mafuta haraka kupoteza mali yake na kubadilisha cha kemikali.

Ni muhimu kufahamu kwamba kila 15 000 km lazima umewekwa valves na kufunga nyuzi za kulingana na ukubwa. Lazima pia kufuatilia hali ya majira. Kushindwa kuchukua nafasi ukanda na roller unaweza kusababisha kuvunjika na deformation (bent) vali, ambayo litahusisha si tu matengenezo ya gharama kubwa lakini pia badala ya kichwa silinda.

Mwingine kipengele ambayo unataka kufuata - valve cover gasket. Inapendekezwa kuchukua nafasi kila 20 000 km. Fikiria tunapaswa kuwakumbusha kila motorist kwa kuwa anajua hewa filter ni kubadilishwa kwa 25 elfu. Km.

ukarabati

Kutengeneza injini 405 ni rahisi sana. Muundo wake ni rahisi, na badala ya vipuri ni rahisi. tatizo inaweza kujenga block silinda na crankshaft, ambayo ni muhimu kwa patasi.

Kuandika kudanganywa ya msingi, ambayo inapaswa kutekelezwa katika mabadiliko makubwa ya magari 405-th:

1. Kuvunjwa.
2. Utambuzi wa powertrains na vipengele. Uamuzi wa shughuli muhimu na vipuri.
3. Ununuzi wa bidhaa za matumizi yote muhimu na vipuri.
4. Groove na kifafa crankshaft na ukubwa wa plastiki mpya.
5. Boring-honingovka silinda.
6. Kuchukua nafasi ya sehemu ya kichwa silinda, kusaga na crimping ndege kwa nyufa.
7. Kusafisha ya sehemu zote.
8. Awali mkutano na utambuzi wa maeneo ya ziada na vifaa.
9. Mwisho mkutano.

Mara nyingi wakati wa kufunga crankshaft inapaswa kuwa na uwiano, hii kununuliwa clutch mpya, kwa sababu ya kufanya kazi hii kwa umri haina maana.

Tangu motor 405 ni vifaa hydrojacks, ni lazima kubadilishwa wakati wa kufanya matengenezo ya kichwa silinda.

tuning

wenye magari wengi unataka kupata manufaa kwa uwezekano wa tuning. Hivyo, motor 405 limerekebishwa. Fikiria nini unaweza kufanya ili kuboresha:

1. Kuchukua nafasi ya kichwa silinda. Bila shaka, ni vigumu kupata hiyo, lakini kampuni ina maendeleo JP-kama silinda kichwa kwa ajili ya Mitsubishi, ambayo inaweza imewekwa badala ya kiwango.
2. Injector (injini 405). Complete badala ya mfumo wa sindano itaongeza uwezo mdogo, lakini matumizi ya mafuta itakuwa katika aina mbalimbali ya 15 l / 100km, na si tafadhali mmiliki kila mtu.
3. Replacement ya kutolea nje mbalimbali na mfumo wa kutolea nje. Bila shaka, unaweza kuchukua nafasi ya mfumo mzima, lakini ni muhimu kufanya hesabu halisi ya kuboresha hii.
4. Boring piston. mchakato mrefu na si mara zote ufanisi. Kuongezeka ukubwa wa piston kutoka mm 95.5-98 itaongeza 20%.

maboresho haya yote itapunguza maisha ya injini kwa 30%, ambayo, kwa mtiririko huo, itasababisha omarbetning haraka ya. madereva Professional wanashauriwa kufanya shughuli kama katika tuning duka, ambapo wataalamu wa kufanya mahesabu yote na kuboresha injini ya utendaji bila uharibifu na hasara ya maisha.