Ni aina bora ya gari nini. aina kuu ya magari na malori. Aina ya mafuta ya gari

Maisha katika dunia ya kisasa haiwezi kufikiri bila aina ya magari. Wao Surround yetu kila mahali, karibu hakuna sekta hawezi kufanya bila huduma za usafiri. Kulingana na aina ya gari, utendaji wa harakati na usafiri fedha itakuwa tofauti.

Uainishaji kuu ya magari

mawakala wote wa usafiri ni classified kulingana na safari yao. kwanza jamii - magari. Wao ni lengo kwa ajili ya usafirishaji wa watu na mizigo yao ndogo. kipengele pekee ya aina hii - idadi ya viti kwa abiria. Kimsingi, si zaidi ya tisa (na dereva). Kundi la pili ni pamoja na bidhaa magari. Kazi zao ni hoja ya kila aina ya bidhaa na vifaa, na vifaa. Kumi au zaidi ya abiria viti ya gari imedhamiria kama vile mabasi (au Trolley). Pia kuna jamii ya motor-magari. Kimsingi ni tairi mbili au tatu tairi muundo (lakini ina nne gurudumu ATV). Wao ni ya kawaida kidogo, uzito hayazidi kilo 400. Trailers kuweka katika jamii tofauti. Fedha hizo towed trekta, hasa lengo kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa (na wakati mwingine watu). Ni aina gani ya gari ni bora inategemea kazi kwa ajili yake.

magari One-kiasi

kipengele tabia ya jamii hii ni ukosefu wa mgawanyo wa nafasi katika compartments. Hiyo ni, gari kama imeunganishwa na abiria, mizigo na magari idara. injini katika kesi hii ni karibu ndani ya mashine. Faida kuu ya magari haya ni matumizi yenye ufanisi wa nafasi ya mambo ya ndani. Ni muhimu kufahamu kwamba aina hii ya mwili hupatikana katika mabasi, na magari (kwa mfano, Smart). marekebisho yafuatayo ni tofauti. Gari aina minivan ina vipimo kiasi kikubwa. kipengele tofauti - safu ya tatu ya viti. kidogo kidogo mfano minivan - kompaktven. zaidi "ndogo" mwakilishi monocab - mikroven. Inakosa kiti cha tatu mfululizo, urefu hayazidi 4 m. Ikumbukwe kwamba muundo ni kupata zaidi na zaidi umaarufu. Aina hii ya gari ni bora inafaa kwa barabara busy ya miji mikubwa.

magari mawili kiasi

njia hizi usafiri zimegawanywa katika compartments mbili ambazo pekee kutoka kwa kila mmoja, - na combi motor. Muundo ina wawili faida na muhimu upande hasi. faida ni pamoja na ufanisi eneo kubwa, ambayo inafanya kuwa inawezekana kusafirisha hata kiasi kikubwa cha mizigo. Hata hivyo gari faraja hivyo kupunguzwa. Uwezekano mbaya harufu katika cabin, kelele nyuma kusimamishwa. Pia kuna hatari ya kupata mizigo ya abiria wakati wa hali za dharura. wawakilishi Classical ya magari mawili kiasi - hatchback (liftbek), kituo cha gari, minivan, na chaise. gari shina mfuniko ni kama mlango tofauti, na iko kikubwa wima. safu ya pili ya viti inaweza folded, hivyo kuongeza mizigo ya nafasi. Baadhi ya aina hii ya magari ni vifaa vya kutosha na ya tatu mfululizo ya viti. Zaidi kompakt na rahisi muundo - hatchback. Chaise sifa laini ya juu, detachably mlango glasi (kwa mfano, UAZ-469).

Kurekebisha magari mitatu kiasi

Kundi ya kawaida ya magari ina isiyopitisha compartment kwa mizigo na abiria, na kwa injini. Aina hii ya usafiri - moja ya salama na starehe, ni thamani ya kuzingatia wakati wa kununua gari. Wakati mgongano wa mbele au athari nyuma inakabiliwa kimsingi ama shina au compartment injini. Katika mambo ya ndani huwezi kusikia sauti nyingine (kusimamishwa kugonga kelele kutoka injini ni bomba, na kadhalika. P.). Aidha, kutokana na nafasi tofauti kwa mizigo, abiria hujisikii harufu kigeni kutoka mizigo, badala ya sehemu (kwa mfano, gurudumu). Miongoni mwa mapungufu inaweza alibainisha ukubwa kubwa, ambayo ni kiasi fulani vigumu kuingiza. Kulingana na aina ya mwili katika jamii hii emit sedan, coupe, gari, lori, limousine.

Aina ya vyombo vya gari (na picha) tatu kiasi darasa

Mbili safu ya viti kwa abiria, kuna nne (au mbili) milango - sifa za kipekee za sedan. gari hii inaweza raha kubeba watu 5. Kwa mbili mlango coupe mwili tabia ya kuwepo kwa safu moja au mbili ya viti. Mara nyingi katika compartment unaweza kuendesha wawili wa watu, kwa kuwa kiti cha nyuma ni mfano. Convertible kuitwa aina ya mwili, ambayo ina kutolewa (au kukunja) paa. Ni muhimu kubainisha kuwa usalama wa muundo huu ni wa mashaka. Convertibles ni pia kuvutia na muonekano wake, lakini kwa hakika si kwa vitendo. wheelbase muda mrefu, mbele ya safu zaidi ya mbili ya viti - ni sifa pekee ya magari ya kifahari. Hii gari - moja ya vizuri zaidi kwa ajili ya abiria. Van, lori Pickup - mfano wa kuigwa na haki kubwa ya mizigo idara (imefungwa au wazi).

malori uainishaji

Mashine kwa ajili ya kusafirisha aina mbalimbali za bidhaa na vipimo mbalimbali na sifa, na kazi hiyo kazi. mara nyingi sana katika barabara wanaweza kukutana malori 120 VAT. uwezo wao wa kubeba ni kama 20 tani. mashine hizi hutumika kwa ajili ya usafiri umbali mrefu. Kwa ajili ya mizigo ya juu au masanduku mizigo ni matrekta rahisi "Yumba". Wana kizingiti ndogo. Wakati mwingine inaweza kuwa rahisi sana (kwa mfano, wakati wa kutumia pallets). On-bodi ya mashine (Barges, maeneo ya wazi) kuna lengo la usafirishaji wa aina mbalimbali ya bidhaa za: Vifaa vya ujenzi, mabomba, Vifaa vya mbalimbali. Pia kuna aina hiyo ya lori: refrigerated (joto inaweza kuwa hadi -25 ° C), mzigo uwezo wa mashine ya 3, 5, 10, tani 15. Kwa ajili ya usafirishaji wa chakula inatumia vans isothermal. Kwa mizigo kioevu pia ina aina maalum ya lori - Tanker. Hiyo ni, kwa kila aina ya nyenzo kusafirishwa, kuna aina sahihi zaidi ya lori.

aina kuu ya injini ya gari

kuu kimuundo sehemu ya gari - injini. Ni yeye ambaye hutoa na kuratibu kazi ya mfumo mzima. Kuna aina tofauti za injini ya gari. Injini mwako kukimbia kwenye mafuta hayo kama petroli. ni kudhibitiwa na kanyagio. Sindano injini ina nozzle njia ambayo mafuta ni sindano. Kama unataka kuokoa juu ya gharama za mafuta, unapaswa kuchagua toleo hii. Carburettor aina ya injini ya gari si kutumika katika mfano wa sasa. Katika mchakato tata ambayo hufanyika katika maalum kuchanganya kifaa wa mafuta na oksijeni. uendeshaji wa piston, au dizeli, injini ni mchakato wa kuwatoa mafuta, kuchanganya kwa mwingine. Matokeo yake, motor ni ulioamilishwa.

Jinsi ya kuchagua

Aina zote injini na nuances yao katika kazi. Dizeli hairuhusu kwenda haraka sana, kwa sababu safari hii ni uwezo wa kumfanya kuvunjika kwa pistons. Hata misuli kama ni vigumu kuanza katika hali ya hewa baridi, itakuwa muhimu kwa refuel mafuta ya shaba. haipo katika injini ya petroli matatizo kama hayo. Hata hivyo, kuna tatizo na cheche plugs. Hivi karibuni huko na injini mseto: katika chini kasi motor umeme anaendesha katika ubadilishaji juu na petroli. Katika hali hii, drawback kubwa ya magari hayo ni gharama kubwa za ukarabati na matengenezo. Kwa hiyo, aina ya injini ya uchaguzi inategemea mahitaji ya mtu, gari marudio.

Ni aina gani ya magurudumu kuwepo

Lazima kipengele gari chassier ni gurudumu. Shukrani kwa yeye na pasi za trafiki, softens pigo. Kulingana na kusudi, kutofautisha magurudumu kuendesha gari, ambayo kugeuka moment wa kulimia, na kusimamiwa. Pamoja aina mtumishi kama wakati uliopita. Kusaidia magurudumu pia zinaendeshwa, kwa njia ya wao hutokea gari rolling. Kuna Uainishaji na gurudumu miundo. Katika jamii hii kutofautisha aina hii ya Magurudumu ya magari: Spoke, disk, diskless. Katika hali ya kwanza ya kipengele kuunganisha ya kitovu na mdomo ni spokes. Matumizi yao ni mdogo, wengi magurudumu hayo yanaweza kuonekana kwenye magari ya michezo. magurudumu diskless wenye moyo alifanya na uhusiano sehemu. mpango huo ni rahisi sana, uzito mwanga, gharama pia ni ya chini. Mara nyingi hutumika katika malori. Hata hivyo, aina kuu ya magari na magurudumu disc.

Gari matairi, aina yao na matumizi

tairi Quality - moja ya muhimu zaidi (na si nafuu) sehemu ya gari. Wao kushiriki katika mchakato wa kusimama na ni wajibu kwa ajili ya usalama. Lazima kukutana idadi ya mahitaji. Kwanza, kuhakikisha traction nzuri, kuwa na uzito chini, wakati wa hali. Ubora gurudumu ina tabia nzuri elastic, ni sturdy, muda mrefu, muda mrefu. Kulingana na maombi, kutenga aina hiyo ya matairi ya gari: malori, magari. Kuna uainishaji wa kuziba: chumba, matairi tubeless. Kulingana na ukubwa, ni pia umegawanyika katika kubwa, katikati ya kawaida, ndogo ya kawaida. tairi pia huwa mara kwa mara, upana, chinichini, sverhnizkoprofilnye, arched, pnevmokatki. Ni umuhimu mkubwa na mfano juu ya uso wao. Katika kesi hii, unaweza kuchagua aina zifuatazo za matairi ya gari: kwa chaguzi, directional, muundo asymmetrical. Kulingana na hali ya ambayo gari inaendeshwa, matairi kutofautishwa majira ya joto, baridi na wote wa msimu. Matairi ya aina ya kwanza kutoa mtego upeo katika hali ya hewa kavu. matairi ya baridi ni kwa ajili ya slippery theluji-kufunikwa barabara. Pia, kuna matoleo tofauti ya wote mpira na ardhi ya eneo mpira.

Mafuta kwa ajili ya magari

aina kuu ya mafuta kwa magari ni petroli, mafuta ya dizeli. Katika kusafisha mafuta ya petroli, usindikaji imara mafuta kupatikana mali petroli utendaji ambayo hutegemea muundo na utulivu mpasuko. Ni sifa kwa idadi octane. alama ya juu, sugu zaidi dhidi mpasuko ina aina hii ya mafuta gari. petroli utungaji inaweza pia kuwa unasimamiwa antidetonators. ubora Mafuta ina athari ya moja kwa moja ya kazi vizuri uratibu wa injini. Ni muhimu kufahamu kwamba petroli lazima iwe na maji, alkali maji mumunyifu, asidi, na nyingine admixtures mitambo. Aina nyingine ya mafuta ya gari - dizeli - bidhaa ya mafuta ya petroli kusafisha. utungaji lina cetane na methyl NAPHTHALENE. uwezo wa mafuta ya binafsi papo hapo dizeli ni sifa ya idadi cetane. Utendaji bora yake - kutoka vitengo 45 na 50. ubora wa mafuta ya dizeli hutegemea mambo kama vile wingu uhakika, pour uhakika, mpaka filterability joto. utungaji lazima wazi kudhibitiwa maudhui kiberiti. tena ni, juu ya shahada ya babuzi injini kuvaa.

Mbadala ya mafuta - gesi

Faida kuu mwenye gesi kimiminika, - ni usafi wake. Katika aina hii ya mafuta hakuna risasi, maudhui kiberiti ni ndogo, hakuna uchafu mwingine. Kwa hiyo, injini inakwenda kwa urahisi zaidi na mwisho tena, kwa sababu kiasi cha masizi, zilizoingia carbon ni ndogo sana. Ni muhimu kufahamu kwamba mafuta hii ina thamani ndogo (kama ikilinganishwa na petroli). Hata iliyoundwa mifano usafiri kwamba kukimbia peke juu LPG. Mara nyingi hizi mashine ni kutumika katika vyumba uendeshaji. Pia kwenye mafuta hii anaendesha aina nyingi za mashine shamba. Hili si tatizo kubadili gari chini ya aina hii ya mafuta. gharama ya kazi kama ni ya chini. Hata hivyo, ni muhimu sana kwa kudumisha uwezo wa kutumia na petroli. mashine ni kuweka kwa silinda gesi, kabureta, reducer-evaporator.

Ni aina gani ya gari ni bora

Wakati wa kuchagua gari wanapaswa kuongozwa na kazi ambazo zinawekwa kabla ya gari. Kama usalama ni suala kuu, ni bora kuchagua mashine tatu kiasi. Zaidi ya kiuchumi (kwa misingi ya mafuta) injini ya dizeli. Makini na gharama na magari na vifaa vya gesi. Kuchagua lori inategemea ukweli kwamba itakuwa kutekelezwa. Apparatus gari, aina ya mwili wake na injini - data tabia ni kuchukuliwa katika akaunti katika kila kesi.