Gari Ford Torino: mapitio ya mifano ya, picha na kitaalam

Hivi sasa, riba kubwa katika maslkaram classic American nusu ya pili ya karne iliyopita. Magari haya kubeba na Ford Torino.

asili

Gari hii ni zinazozalishwa kama anasa mfano marekebisho Fairlane mfululizo wa miaka 1962-1970. "Ford Torino", na makao yake katika Ford Falcon, mali ya magari midsize. nambari ya mfumo wa uzalishaji Fairlane alikuwa katika nafasi kati ya mfano, ambayo ilikuwa msingi kwa ajili hiyo, ambayo ni, Falcon, Galaxie na kubwa zaidi, na desturi.

hadithi

Ford Fairlane, ambayo muundo na Torino, viwandani hapo awali. Hata hivyo, kizazi cha miaka 1955-1961 alikuwa ukubwa kamili, na mwaka 1962 ilikuwa dari kwa midsize. Mwaka wa 1968, watengenezaji imebadilika mpango wa mtindo huu, kutoa ni sportiness zaidi.

Ford Torino alikuja katika mwaka huo huo kama mwandamizi wa familia muundo Fairlane.

Mwaka 1970, mfano ina mabadiliko undergone, pamoja na familia nzima. Sasa magari, sehemu ya hayo, kubadilishwa majukumu. Yaani Ford Torino ulifanyika ya mfano msingi, na Fairlane alibadilishwa na muundo wake. kubuni ilibadilishwa tena.

Mwaka 1971, Ford kuondolewa jina la Fairlane. Sasa familia nzima imekuwa iliyotolewa peke Torino mfano.

Mwaka uliofuata, gari viliwekwa restyling muhimu.

Pia, watengenezaji kufanya mabadiliko madogo ya kila mwaka uliofuata hadi 1976, wakati kidogo kubadilishwa familia hii, basi uzalishaji wake umekamilika.

mwili

Awali, Ford Torino inapatikana katika mitindo tano mwili: sedan, kituo cha gari, fastback, hardtop na Convertible. aina mbili ya kwanza walikuwa 4-mlango, na wengine - 2-mlango. Wakati hutengenezwa kwa mkao Ford Torino 1970, wakaongezeka aina mbili, yaani hardtop na milango ya 4 na 2-mlango sedan. Mwaka 1971, moja ya kwanza ni kuondolewa. Mwaka 1972, aina ya vyombo vya kupunguzwa na variants 4: 2-mlango fastback hardtop na 4 mlango sedan na kituo cha gari. Mwaka 1974 ilikoma kuzalisha, na 2-mlango fastback. Kama vile, bodywork gamma alinusurika mpaka mwisho wa mfano ya uzalishaji.

Katika soko miili ya kawaida walikuwa 4-mlango hardtop sedan.

injini

Kwa Ford Torino alipewa kabisa mbalimbali wa kina wa injini.

Katika mwanzo wa msingi wa uzalishaji na 3.0 lita 6 silinda. Mbali na yeye, ni inayotolewa vitengo chache. Yote 8-silinda: 2v 4,9 l, 2v 4,7 l, 4V FE 6,4 l, 2v FE 6,4 l, 4V FE 7,0 lita. injini ya mwisho ni nadra sana kama Ford Torino, na Fairlane, na muda mfupi baada ya kuanza kwa uzalishaji wa mifano yake tena imewekwa. Kisha, badala 4V injini ya gari vifaa na kiasi hicho. Kama aliitwa 428 Cobra-Jet. Ilikuwa injini nguvu zaidi kwa aina, na kwa kuwapatia muundo kupokea wajibu Ford Torino Cobra. Pia kulikuwa na marekebisho zaidi ya kawaida, uliopangwa GT, ambayo ilikuwa zimefungwa injini 6.4 lita.

Mwaka wa 1969, injini ya msingi ni kubadilishwa kwa 6-silinda 4.1 lita. Mbali na hilo, kama mpya chuma kutoa 4V Windsor 6,4 l 2v na lita Windsor 5,8. Kutoka kwa injini ya zamani walikuwa msingi version GT 4,9 lita V8 na Cobra-Jet. Hata hivyo, mwisho ilikoma kuwa mfano nguvu zaidi katika aina mbalimbali, kama alionekana iliyopita kwa Drag racing version 428-4V Super Cobra Jet.

Baada hutengenezwa kwa mkao wa 1970, huko wakawa msingi injini 250 CID, na 351W-2v na 302-2V. Kuna chaguzi kadhaa mpya. Kwa hiyo, nafasi yake kuchukuliwa na motors kwa nguvu versions GT na Cobra. On GT zilifungwa kama msingi 302-2V, ambayo pia ilikuwa ya kiwango kwa ajili Bourgham. Cobra 429-4V vifaa mwendo katika variants tatu: msingi 429 Thunder Jet, 429 SCJ, 429 CJ. Pia katika muundo huu zaidi alipendekeza 351 Cleveland. Ilikuwa na marekebisho mbili kwa mujibu wa idadi ya vyumba vya carburettor: 351C-2v na 351W-2B.

Wakati Ford Torino 1972, mpya injini familia 355 400 2-V nguvu zaidi badala akawa 429-4V 351 CJ. mapumziko ya injini mbalimbali inabakia sawa.

Mwaka 1973, kupunguza compression uwiano wa vitengo nguvu na vifaa yao na nguvu chini ya betri.

tu mpya injini mbalimbali ya mifano imekuwa 460-4V, lakini alikuwa na vifaa na toleo la polisi.

C 1974 chuma g. Ford Torino tu 8-silinda, tangu kwa wakati umati imeongezeka ili msingi kabla ya injini 6-silinda hakuwa kutosha, hata hivyo mbali na 250 CID wigo. Nafasi yake ilichukuliwa na 302-2V. Pia katika aina mbalimbali imekuwa ni pamoja na badala 460-4V 429-4V.

Mwaka wa 1975, kutokana na kuanzishwa kwa kanuni mpya za mazingira mtengenezaji vifaa magari yote kwa converters kichocheo, pamoja na kuongezeka kwa shinikizo juu ya suala hilo, na kusababisha utendaji injini, pamoja na 460, umepungua kwa kiasi kikubwa. Motor 351-4V kuondolewa katika aina mbalimbali ya mifano, lakini kushoto na 351W 351-2V, na pia aliongeza iliyopita 351M. Aidha, kulikuwa na 460-4V na 400-2V.

Mwaka wa 1976, na kudumisha injini mbalimbali ya mabadiliko yaliyofanywa kwa lengo la ufanisi.

uwasilishaji

Kwa Ford Torino kwa miaka ya kwanza ya kutolewa inatoa uwasilishaji tatu: standard mara 3 kasi mwongozo, na kuweka 4-kasi na 3-kasi moja kwa moja kama chaguo. Tangu mwaka 1969, Cobra ilikuwa zimefungwa na kiwango 4-speed mwongozo maambukizi, na tangu mwaka wa 1972 ilikuwa ya pamoja tu na CJ 351, ambayo mwaka 1974 ilikuwa injini tu, ni vifaa na maambukizi haya. mbalimbali hii ina ugonjwa tatu, iliendelea hadi 1975, wakati chaguzi mitambo tena imewekwa. Kwa hiyo Torino mwisho kuandaa tatu-hatua moja kwa moja maambukizi.

marekebisho

Ford Torino ilitengenezwa katika aina mbalimbali za marekebisho. Awali, kulikuwa na 14 katika mwaka ujao idadi kuongezeka kwa 16 na kupungua hadi 9 mwisho wa uzalishaji. Wao ni sifa kwa mchanganyiko maalum ya injini na ugonjwa, baadhi ya mabadiliko ya kiufundi na tofauti za nje.

torino GT

muundo huu alipewa tangu mwanzo wa mtindo uzalishaji. Kama mfano halisi vifaa na injini ya lita 4.9, 2v FE na 4V FE. Ni wanajulikana na uwepo wa utulivu lateral katika vidhibiti kusimamishwa na inapatikana kwa miili ya 2-mlango hardtop, convertible na SportsRoof.

Mwaka 1970, mwili wa kwanza ni kufukuzwa. msingi akawa 302-2V injini. Pia inapatikana ni 429 CJ. kiwango GT mara utrustade na vioo pande zote mbili, mabango, taa na reflexer, appliques nyeusi, gurudumu trims maalum. Aidha, mapendekezo ya mabadiliko headlights na magurudumu 15-inch.

Mwaka 1972 yeye iliyopita jina na Gran Torino Sport. Cabriolet nafasi yake kuchukuliwa na 2-mlango hardtop. Ram Air mfumo imekuwa msingi. Matoleo hutofautiana molded paneli mlango, vioo rangi, matairi 14-inch, moldings juu matao.

Mwaka 1973, Ram Air alifukuzwa kama kofia vidogo.

Mwaka wa 1976, marekebisho ya kutolewa ukatulia.

torino Cobra

Jina hili walikuwa nguvu zaidi toleo la Torino hadi 1972 Muundo pia alionekana na mwanzo wa uzalishaji, lakini ni nadra sana. Ilikuwa utrustade na lita 7.0 4V CJ na 2-mlango mwili na SportsRoof hardtop. Kwa nje, gari hili hutofautiana na uwepo wa alama "428" chini ya taa maegesho.

Kuanzia mwaka ujao, kwa 4V CJ inayotolewa mfuko Ram Air Induction. Mbali na yeye, juu ya Cobra alianza kufunga 428-4V Super Cobra Jet, iliyoundwa na Drag, na mpira imara kutupwa crankshafts chuma, pistons kutupwa, mafuta ya baridi mfumo. On magari pamoja na vifaa yao, imewekwa 230 mm nyuma ekseli. Cobra Katika embodiments yote, fenders mbele walikuwa nembo, kimvuli grille, basi wengine. Wao ni utrustade na 4-speed mwongozo maambukizi, huru kusimamishwa. Wakati huo huo wao kumaliza walikuwa zaidi ya kawaida matoleo mengine.

Mwaka 1970 aliondoka SportsRoof mwili. injini ya msingi nafasi yake kuchukuliwa na 351-4V, na 428-4V - kwenye 429-4V. Hiari ulipatikana Kokota Pack, ambayo ni pamoja mhimili mwingine, carburettor, pistons bandia, mfumo mafuta baridi. Chaguo 15-inch chuma magurudumu.

Mwaka 1972, Cobra kusimamishwa kuzalisha.

torino Bourham

Toleo hili alionekana katika 1970 katika miili hardtop 2 na 4-mlango na 4-mlango kituo cha gari. Alikuwa hujulikana kwa kuboresha trim na insulation sauti, pamoja na mataa iliyopita na trims gurudumu. Vifaa na database injini 302-2V.

Mwaka 1972, muundo ilipunguzwa kwa Gran Torino.

Mwaka uliofuata ni akarudi kama miili ya juu katika hardtop 2-mlango na 4-mlango sedan.

Torino SportsRoof alionekana mwaka 1970 kama rahisi mbadala kwa GT.

torino 500

Awali, muundo huu aliitwa Fairlane 500 na wa pili katika kiwango baada Fairlane. Ilianzishwa katika miili: hardtop Convertible na milango miwili, gari, 4-mlango sedan na SportsRoof.

Tangu 1970 Fairlane 500 ilikuwa toleo msingi ya mfululizo. Kwa sababu gamma miili kufukuzwa na kuanzisha Convertible 4-mlango hardtop.

Mwaka uliofuata, Fairlane jina alifukuzwa, hivyo toleo kupokea Torino 500 jina na kwa mara nyingine tena kuwa wa pili katika kiwango na orodha ya awali ya miili. Kama chaguo, headlights siri.

Mwaka 1972, muundo ilibadilishwa jina Ford Gran Torino na kushoto mwili hardtop 2-mlango na 4-mlango sedan.

Gran Torino Elite

Mwaka 1974, mwili Sportsroof Gran Torino Sport nafasi yake kuchukuliwa na muundo huu katika nyuma ya 2-mlango hardtop na motor 351-2V.

Kuanzia mwaka ujao, mabadiliko ya kupokea mifano Ford Elite.

Ukaguzi

Kuhusu utendaji wa mtindo na makadirio ya wakosoaji na watumiaji inaweza kuonekana katika hii magazeti gari kama gari Life, magari na dereva, Motor Mwenendo, na wengine. Automobile machapisho kusifiwa utunzaji na hasa mienendo ya magari mapema, pamoja na toleo la kwanza la Cobra. Pia kupokea maoni mazuri magari baada hutengenezwa kwa mkao mwaka 1972, licha ya mabadiliko katika vipaumbele.

umaarufu wa mfano inaweza kuonekana katika mauzo. gari alithibitika kuwa maarufu sana. Mwaka wa 1968, iliuza zaidi ya 170,000 magari, na pamoja na Fairlane - zaidi 370000. Kwa baadhi kushuka kwa mauzo ilipata kushika nafasi ya karibu 500,000 katika miaka ya 1972-1973. Kisha, umaarufu alianza kuanguka kwa zaidi ya 190,000 katika mwaka uliopita.

Kama kwa ajili ya utendaji, watumiaji bora kuamini version Cobra 1970 katika siku za baadaye, uchunguzi juu ya magazeti ya mambo yalionyesha matokeo mabaya, na mwaka 1972 walitengwa uzalishaji. Zaidi ya hayo, kama alisema kwa wateja, Torino hivi karibuni alikuwa kuwa kubwa mno na nzito, na injini kupoteza uzalishaji kutokana na kuanzishwa kwa teknolojia ya lengo la rafiki wa mazingira na gharama ufanisi, ambayo kwa kiasi kikubwa walioathirika mienendo.

usasa

Mwaka 2007 ilikuwa kuwasilishwa kwa Ford Torino Cobra Concept. Hata hivyo, gari hakwenda katika uzalishaji. mfano mwingine wa Ford Torino GT ilitolewa mwaka 2015. Ni kudhani kuwa itakuwa kuweka katika uzalishaji mwaka ujao. Hata hivyo, hata sasa bado si iliyotolewa Ford Torino. Picha yake kupokea majibu mchanganyiko. Pia katika vyanzo mbalimbali ina taarifa utata kuhusu gari hii: baadhi ya watu huamini kuwa atakuja katika uzalishaji katika miaka michache ijayo, wakati wengine shaka uwezekano wa uzalishaji wake mfululizo.