KusafiriNdege

Moscow, DME - ni uwanja wa ndege gani?

Moscow, mji mkuu wa Shirikisho la Kirusi, ni mji mkuu wa kisasa wa kisasa ulio kwenye eneo la Mashariki ya Ulaya Plain, karibu katikati yake, kwenye mto wenye jina moja. Wakazi wa jiji, kulingana na sensa ya hivi karibuni, ni watu milioni kumi na mbili na nusu.

Idadi ya watu wanaotembelea mji mkuu kila siku, ikiwa ni pamoja na wakazi wa eneo la Moscow kutoka eneo la Moscow, wakati mwingine huzidi milioni kumi na saba katika siku za kazi za busiest. Mzunguko wa usafiri wa maelekezo mbalimbali unafanyika hapa, ikiwa ni pamoja na njia nyingi za hewa.

DME - uwanja wa ndege unakuja akilini?

Hifadhi tatu za kisasa za hewa hutumikia ukanda wa hewa wa mji mkuu, na hii huhusisha viwanja vya ndege kadhaa vya kikanda, pamoja na vipande vya kutua binafsi. SVO, VKO, DME - uwanja wa ndege daima ina kanuni yake ya kimataifa. Na inaonyeshwa katika tiketi, uendeshaji wa bweni, vitambulisho vya mizigo na nyaraka zingine za kukimbia. Kama sheria, data hizi zinatosha kwa uamuzi usiofaa wa taarifa muhimu kuhusu kukimbia. Hata hivyo, idadi kubwa ya watalii wa hewa katika kupata tiketi ya njia au utoaji tiketi ya umeme huwafufua swali la kuridhisha: DME - uwanja wa ndege wa eneo la mji mkuu ni jina gani?

Kidogo cha historia

"Domodedovo", uwanja wa ndege huo huo DME Moscow, ni mojawapo ya vibanda vya kale vya anga katika eneo la mji mkuu. Ukarabati na ujenzi wa bandari hii ya hewa ilianza mwaka wa 1956. Miaka saba baadaye, barua pepe ya kwanza ya mahali ulipoingia ilizinduliwa kutoka barabara ya uwanja wa ndege mpya, na mwaka mmoja baadaye ndege ya Tupolev na wapanda baharini walipanda ndege.

Uwanja wa Ndege "Domodedovo". Hali ya sasa

Hadi sasa, uwanja wa ndege wa Domodedovo (DME) ni mojawapo ya ukubwa mkubwa nchini Urusi. Kwa mwaka 2013, alikosa kuhusu abiria milioni ishirini na nane. Runways mbili za kujitegemea zinakuwa daima katika hali ya operesheni kali, kuchukua pande kadhaa za kila siku kutoka duniani kote.

Wao iko katika sambamba, umbali wa kilomita mbili, kuruhusu uondoe na kutua kutoka kwa kila bendi wakati huo huo na kwa kujitegemea, kwa kujitegemea. Kila barabara inathibitishwa na shirika la kimataifa la anga la ndege ICAO katika jamii ya CAT IIIA. Baada ya ujenzi wa mstari wa kwanza, uliofanywa miaka miwili na nusu iliyopita, uwanja wa ndege iliweza kupokea na kutumikia vipande vilivyotumika sana vya kimataifa vya Airbus A380. Katika sehemu kuu ya Urusi, mahali pekee ambapo ndege ya aina hii inaweza kumiliki ardhi ni Domodedovo (DME). Ni uwanja wa ndege gani katika nchi yetu kubwa bado inayoweza kujivunia?

Uainishaji na ukodishaji

Kila shirika linatumia aina yake ya kukodisha uwanja wa ndege, pointi za kurekebisha urambazaji (kwa mfano VORs) na vifaa vingine vya msingi vya anga. DME - kanuni ya uwanja wa ndege "Domodedovo" kulingana na ugawaji wa IATA. Kwa ICAO, tayari ni UUDD.

Kwa mujibu wa kanuni za uainishaji za Ulaya zina jina la barua tatu, kulingana na kanuni za Marekani-nne. Wakati mwingine katika uwakilishi kati ya barua kuna takwimu (hasa kwa ajili ya uteuzi wa VAC-beacons au aerodromes ndogo ya umuhimu wa ndani na njia za faragha). Kulinganisha kwa kanuni hizo kunawezekana tu kwa eneo la Marekani, ambapo barua ya kwanza "K" Inaonyesha kuwa encoding hii ya vitu nchini Marekani na ICAO, na barua tatu zifuatazo zinarudia tena kanuni kwenye IATA. Kwa mfano, Uwanja wa ndege wa Kimataifa wa John F. Kennedy huko New York, Marekani, kulingana na uainishaji wa Marekani, una msimbo wa barua KJFK, wakati katika uainishaji wa Ulaya una kanuni ya JFK. Katika sehemu nyingine za dunia, encodings haziunganishi kwa njia yoyote. Na bado swali lime wazi. Moscow, DME - uwanja gani wa uwanja wa ndege, na muhimu zaidi, ni kwa nini anavaa sifa isiyo ya kawaida?

ICAO au IATA - ndiyo swali

Si vigumu kuelewa hali kama unatazama vyanzo vya kitaaluma vya habari juu ya anga. Kuna mashirika mawili ya anga ya kimataifa: IATA (International Air Association Association), au Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Ndege; Na ICAO (Shirika la Kimataifa la Aviation Civil), au shirika la Kimataifa la Aviation Civil. Kwa sasa, wote wana makao makuu yao huko Montreal (Kanada).

Kabla ya kuzuka kwa Vita Kuu ya II, IATA ilianzishwa huko La Haye (Uholanzi). Ilikuwa nyuma ya mamlaka ya udhibiti na udhibiti katika kutoa huduma za usafiri wa ndege huko Ulaya, wakati ICAO imesimamia trafiki ya anga katika bara la Amerika Kaskazini. Na ingawa usimamizi na maendeleo ya barabara ya hewa imekuwa na bado ni kipaumbele katika kazi ya mashirika haya mawili, jukumu lao katika maisha ya kila siku ya aviation sio tu ya kazi hizi. Mwingine, lengo lisilo la maana ni utoaji wa usafiri wa hewa wa mizigo na wa abiria, na kuongeza faida ya uhamiaji, msaada wowote na msaada katika kutoa ndege.

IATA katika Urusi

Hapa tena kuna shaka. E-tiketi yako inaweza kuwa na yafuatayo: Moscow, DME. Ni uwanja wa ndege gani Katika kesi hii ni muhimu?

Domodedovo (DME) ni uwanja wa ndege katika kanda ya Moscow, na inachukuliwa kuwa mlango wa hewa wa mji mkuu. Hata hivyo, uwanja wa ndege ni sehemu ya eneo la Moscow, mpaka wa wilaya ya Ramensky na wilaya ya miji ya Domodedovo, kilomita arobaini na tano kutoka kituo cha kihistoria cha Moscow upande wa kusini na kilomita ishirini na mbili kutoka mji mkuu wa jiji la MKAD. Nambari ya DME yenyewe ni kifupi kwa jina la uwanja wa ndege wa Domodedovo. Malango mengine ya hewa ya mkoa wa Moscow yana msingi sawa wa msingi: Sheremetyevo, Sheremetyevo, SVO. Au, kwa mfano, "Vnukovo", yeye pia ni Vnukovo, yeye pia ni VKO.

Wengi wa viwanja vya ndege katika nafasi ya baada ya Soviet inaweza kupigwa kulingana na kanuni za Ulaya za IATA. Ingawa kuna tofauti. Kwa mfano, encoding ya uwanja wa ndege wa mji mkuu wa Kazakhstan mwenye kirafiki , jiji la Astana, huzaa TSE ya kutafsiri, ambayo haina uhusiano na jina la kisasa la jiji. Hata hivyo, watu wenye ujuzi wanakumbuka jina ambalo mji huu ulikuwa umejaa katika nyakati za Soviet: Tselinograd, Tselinograd. Kwa hivyo kanuni hiyo.

ICAO katika nafasi ya baada ya Soviet

Na jukumu la ICAO limetolewaje? Huko, pia, kila kitu kinaundwa na kuweka kwenye rafu. Barua ya kwanza ya msimbo inaonyesha nchi, pili - kanda, na mwisho wa mwisho kuamua kanuni ya uwanja wa ndege maalum. Kwa USSR kwa wakati unaofaa U barua imewekwa . Baada ya kuanguka kwa umoja huo, nchi za Ulaya baada ya Soviet zilipokea barua ya Ulaya ya kanda ya E (kwa mfano, nchi za Baltic), lakini nchi nyingi za kujitegemea, ambazo kwa kawaida ziko Asia, zimehifadhi kanuni za awali za ICAO (Tajikistan, Georgia, Armenia, nk. .) "Domodedovo" juu ya kanuni hii imepokea kupunguza UUDD. Viwanja vingine vya ndege, kama uwanja wa ndege wa Sheremetyevo, ni UUEE.

Kanuni na Ndege

Kwa nini tunahitaji codes hizi? Je! Unaweza kweli tu kuonyesha nafasi ya kuondoka, mahali pa kuwasili, kuanza injini na kuruka na roho utulivu, unahitaji wapi? Hata hivyo, si kila kitu ni rahisi kama inaonekana kwa mtazamo wa kwanza. Kila siku maelfu kadhaa ya ndege yanaweza kuwa katika hewa wakati huo huo. Sio sana, utasema, na utakuwa sawa kabisa. Hata hivyo, katika hewa, pamoja na chini, kuna maeneo maalum sana - njia za hewa.

Bodi yoyote, mizigo au kiraia, inaruka kwa kasi mara kadhaa zaidi kuliko kasi ya gari. Hasa inahusisha liners juu ya jitihada ya ndege ya turbines. Tofauti na gari, ndege haiwezi kusimamishwa hewani. Kila ujanja lazima utabiri mapema. Hata kwa kutua, ndege ya kisasa huanza kwenda kwa kilomita tisini na mia moja kutoka uwanja wa ndege wa ndege.

Utaratibu mkali wa vitendo, utekelezaji wa taratibu zote za orodha ya ukaguzi, na urambazaji kwenye mipango maalum ya kukimbia (mipango ya kuruka) ni wakati kuu wa usimamizi wa ndege kubwa. Mpango wowote wa kukimbia ni njia iliyopangwa kwa marudio kwa urefu uliotengwa wa ndege (kiwango cha kusafiri), akizingatia kupanda kwa mjengo na kupungua kwa maandalizi kwa njia ya mwisho ya njia ya kutua.

Njia ya ndege ni makadirio yake yanayohusiana na ardhi - harakati kutoka sehemu moja ya kudhibiti hadi nyingine kwa umbali mdogo kati yao, yaani, kwa mstari wa moja kwa moja. Na njia rahisi zaidi ya kuelezea uhakika ni kanuni yake ya kipekee katika moja ya mifumo ya uainishaji, yaani, IATA au ICAO.

Badala ya kumaliza

DME .... Ni uwanja gani wa ndege katika mkoa wa Moscow una encoding hii? Sasa unaweza salama na ujue jibu - "Domodedovo". Na si tu kujibu, lakini pia kuelezea etymology ya kupunguza hii, flashing ujuzi wako katika kampuni ya marafiki au miongoni mwa wenzake.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.