Mono-sindano - kosa kanuni na mali

Monoinjection - ni ngumu kiufundi kifaa, ambayo ni sehemu ya sindano mfumo wa mafuta. Sehemu hii imewekwa kwenye karibu magari yote ya kisasa ya uzalishaji ndani na nje, ikiwa ni pamoja na Vaz "Kabla". Katika "Audi-80" mono-sindano pia. Jambo kuu kwamba tofauti yake kutoka "medieval" kabureta, ni uwezo wa sindano moja kwa moja kwenye silinda kwa njia ya nozzles maalum. Na magari yote kumalizika kwa kipande hii ni tu injector aina ya chakula.

Hivyo monoinjection - ni kielektroniki kudhibitiwa mfumo mmoja ya pointi, ambalo linaleta mafuta chini ya mitungi ya chini sana shinikizo. Kama tayari zilizotajwa hapo juu, fadhila mahususi ya sehemu hii ni kuwepo kwa pua. kipengele huu unadhibitiwa na maalum solenoid na ni sehemu muhimu ya sehemu kama vile mono-sindano.

kutofanya kazi

Kama inajulikana, ndani ya petroli full yoyote jambo kigeni katika mfumo wa kiberiti, uchafu na vifaa kama hiyo. Hivyo kosa la mono-sindano yanaweza kutokea kwa sababu ya maskini mafuta ya shaba. Sababu nyingine ya kuharibika sana machafu mafuta filter, ambayo inaongoza kwa katizo katika uendeshaji wa injini mwako ndani.

Nini kuvunja mono-sindano?

Makosa kutokea kutokana sehemu kwa sababu rahisi - injector ulaji mbalimbali huanza kunyonya mengi ya uchafu na hivyo clogs kila mfumo mono-sindano.

Nini huamua kazi kwa sehemu?

Kimsingi, hali ya kiufundi ya sehemu hii inategemea kasi ya injini, pamoja na ufunguzi angle ya valve kaba. Katika sehemu ya kama vile ulemavu mono-sindano yanaweza kutokea kwa sababu ya sahihi injini kasi na yasiyofaa valve utendaji. tabia nyingine muhimu, ambayo kwa kiasi kikubwa huathiri hali ya sehemu vipuri, ni uwiano mzuri wa mchanganyiko kuwaka kabla ya kutolewa kwa chumba mwako.

Jinsi ya kutatua mfumo kama vile mono-sindano?

Makosa kuwa sehemu haiwezi kutokea tu katika kufuatilia mara kwa mara ya valve kaba. Kama bidhaa ya mwisho ni siku zote intact na kutoa uwiano mzuri wa hewa petroli, mono-sindano si tu kuhakikisha operesheni ya usawa wa injini, lakini pia kuboresha urafiki mazingira ya uzalishaji wake. Hata ndani Vaz inaweza kubadilishwa ili inalingana na Ulaya standard Euro-5. Pia, kiwango kama vile matatizo ya mono-sindano yanaweza kutatuliwa kwa hali nzuri ya sensor oksijeni, ambayo pia ina jukumu muhimu katika mfumo wa mafuta sindano.

ukarabati

Kama maalum sehemu si chini ya kujirekebisha kwa, hivyo kukabiliana na inaweza wataalamu tu. Vituo vya, bila shaka, kuweka kwa muswada kubwa kwa ajili ya huduma zao, lakini mahali pa kwenda wakati huo? Ni zinageuka kuwa ni nafuu kwa kuzingatia sheria za uendeshaji kwa wakati na mabadiliko ya filters, na kujaza tu ubora motor petroli, ambayo, kwa bahati mbaya, hakuna ubaguzi katika barabara zetu.