MAZ-206: tabia ya kiufundi. Engine MAZ-206

mijini basi MAZ-206 imekuwa iliyoundwa na kuweka katika uzalishaji mwaka 1996 katika Minsk Automobile Plant. haja ya kuunda mtindo kwa usafiri wa watu katika njia intercity ni muda muafaka, kwa kuwa baada ya kusitishwa kwa kusambaza Hungarian "Ikarus" miji maarufu yote makubwa katika nchi za CIS walikuwa karibu hakuna usafiri wa umma.

mkataba

Minsk wataalam saini na Ujerumani wasiwasi basi "Neoplan" makubaliano ya leseni kwa ajili ya uzalishaji wa mabasi chini ya brand yake mwenyewe. Baada ya muda msingi mfano MAZ-103 iliundwa. Basi sisi maendeleo marekebisho kadhaa kulenga usafiri wa abiria katika mji. Mashine ilifanya kazi kwa mafanikio katika Urusi, Ukraine na Belarus.

update

Mwaka 2006, katika Moscow Motor Show iliwasilishwa toleo jipya - basi abiria kwa njia ya mijini MAZ-206, ambao tabia tofauti na ya kawaida ya kiufundi. Ilikuwa chini ya sakafu ya aina ya mashine kwa ajili ya usafirishaji wa idadi ndogo ya abiria. bus ilitengenezwa kwa ajili ya mizigo ndogo ya kawaida na haikuweza kupakia saluni kikamilifu. Sifa zake ni mzuri kwa ajili ya matumizi rasmi na usafiri VIP-safari. Kwa kazi ya mji busy njia zinahitaji mwingine, mashine nguvu zaidi.

Chini ya sakafu mfano MAZ-206 kwa pedi ongezeko katika compartment ya kati iliyoendeshwa kwa mafanikio kwenye mistari na maana ukubwa wa trafiki abiria. Moja kwa moja retractable jukwaa kufanya basi lazima mfumo wa usafiri kwa ajili ya watu wenye ulemavu na wagonjwa akitumia kiti cha magurudumu.

uwezo

jumla ya idadi ya viti katika cabin ni viti 25, wingi wa ambayo iko nyuma ya basi. Kabla imara viti tano tu, wengine wa nafasi ni iliyoundwa kwa ajili amesimama abiria na watumiaji wheelchair. Jumla ya basi inaweza kubeba watu 72, lakini hii ni tu katika nadharia. Kwa kweli, Boot hii ni kamwe kuruhusiwa.

viti katika cabin vizuri, aina mbili za kitambaa nusu laini kufunikwa na suala la ndani na aina velor Superior Ster, Kipolandi uzalishaji.

kubuni

Mwili Model MAZ-206-chuma kuzaa, aina rolling. frame ni wamekusanyika kutoka wasifu sanduku-aina ambayo ni svetsade pamoja na kuunda mwanga na ujenzi imara. Baada ya msingi hii ni sheathed na karatasi mabati ya chuma, hivyo kupatikana kuta na paa. Front ya mashine na nyuma nzima ya mashine.

Glass bonding katika dirisha fursa mtengenezaji hutumia teknolojia maalum ambayo kwa kiasi kikubwa idadi ugumu wa muundo mzima. Windscreen alifanya ya kioo laminated, na madirisha mengine yote, ikiwa ni pamoja na matundu wakilala, - nyenzo joto-absorbing hasira kioo.

mechanics

Bus MAZ-206 vifaa na milango mbili blade ujenzi kuwa eneo la upeo wa glazing. Kila koo kushinikizwa diagonally kuwekwa handrails. bus ni vifaa na kifaa maalum usalama ambayo vitalu harakati wakati mlango ni wazi, kufunga mbali injini.

Ni kubwa katika kiti cha dereva katika mfano halisi ya msingi, muundo ni kutengwa na compartment abiria. upande wa kulia wa kizigeu mpangilio dirisha maalum kwa njia ambayo unaweza kuchukua nauli, pamoja na kutoa tiketi.

usimamizi

nafasi ya kuendesha gari ni mfano MAZ-206 ni vifaa na kutosha ya busara na makini. udhibiti wote, ikiwa ni pamoja msaidizi, ni katika uwanja wa maoni, vyombo kikamilifu mwangaza, mwenyekiti na sifa nzuri ergonomic na ni vifaa na headrest ni adjustable katika urefu na katika ndege longitudinal. Safu ya uendeshaji ZF kampuni ya Kijerumani uzalishaji pia inaweza kueleweka na chini, kama inahitajika.

injini ni katika nyuma ya basi, mpangilio wake kuruhusiwa kuachana jadi gantry daraja. Nyuma Axle - na gear nafasi katika kituo cha, na kusababisha. injini kudhibitiwa na tata mifumo mpangilio traction fimbo zinazosambaza amri ya dereva kwenye levers accelerator kuhama na gearboxes mhimili. Gari mfumo wa breki MAZ-206 hewa, vifaa na kupambana na ABS.

Kuna nzuri ya basi huduma, vipuri MAZ-206, ambayo inaweza kuwa inahitajika kwa ajili ya ukarabati mapema ni pamoja na katika gharama ya mashine, lakini tu kwa utaratibu wa majina ndogo. Hata hivyo, ni motisha ya ziada ili kuvutia wanunuzi.

kupanda nguvu

Engine MAZ-206, ambayo ni imewekwa kwenye basi, Ujerumani uzalishaji kampuni "Mercedes-Benz", kwa uwezo wa 178 HP Ni kutumika kwa ajili ya harakati katika mitaa ya mji na peregazovkoy mara kwa mara na mizigo mingine isiyo ya kawaida. faida undeniable ya injini hii ni utekelezaji wake na mahitaji ya mazingira ya viwango "Euro-4" na "Euro-5". Zaidi ya hayo, alisema nguvu kitengo vifaa na kifaa Webasto, preheater kuendesha katika msimu wa baridi.

Kwa wale wanaotaka kutumia chaguo bajeti, vifaa MMZ bidhaa motor. Hii kitengo nguvu ina uwezo wa ndani wa uzalishaji lita 154. a. na hukutana mazingira viwango "Euro-2". Na kwa ajili ya wateja hao ambao si kwenda kuokoa, mtengenezaji ina kutoa injini "Daimler-Chrysler". Injini zote hutumia kuhusu kiasi hicho cha mafuta kwa kilomita mia, na ni 17-22 lita. Na wakati wa kufikiria kwamba uwezo wa tank mafuta MAZ-206 ni lita 140, basi unaweza kutoa abiria kwa siku bila ya kuongeza mafuta.

MAZ-206 OMSI

Bus anaendesha mafanikio katika mitaa ya miji ya nchi mbalimbali. Aidha, MAZ-206 ni mwanachama wa OMSI, mchezo wa kompyuta. Kwa kweli hii ni simulator kawaida, lakini kwa nafasi nzuri. seti kamili ya chaguzi, mashine hatua kando ya njia, hali ya barabara ni kubadilika, torquey injini utapata kuingiza.