Matairi ya baridi baridi i * Pike RS W419 Hankook: mapitio ya wamiliki, picha, kitaalam

Uchaguzi matairi ya baridi kwa ajili ya wapenzi gari siku zote wanaonekana kabisa changamoto. Baada ya yote, unahitaji kufikiria masuala mengi, kama vile kelele yanayotokana na tairi wakati wa kuendesha gari, kiwango cha faraja kwamba inatoa, na muhimu zaidi - utendaji wake katika hali mbaya ya hewa, yaani katika nyuso mvua na kwenye barabara barafu na theluji. hali ni ngumu na ukweli kwamba hakuna matatizo na aina: matairi ya baridi kuna kiasi kikubwa, ili kuchagua maalum, na kisha wala majuto uamuzi wao, si rahisi kama inaweza kuonekana katika kwanza. Kwa hiyo, makala hii imekusudiwa kuokoa kutoka uchungu wa uchaguzi. Hapa itatoa maelezo ya jumla ya matairi ya baridi i'Pike RS W419 Winter Hankook, ukaguzi juu yao, picha zao na kadhalika. Madhumuni ya makala hii ni maonyesho ya kina ya uwezo na sifa ya basi data, hivyo unaweza kutathmini yao mwenyewe na kufanya uchaguzi sahihi. Kwa hiyo, ni nini tairi nzuri baridi i'Pike RS W419 Hankook? Maoni kuhusu yao wavu, kuna mazuri sana, lakini maoni ya watumiaji kujadiliwa baadaye. Kwanza sisi haja ya kuangalia wenyewe na kuzingatia tairi yote ya makala zao na uwezo.

tairi baridi premium

Matairi Hankook Winter i'Pike RS W419 - ni kweli bidhaa ya kipekee, kwa sababu mipira hizi anaweza kuitwa hatua kubwa katika uzalishaji. Kwa kifupi, mtindo huu seti ya kiwango mpya kwa ajili ya matairi ya majira ya baridi zinazolenga uzalishaji. Studded gurudumu inatoa nzima mwezi ngazi ya kuendesha gari katika hali ngumu ya hali ya hewa, iwe ni theluji au barafu. Kwa njia, wakati suala la theluji na barafu, basi tairi kila majira ya baridi ina upendeleo wake - baadhi vizuri kukabiliana na nyuso theluji-kufunikwa, wakati utendaji wa wengine ina lengo la neutralizing madhara hasi ya icing barabara. Katika hali hii, mkazo ni juu ya de-icing, na hii inaweza kuonekana wote juu ya barabara, na tu kwa kuangalia tabia ya mpira. Ni ni wanajulikana kwa utendaji kamili juu ya uso barafu barabara, lakini sidhani kwamba barabara snowy kwa sababu hiyo itakuwa kikwazo kwako: Bus bado kufanya kazi bora kwa barabara ya uso theluji-kufunikwa, ambayo ni kwa nini wao ni miongoni mwa bora katika dunia.

Karibu na bora iwezekanavyo kwa mteule na utendaji katika mvua, ili mipira hizi kuokoa kutoka hali ya hewa yoyote mbaya. Zaidi ya hayo, wana kuongezeka upinzani dhidi ya kuvaa, hivyo unaweza wapanda juu yao kwa muda mrefu sana. utendaji mzuri sana na mpira huu, na kwenye barabara kavu, pamoja na kwamba, bila shaka, tofauti katika usimamizi inaweza kuonekana kwa jicho uchi. Kwa vigezo wale ambao, tofauti na zile za nyuma, unaweza kuhusishwa si kwa ukamilifu, nzuri, na nzuri sana, lakini tu nzuri, ni kelele yanayotokana na mpira hii wakati wa kuendesha gari, pamoja na urafiki wake wa mazingira.

Na hatua ya mwisho, ambayo bado inaweza kuitwa mbaya, lakini ina kiwango cha chini kabisa - ni kuendesha gari faraja. Kwa bahati mbaya, watengenezaji alikuwa na kufanya uchaguzi: kwa sadaka faraja kwa ajili ya utendaji kamili katika hali mbalimbali ya hali ya hewa, au kupunguza utendaji kwa ajili ya faraja. uchaguzi ulifanywa kwa ajili ya chaguo la kwanza, na matokeo yalikuwa gurudumu Hankook Winter i'Pike RS W419. matairi ya baridi mtindo huu, wewe dhahiri si disappoint hata kwa ukosefu wa safari faraja na gear zao.

Scat maji

Hivyo sasa una wazo mkuu wa utendaji wa tairi Hankook Winter i'Pike RS W419. 91T, 100P na aina nyingine kama hiyo ni inapatikana katika aina mbalimbali kubwa ya ukubwa, hivyo ni vizuri kuzingatia si mbalimbali na ubora. Kutokana na ambayo matairi hayo ni maarufu na ni miongoni mwa bora katika ulimwengu? Jambo katika teknolojia kutumika katika ianzishwe, yaani kutembea, pamoja na muundo wa basi.

Hii yote yatajadiliwa kwa kina katika makala hii, na lazima kuanza na muundo kutembea. Kuna idadi kubwa ya makala, ambazo kwa pamoja inatoa matokeo ya ajabu. Wote kipengele kwanza - ramps maalum kutembea mfano, ambayo hutokea kutokana na kuondolewa ufanisi wa maji kutoka grooves tairi. Fursa hii inatoa matairi bora ya utendaji katika majira ya baridi, kwa sababu kiasi kikubwa cha maji katika mvua na theluji hali ya hewa, na pia barabara barafu kuondolewa kwa haraka na kwa ufanisi. hiyo inatumika kwa tairi Hankook Winter i'Pike RS W419 XL, ambayo, bila kujali ukubwa wao, si chini kwa ufanisi kukabiliana na kiasi kikubwa cha maji ambayo kuanguka katika grooves kutembea.

pande tatu Groove

Matairi Hankook Winter i'Pike RS W419 R16 (hii ni moja ya kipenyo maarufu zaidi ya inchi 16, lakini Ikumbukwe kwamba zinazopatikana aina mbalimbali ya kipenyo, kutoka inchi 15 hadi 20), bila shaka, si mdogo na kipengele moja: kuna wengi zaidi, na moja ya maarufu zaidi kati yao ni maalum kitengo cha grooves kutembea. Kwa kawaida, wao ni "pande mbili", yaani, wao kwenda moja kwa moja mpira, lakini mtindo huu grooves "pande tatu" - wana kuchora yao wenyewe, ni ikiwa, ambayo inatoa faida fulani. Ni zipi? Kipengele hiki kuhakikisha kupunguza locking harakati, hivyo kutoa dereva bora gari utulivu wakati wa harakati. Pia ni moja ya vigezo muhimu zaidi kwa ajili ya matairi ya baridi. Kwa mara nyingine tena, hii si yote ambayo uwezo wa tairi Hankook Winter i'Pike RS W419. Mapitio ya kina itaonyesha kila kipengele moja ya mpira, hivyo unaweza kikamilifu kufahamu bora ubora wake.

Stud maalum

Siyo siri kwamba kawaida kutembea tairi mfano ni masharti ya visigino tuli, lakini katika hali ya mpira si hivyo. watengenezaji kutumika ajabu ubunifu teknolojia kusonga pini. Hii inafanya kutembea ni kweli kusonga, ambayo huleta faida nyingi. studs unaweza hoja katika mwelekeo tofauti, kuhakikisha ufanisi upeo katika splitting ya barafu na kuwa dhamana ya mtego daraja la kwanza kwenye barabara theluji-kufunikwa. Tunapaswa pia kutaja mahusiano bora ya teknolojia hii na teknolojia nyingine ya ubunifu kutumika katika mpira, ambayo itajadiliwa zaidi.

Snow watakata

teknolojia Snow watakata ni kushikamana moja kwa nyuma ya basi kipengele data. ukweli kwamba karibu hairpin daima thread fulani, ambayo pia kuongezeka utendaji wa matairi. Hata hivyo, katika kesi hii, mazungumzo haya ni kufanywa kwa njia ya pekee: kwanza, ni ya kuvutia zaidi, kwa vile si ni ujumla, na iliyotolewa katika fomu ya snowflakes. matairi ya baridi na kubuni kubwa - ni kutoa kuvutia sana, lakini inakuwa hata zaidi ya kuvutia wakati kujifunza kwamba snowflakes hizi kwenye kutembea - si tu kwa ajili ya mapambo, lakini pia kuwa na kazi zao. Pamoja na pini kusonga snowflakes kutoa ufanisi zaidi mgawanyiko mtego katika barafu na theluji-kufunikwa barabara. Kama unavyoona, matairi hayo mafichoni kiasi kubwa ya mshangao kwamba kuongeza hadi bora on-barabara utendaji na ufanisi.

Spuit

Vipi traction kwenye barabara mvua, barafu au theluji? Juu ya uso barabara ina maji kuwa kuna aidha katika asili hali yake ya kioevu au katika hali ngumu, yaani vile barafu au theluji ukoko kutumiwa. Hata hivyo, ni maji, ambayo inapunguza kujitoa mpira kwa barabara. kutembea ina njia ambazo ni katika kuwasiliana na barabara inayotolewa maji kutoka humo, na hivyo kupunguza kiasi yake ya mipako na kuboresha kujitoa. ni kiini cha teknolojia mpya kutumika katika njia hii ya gurudumu ni nini? ukweli kwamba, tofauti na mpira wa kawaida, hii mfano kutembea njia kusitisha katika mashimo madogo, ili gurudumu unaweza kuondokana barabara zaidi na zaidi ya maji, kuhakikisha mtego bora zaidi hata katika hali ya hewa wengi baya.

Vitalu 2-katika-1

Kila mtu anajua kwamba kutembea mfano ni kawaida kugawanywa katika vitalu, na hivyo kuhakikisha mtego bora. Hata hivyo, zaidi ya vitengo hivi ni moja, ambayo ni, uso wote wa gurudumu imegawanywa katika maumbo mtu binafsi: mraba, mistatili, pembe nyingi, na kadhalika. Hata hivyo, hii tairi mfano mbinu kama msingi wa kuchukua 2-katika-1: full katikati strewn kutembea vitalu fujo ambayo inawakilisha mchanganyiko wa vitalu mbili jengo. Kwa nini ni kosa? Hivyo, watengenezaji alikuwa na uwezo wa kupata ubora wa juu ya kujitoa kwa uso Snowy na Icy barabara. Hii ni kipengele kingine muhimu kwamba ni aliongeza kwa mfuko wa kawaida, na katika mwisho kila kitu kinaenda kwa kweli kwamba matairi hizi hutoa utendaji kamili kwenye barabara barafu na karibu na utendaji bora kwenye barabara snowy na mvua.

Husky kama mfano

Inaweza kuonekana ya ajabu, lakini wazalishaji data bus kukubali kwamba, wakarudi msukumo wao kutoka Siberian Husky. aina hii ya mbwa kwa muda mrefu wamekuwa kutumika katika kaskazini ya hali ya hewa frosty kwa ajili ya usafirishaji wa watu na mizigo mikubwa mbalimbali. nywele nene ni moja ya faida kuu ya aina hii, lakini watengenezaji hakufanikiwa kufikiri jinsi mipira itakuwa mavazi katika pamba joto. Basi kulenga nyanja nyingine - makucha na miguu mbwa hawa. Kama wameweza kuona paw Husky na kuangalia kutembea ya tairi, unaweza kugundua yanayofanana fulani. ukweli kwamba wabunifu kutumika kuchora paws Husky kama mfano kwa ajili ya kuunda matairi yake kutembea. Kama mbwa anaweza usalama kusafiri juu ya theluji-kufunikwa na maeneo ya barafu-kufunikwa, basi ni kwa nini mashine, ambayo itakuwa na gurudumu sawa na ile nyayo Husky. Zaidi ya hayo, kingo kutembea ni iliyoundwa kwa njia ambayo wao kwa kiasi kikubwa kufanana makucha ya mbwa huo, hivyo uharibifu wa barafu inakuwa kazi rahisi sana. Coupling na barabara theluji-kufunikwa katika gari vifaa na matairi haya yatakuwa kamilifu, kwa kuwa katika moyo wa hili lipo historia ndefu ya mpira mbwa Laika katika hali kali ya kaskazini.

kufunika tairi

Yote ya makala hapo juu na kupata umaarufu mkubwa na mahali juu katika ratings kwa ajili ya matairi baridi i'Pike RS W419 Hankook. Maoni kuhusu matairi hayo daima nzuri sana, lakini ni muhimu kufahamu kwamba hii ina si tu sifa ya kutembea tairi, lakini pia muundo wake sana. Kimsingi ni lazima ieleweke gurudumu cover, ambayo ni ya maandishi mpira silika kutembea, kutoa kujitoa bora. Hasa inaweza alibainisha juu ya mvua, Snowy na Icy nyuso barabara. Hata hivyo, vifaa pia inatoa upinzani ndogo wakati wa harakati, na kukuruhusu umakini kuokoa juu ya mafuta ikilinganishwa na kile upinzani inaweza kutoa zaidi ya mipira ya kiwango.

safu ukanda

gurudumu Breaker ply ni chini ya mpira, hujulikana kwa upana wake mkubwa na kutokana na ukweli kwamba ni alifanya ya chuma. Hii kuhakikisha optimum rigidity kwa ajili ya matairi baridi i'Pike RS W419 Hankook: on mtindo huu kitaalam kawaida huwa na taarifa ambayo wastani data ugumu wa basi hutoa faraja ya kutosha kwa ajili hiyo ya utendaji ya ajabu. Inaonekana kwamba kwa coupling vile katika hali ya kutisha ya barabara faraja hata kidogo nje ya swali, lakini watengenezaji alikuwa na uwezo wa kufikia uwiano fulani ni kiasi kikubwa kutokana na safu hii ya ukanda.

frame line

Tunapaswa pia kutaja line mzoga katika mfano gurudumu Hankook Winter i'Pike RS W419. Ukaguzi wa wamiliki, ambao hawana uzoefu wenye magari kwa kawaida haiathiri somo, kwa sababu mzoga ply ni kina sana katika basi, na watu wachache nia. Lakini katika hali halisi, ni muhimu sana, na hutoa quality kupunguza deformation ya gurudumu wakati wa matumizi. Pia sura ya kazi kwa kiasi kikubwa kuongezeka rigidity ya ukuta upande gurudumu, ambayo inachangia matatizo hata ya juu.

makali ya gurudumu

Pia ni muhimu kwa makini na ukweli kwamba teknolojia mpya kutumika kwa ajili ya Hankook Winter i'Pike RS W419 makali ya tairi. Ukaguzi wa wamiliki mara kwa mara tu kuguswa juu ya hili, kwa sababu watu wachache sana kwa karibu inachunguza mpira makali - kwa kawaida watu tu kutumia bidhaa wananunua, na kama makali lipo nyuma ya magurudumu ya gari. Hata hivyo, kwa kuahirisha "pereobuvaniya" magurudumu na kuangalia kwa karibu katika makali ya tairi, inaweza kuonekana kwamba hapa watengenezaji alitumia mbinu ya ubunifu: Mkoa mzima ni zimeandaliwa na moja moja-kipande juu-nguvu waya. Hii mno kuongezeka uimara ya matairi. Baadhi ya chaguzi nafuu ni pretty haraka kuchukua uharibifu katika eneo hili, na kusababisha gurudumu nzima katika hali mbaya.

Kujaza makali ya gurudumu

Hata hivyo, si wote inaweza kuwa alisema kuhusu jinsi makali imeundwa, wakati alifanya matairi ya baridi Hankook Winter i'Pike RS W419. wataalamu Ukaguzi pia uhakika na ukweli kwamba iliyopita bidhaa makali, na ni kweli. Tovuti rasmi ya mtengenezaji yanaweza kupatikana ushahidi kamili. Kuongezeka ugumu si tu waya, lakini filler, hivyo kufikia matokeo bora zaidi. Kwa wakati huu, chini ya athari ya maporomoko utunzaji. Kutokana na mbinu ya ubunifu kwa kiasi kikubwa idadi manageability, pamoja na unyeti harakati ya gari usukani. Kama unavyoona, tairi hii ni nzuri kwa pande zote, hivyo unapaswa dhahiri makini na matairi ya baridi Hankook Winter i'Pike RS W419. Ukaguzi wao yanaweza kupatikana kila mahali, lakini kuokoa kutoka umuhimu huu, katika hitimisho la makala atapewa faida ya msingi na hasara ya mtindo huu, ambayo walielekeza juhudi zao kwa madereva ambao tayari walikuwa na wakati wa kujaribu nje ya mpira huu.

maoni chanya

Bila shaka, ni lazima kuanza na habari chanya kwamba kuruhusiwa wanunuzi. Katika hali hii, hakuna upambanuzi yatafanyika kati ya, kwa mfano, toleo msingi na Hankook Winter i'Pike RS W419 XL. Maoni atapewa aina zote za kawaida kwa mtindo huu. Hivyo, watu wengi uhakika na ukweli kwamba gurudumu kazi kimya kimya sana na wakati huo huo ina rangi ya shaba, ambayo ni sana kama barabarani, na ni mara ngapi unahitaji kubadilisha hilo. Kuna chini sana kuvaa wakati wa matumizi, na uimara hata katika hali ya wengi mbaya naendelea basi, na watu kuripoti kuwa hawakuwa na hata kuchomwa moja. Na, kwa hakika, kulikuwa pia na tairi juu ya utendaji kwenye barabara Snowy na Icy. Hata hivyo, mapitio ya tairi Hankook Winter i'Pike RS W419 si tu mazuri, kuna vipengele hasi.

maoni hasi

Kwa hiyo, umenunua, kwa mfano, Hankook Winter i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. Maoni ya wamiliki ni nini kitakusaidia kujua nini cha kutarajia kutoka kwenye mpira mpya. Na ikiwa upande unaojulikana tayari umejulikana kwako, basi vipi kuhusu hasi? Kwanza, watu wanaona ukosefu mkubwa wa spikes za simu. Kwa sababu ya hili, karibu huanguka kabisa baada ya misimu miwili hadi mitatu, wakati spikes zilizopo kwa kawaida hushikilia hadi misimu saba. Pia, watumiaji wanabainisha kwamba matairi haya yameundwa kwa majira ya baridi kali: ufanisi wa kiwango cha juu unapatikana tu kwa joto chini ya kumi na tano na chini. Hiyo ndiyo yote unayohitaji kujua kuhusu matairi ya Hankook Winter i'Pike RS W419: mapitio, picha, vipimo vya kiufundi, vipengele vikuu vya muundo wa kuenea na muundo wa tairi yenyewe. Sasa unaweza kufanya salama ya uchaguzi wa matairi ya baridi.