Model 2107, majibu ya ambayo zimekuwa nzuri, ni mfano juu ya maarufu Vaz "tano". tofauti kadhaa ya kimuundo, hasa kwa saba imara na nguvu zaidi injini brand Vaz-2106 badala ya WHA zamani 2103. uwezo aliongeza mara HP saba kwa kuongeza mduara wa silinda 76 mm na 79 mm. compression uwiano inabakia sawa. Valve gari ilikuwa classic, mara mbili mnyororo kutoka kati ya gia nyota-umbo. Engine 2105, ambayo alisimama wote "tano" si kupokea, na hivi karibuni ilikuwa kukomeshwa kwa maendeleo ukanda inayotokana. Kwa muda mrefu katika sedans kila Vaz injini imewekwa katika 2103 na 2106. Versatile 2104 pia ni vifaa na injini hizo kufanyiwa majaribio.
Wakati 2107 mfano specifikationer katika mambo yote ilikuwa nzuri, isipokuwa kwa kupanda nguvu kupokea na radikalt upya ndani. Kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa viwango vya starehe, viti vya mbele na kupanua ergonomics aliongeza na backrest akanyosha zaidi ili mwanga kuacha kuwepo kujitegemea na chuma juu sehemu ya backrest. Kwa vifaa aliongeza tachometer, speedometer iliyopita kasi piga sasa iko katika takwimu sahihi mara 180 km / h. Hii haina maana kwamba gari alianza kukimbia kwa haraka, lakini lengo hili halikuweza. Miongoni mwa maboresho mengine mzuri ni ya ubadilishaji mpya ya vifaa taa, levers kuwekwa chini ya usukani.
Chassis gari chassier na kusimamishwa mbele kubakia katika mbalimbali Hob kwa kinachozunguka na mpira magurudumu. diski Front breki na usafi mbili kuvunja. Nyuma breki ngoma. Mfumo wa kusimama dual-mzunguko, pamoja na mgawanyiko katika silinda bwana, kusukuma breki hulisonga. Kwa kiasi kikubwa kuongezeka kiwango cha faraja wakati wa kuendesha gari baada ya kufunga breki servo. Kama nyongeza 2107, kitaalam mbalimbali kutoka chanya sana hasi. gari alikuwa sasa inawezekana kujifunza zaidi na inayojitokeza grille. mbele imekuwa bora zaidi kuangalia, hasa wakati grille mara chrome, ingawa nyeusi plastiki inaonekana nzuri. Hii mpya undani nje kwa mafanikio pamoja na mkali bumper nyuma cover na kupigwa opaque juu mbele. Katika kubuni mkuu ujao mfano Vaz kushoto hisia nzuri. Kama kwa tabia ya kuendesha gari ya mashine, walikuwa pia katika ngazi nzuri na gari ni nje ya nchi nyingi. Mahitaji ya 2107, maoni juu ya gari kwa mara nyingine tena kuwa chanya katika Urusi na CIS iliongezeka kwa kiasi fulani katika 2008, wakati katika mkutano wa mashine alianza kuomba viwango vya Ulaya kuchochea CO na mafuta-sindano injector.
Ufungaji pia alijaribu na vyanzo mbalimbali, gari 2107, ambao specifikationer kimsingi kompyuta, inapatikana kwa ngazi tatu trim katika 2006: toleo nafuu ya "Norma" pamoja safu ya kawaida ya vifaa, injini makazi yao ya lita 1.3, chaguo "Standard" alitoa gari zaidi vizuri ndani na injini makazi yao ya lita 1.5. Na hatimaye, ghali zaidi toleo la "LUX" na injini ya lita 1.6, juu ya viti mbele na chrome Grille bulkhead. Hata hivyo, Vaz 2107, mapitio ya ubora wa ambayo tena kushoto mengi ya taka, zinazozalishwa kwa muda mrefu sana, kwa miaka thelathini, soko alikuwa ulijaa na hakuna novshevstv hakuweza kuongeza mauzo yake. mashine imekuwa wastani katika mambo mengi na uzalishaji wake ilikoma mwaka 2012.