Kwa njia ya mabadiliko ya kuendelea: sheria faini upande

Kwa njia ya mabadiliko ya kuendelea - maneuver ambayo haina kutokea mara chache sana na juu ya barabara. Lakini ni aina gani ya adhabu ni muhimu kwa sababu ya kukiuka hili? Na kuna njia yoyote ya kutekeleza upande bila ugumu? Fahamu yote si kama vigumu kama inaonekana. Jambo kuu - haki ya kujifunza sheria za harakati juu ya barabara. Basi nini kujiandaa dereva, ambaye alifanya U-turn kwa line ya kuendelea? Jinsi ya kurejea kwenye barabara?

mbili mfululizo

Ni thamani ya kulipa kipaumbele kwa baadhi ya sheria imara katika mabadiliko ya Urusi. Jambo ni kwamba maafisa wa polisi wa trafiki ni daima aliwakumbusha madereva kwamba utekelezaji wa maneuver awali zilizotajwa kwenye sehemu ya barabara na mstari mara mbili imara ni marufuku. Pamoja na hayo ukiukaji utakuwa wanakabiliwa na adhabu fulani.

Lakini tofauti bado zipo. Pinda katika kiwanja na mstari imara anaruhusiwa ikiwa sambamba kuwawezesha wahusika. Lakini hali hii, haina kutokea mara nyingi mno.

line ya mara mbili

Wakati mwingine kuna barabara pana sana na njia mbili trafiki. Wao kutumika mara mbili imara line kuashiria. makutano ya maeneo haya, pamoja na kurudi nyuma kwao ni marufuku. Na jinsi ya iwafikie, na pia kwa ajili ya tume ya ujanja fulani.

Kama barabara ina njia mbili trafiki, na zaidi ya 4 kuashiria mistari, raia wanaweza kufanya ujanja tu katika sehemu hizo ambako hairuhusiwi. Kwa mfano, katika makutano. Vinginevyo, uso kwa njia moja au adhabu nyingine. Kama mazoezi inaonyesha, mara nyingi ni sawa.

dharura

imara kuashiria line haitakuwa yoyote kizuizi katika utekelezaji wa kugeuka au mzunguko katika tukio la dharura. Inaonyesha kwamba makutano ya kuendelea kuashiria mistari inaruhusiwa kama ni lazima.

Kwa mfano, ili kuondoa ajali au hatari yoyote ambayo inatishia umma au dereva. Ni bora katika mazingira kama hayo ya kuwa na ushahidi wa kuwa hana hatia. Vinginevyo, unaweza hata kupoteza leseni ya dereva kwa kipindi maalum. Hii inapaswa kuwa kumbukumbu na kila raia.

kwa kugeuka adhabu

Kwa njia ya mabadiliko ya kuendelea - ukiukaji kwamba ni mara nyingi adhabu ya faini ya ukubwa mbalimbali. kiasi halisi ya malipo ya kuweka mmoja mmoja au katika mahakama, au polisi wa trafiki. Lakini nini highs na lows ya raia wanapaswa kuongozwa?

Nini ukubwa wa makutano ya mstari imara kuweka adhabu? Yote inategemea hali hiyo. Lakini kwa mujibu wa sheria imara ya malipo ya chini ni kuweka katika rubles 1000.

Wangapi kulipa zaidi? Si wengi mno. makutano ya mstari imara faini 1.5 rubles kikomo ombi dereva. Na hiyo ni divai itamwagika. adhabu nyingine si zinazotolewa hadi sasa.

leseni ya kuendesha gari

Je haki za data kuchukua zamu katika barabara katika maeneo sahihi? Hasa, wakati wa kufanya maneuver katika eneo na mstari imara? Kwa ujumla, hali inaweza kuwa tofauti.

Kama mazoezi inaonyesha, kupitia mabadiliko ya kuendelea inahitaji raia tu adhabu kulipa ada iliyo. Lakini leseni ya dereva wa dereva hautakuwa omba. adhabu hiyo ni halali tu katika kesi ya kuvuka mara mbili imara kuipita.

Pia kuchukua leseni ya dereva anaweza tu wakati kabla ya kugeuza dereva alimfukuza mita chache ya "oncoming". Katika hali hii kunyimwa haki ni muhimu kwa ajili ya miezi 4-6.

gurudumu moja

Wakati mwingine hutokea kwamba mabadiliko baada ya wao wawili imara hakuwa na kuchukua mahali. dereva tu alimfukuza gurudumu moja kwenye mstari fulani. Ni vigumu kufikiria, lakini hali hii ni pia kubwa na ya kawaida ugonjwa.

Hiyo ni muhimu kwa ajili ya utekelezaji wake? Ni alibainisha kuwa dereva kupata mbali na faini. ukubwa wake ni kuweka 1500 rubles katika 2016. leseni ya dereva kwa hali kama hiyo bila kuwanyima.

Kutokana na kufariki

mabadiliko ulifanywa katika mahali sahihi? Adhabu, kama imekuwa alisema, malipo ya fedha ni walionyesha katika hali fulani. Na kama kabla ya bado na hoja juu ya "oncoming", unaweza kupoteza haki.

Hata hivyo, wakati mwingine polisi trafiki ni kwenda kukutana. Wao kuagiza adhabu kwa ukiukaji huu. Ni kitu gani? Kama dereva imefanya U-kurejea kwenye sehemu ya barabara na mstari mara mbili imara, kabla ya kuhamia katika mstari wa pili, watalazimika kulipa hadi rubles 5000.

migogoro

Nini hapo? Wakati mwingine hutokea kwamba barabara ni alama ya kutatanisha. Kwa mfano, muda mfupi na ya kudumu. Jinsi ya kuwa katika hali hii? Madereva itakuwa na kuelewa kwamba uwepo wa alama ya muda mfupi na ya kudumu inaongozwa Aina ya kwanza ya viboko.

Hiyo ni mabadiliko kwa tovuti wataruhusiwa kama layout muda inaruhusu. Na kama kuna tu mstari wa kudumu, ambayo kinyume na kila mmoja? Kisha, kwa mujibu wa SDA, makutano ya imara inaruhusiwa tu kama inafaa ishara trafiki. Kwa maneno mengine, kama mara kwa mara alama usawa kupingana yenyewe, ni muhimu kwa makini na idadi ya herufi haifahamiki.

Mwisho juu ya imara

Ni kawaida kabisa iwafikie. Kutoka kweli hayo ya awali, unaweza kuonyesha ukweli kwamba raia lazima kuwaita katika juu ya ngumu. Yeye tu kukiukwa kanuni za maadili.

Una kulipa mshahara fasta kama mtu imeanza iwafikie si line imara, na kumaliza juu ya endelevu? No. Kwa mujibu wa sheria katika Urusi, dereva wakati kumpita ni kurudi bendi, ambapo harakati ilianza. Kwa hiyo, ni uvunjaji wa maneuver hii si kuchukuliwa kwa njia yoyote.

Pamoja na eneo la karibu

makutano ya mstari mara mbili imara - ni kosa la kawaida. Ni vile, hata kama ni kuondoka kutoka maeneo jirani. Kwa mujibu wa sheria, utekelezaji wa mbio katika barabara kuvuka mara mbili imara ni adhabu ya faini ya utawala.

Kwa kiwango gani? Kwa mujibu wa Tawala Kanuni, watalazimika kulipa 500 rubles. Itakuwa gharama sana katika ukiukwaji ilivyoelezwa. Au maafisa DPS wanadhani maneuver kutekelezwa na kutoa adhabu ya juu.

kushoto uso

Kwa njia ya mabadiliko ya kuendelea - ni, kama imekuwa alisema, ukiukaji. Na nini kuhusu kugeuka? zamu ya kushoto wanaruhusiwa, kama si kinyume imara ishara kando ya barabara.

Kwa ukiukaji - vizuri. Wangapi hasa? Upande wa kushoto katika sehemu ya barabara ambapo maneuver ni marufuku, itakuwa adhabu ya malipo ya utawala. Unahitaji kulipa kiasi na kugeuka kwa njia ya kuendelea. Na kutoka rubles 1-1500.

madereva Tip

Sasa ni wazi nini sheria kuomba mabadiliko katika Urusi leo. Ni ushauri unaweza kutolewa kwa madereva? Wengi uhakika na ukweli kwamba maeneo yenye mistari halisi watalazimika kulipa kipaumbele maalum. Hasa wakati polisi wa trafiki. Baadhi kusahau tu kwamba alama za barabara kuashiria muhimu. Na hivyo raia wanaweza kutozwa faini katika ukubwa mbalimbali.

matokeo

upande wa kulia, kazi katika Urusi, kuzuia harakati ya makutano au kuacha kwenye mistari ngumu. Katika hali fulani, maneuver hii inaruhusiwa. Hasa, kama hatua inaruhusiwa muda kuashiria au ishara ya barabara.

Kukumbuka sheria zote, inawezekana bila matatizo yoyote kufunua na upande wa kushoto katika maeneo mbalimbali. Madereva bado ilipendekeza kwa fulani tahadhari juu ya barabara na mistari ngumu. Mara nyingi ni vigumu kuepuka adhabu. Kwa bahati nzuri, si kubwa mno. Kwa kweli, kila kitu si kama vigumu kama inaonekana. Utekelezaji inahitaji maneuver tofauti alisoma huduma. Usahihi kutafsiri ishara na alama ya kusaidia kutekeleza upande wa kulia kupitia line kuendelea. Kisha adhabu si lazima.