Kuaminika workhorse - pikipiki Honda FTR 223

Pikipiki Honda FTR 223 huwezi kuitwa ibada. Kwa mtazamo wa kwanza, mfano haina tabia yoyote yaliyosalia utendaji, hakuna radical kubuni makala, kwa sababu ya kile wengi wanaona kama kitengo kawaida ni middling. Kwa kiasi kikubwa njia ni. Na mtengenezaji hana ilimfanya bets kubwa na iliyotolewa, uwezekano mkubwa, tu kwa namna fulani kufufua mbalimbali ya "Honda". Hata hivyo, chaguo hili, anyway, anastahili makini wetu.

monochrome ufumbuzi

Wengi inajulikana kama "Chip" ya baiskeli Honda FTR 223 ya Coloring yake ya kawaida. Siyo tu nyeusi, ni wote mwingi, jumla nyeusi! Inaonekana kuwa wabunifu ni kufunikwa na rangi ya kwamba rangi vitu vyote hivyo, katika kanuni, inaweza kuwa walijenga. Hii njama ya masoko unaonyesha kuwa mfano ina uso wake na anasimama nje kati ya pikipiki nyingine malokubaturnyh.

Wengi wanunuzi ni kuwavutia yake ya rangi. Pamoja na kwamba ni ya thamani akibainisha kuwa baadhi ni kujaribu kufanya baiskeli individuality, kugeuka vipande vyake katika rangi nyingine.

ushindani mgumu

Watu wengi wanadhani kuwa kila motogiganty hasa kutegemea matumizi na mapato ya juu ya wastani. Hata hivyo, pikipiki ghali si kuchukua kubwa soko. Ambapo mahitaji kubwa workhorses. gharama si ya juu ingawa, lakini wao ni nia wauzaji kutokana na mauzo.

ndogo gari soko ni mkubwa kabisa, ili kila mtu anaweza kuchagua baiskeli fit ladha na bajeti. Kwa sababu ya ushindani katika mazingira haya daima imekuwa juu. hali mbaya zaidi zaidi wakati kesi alichukua Kichina. Wao kujazwa aina ya mifano ya soko si duni wenzao kutoka Japan, Ulaya na Marekani. Hata hivyo, bei ya bidhaa za China jadi waaminifu. Kwa hiyo, hata kubwa pikipiki wazalishaji leo na daima mzulia kitu kipya, ili walaji, bila shaka, na furaha. Model Honda FTR 223 hasa ni kozi hii ya uzalishaji kwa lengo la kuvutia uwezo mteja. Naam, sisi kukubali, kujaribu mzuri na mafanikio. Na shukrani kwa wote nyeusi!

makala Ufundi

uzito kavu ya pikipiki ni kilo 120 tu. Hii inalinganishwa na wingi Yamaha YBR 125 - mshindani mifano kuu. Hoja hii ni mara nyingi maamuzi katika uchaguzi wa gari la kwanza. Pia ni muhimu pikipiki vipimo - urefu wa saruji ni ndogo sana. Motoledi mara nyingi na makini na mwanga na baiskeli kompakt Honda FTR 223.

Ufundi tabia ya mfano ni kiasi kikubwa kutokana na kiasi cha injini. Yeye hutoa 19 tu horsepower, hivyo kusubiri kwa ajili yake uwanja maalum si lazima. injini ya msingi silinda moja tu, lakini kazi yake na wengi kama kuaminika na matatizo ya bure.

usimamizi

Hatua hii ni muhimu pia kwa ajili ya wale ambao ni mipango ya kununua kwa motodebyuta pikipiki Honda FTR 223. Maoni juu ya mada hii ni usiojulikana: kwa kushughulikia hata novice majaribio. Lakini kama mpango wa mara kwa mara unaendelea abiria, matatizo ni lazima. Lbw baiskeli kompakt, kama Bolivar, kubeba dislikes mbili. Hapana, si unaendelea juu, lakini nauli itakuwa duni, na mienendo ya hii inevitably athari.

unaweza kukaa katika kiti cha idadi ya pili, ikiwa ni lazima, lakini si kufanya safari hiyo mara kwa mara. Wakati huo huo, wamiliki wengi hawana tofauti kishujaa physique, kudai kuwa unaweza kupata kutumika kwa kila kitu. Na kama wote wawili mpanda konda na ya chini, pikipiki haraka kuzoea mzigo kuongezeka.

Matumizi na Care

Single silinda motor ya asili tulivu itaruhusu mmiliki mpya haraka na kwa urahisi kupata lugha ya kawaida na baiskeli. Huduma maalum inahitaji - tu kwa wakati na mabadiliko ya mafuta, kujaza tangi mafuta kufaa, kufuata hali ya matumizi. Basi miaka uaminifu kumtumikia pikipiki yako Honda FTR 223.

Maelezo ya jumla ya usafiri, bila shaka, hatuwezi kuongeza kutaja uchumi wake. Hapa yeye kutoa tabia mbaya hata mifano mingi ya scooters. Kujaza tangi na lita 2.5 ya mafuta na kugonga barabara - hii ni zaidi ya kutosha kwa ajili ya kilomita mia. Tank uwezo ni ndogo, 7.5 lita tu, lakini katika matumizi ya hii ya mafuta hesabu rahisi inaonyesha kwamba kujaza kamili ni kilomita kutosha 300. Manufacturer kuweka hisa hizo, si inaonyesha kuwa baiskeli kwa motodalnoboya. Lakini wakati mwingine katika vichwa vya watu kuja mawazo ya kushangaza na wasiwasi "Honda" anajua kuhusu hilo.

tuning

Honda FTR 223 hata katika toleo la kiwanda ina baadhi ya vipengele neykedovskie. Kwa hiyo baadhi kutafuta kuimarisha hisia hii, ukatili kupata kuondoa sehemu ya ngozi, fairing, anther mbawa. Kupitia kisasa na breki, ambao walikuwa awali juu ya mtindo huu ni badala ya kawaida.

niche

Kikosi cha wachezaji "Honda" tayari pana ya kutosha, lakini kuibuka kwa farasi frisky, walijenga katika weusi kutoka kichwa na toe, na madhara. Model kweli relished mashabiki bidhaa, ambao hawana uwezo baiskeli high-mwisho. Kama Honda FTR 223 na wasichana, ambao mifano ya nzito haiwezi kukamilisha.

Kwa kiasi kikubwa, watengenezaji Kijapani imeweza kujenga kitu ajabu. Alichukua na kuundwa classic pikipiki, ambayo ni kitu ya ajabu kusimama nje kutoka Galaxy kubwa ya magari mengine madogo, lakini kazi nzuri ya wabunifu "Honda" itakuwa kubadilisha ndani mtu mzuri wamesimama tu. rangi nyeusi na magurudumu huo kutoa baiskeli charm maalum. Leo, ni anaweza kuitwa classic kweli - bila shaka, niche yake. watengenezaji inaweza kuwa mipango ya kufanya viwango maalum kwa ajili mtindo huu, hata hivyo, tathmini ya kiwango cha mahitaji, aliamua kuendelea majaribio. Hivi karibuni Honda FTR 223 ilitolewa katika rangi nyingine, ambayo ni ya sasa si chini maarufu kuliko nyeusi.