Jinsi ya kufanya mabadiliko gear juu ya pikipiki.

Wengi gari mashabiki wala akili kidogo ya kusafiri, na juu ya kitu kingine. Sisi si kuzungumza juu ya kufanya tofauti au mfano, ni aina tofauti kabisa wa kusafirisha - pikipiki. Kwa gari mechanics nafasi muhimu sana ni kucheza na sahihi mabadiliko gia. On pikipiki ni muhimu kulipa kipaumbele zaidi.

Ukweli ni kwamba injini ya gari ni linajumuisha nyingi silinda, uwezo wao juu sana, sasa ni akaunti unaendelea mamia ya lita na horsepower.

Pikipiki pia huwa na kuwa na zaidi ya mitungi miwili, hivyo unahitaji kuzingatia mambo kama rahisi kama mode sahihi kwa injini, pamoja na utaratibu wa kuhama. Kimsingi, si vigumu, kama wanasema, suala la mazoezi. Bila shaka, ni kama kwamba wanataka tu kufurahia swiftness na kasi. Kisha kubadili gia ya pikipiki yenye thamani ya matumizi ya kwa kasi kiwango cha juu. Bila shaka, si pikipiki wote ni vifaa na tachometers, lakini mzuri "mpanda" juu ya sauti inaweza kuamua wakati haki ya byte.

baiskeli ya kisasa ni pamoja na vifaa injini nne kiharusi, ambayo moment upeo kwa kasi kati injini. Lakini hii haina maana kwamba ni lazima kuongeza maambukizi yao. Hakuna mafundisho hayo, ambayo kujumlisha mawili trafiki hali, kwa sababu wao ni tofauti na kuwa na mzigo juu ya injini na mseto. Katika kesi hii, unahitaji kuzingatia juu yake. Kama kubadili kutoka wa kwanza wa nne, utagundua tone polepole katika kasi, kwa sababu mzigo ni kubwa mno, na moment ni tu haitoshi kugawa. Hivyo usisahau kuhusu dhana kama vile kupungua ya maambukizi. Gear shifting juu ya pikipiki ni daima kuongeza, ni kama kwamba kuongeza kasi kinyume chake muhimu na "roll nyuma".

Katika hali hii, unapaswa kuwa tayari kwa ajili ya kuongezeka kwa kasi kwa kasi injini, na kuwaleta nyuma ya kawaida. Transmission kwenye pikipiki hivi karibuni ina tano, na kisha hatua sita, kama awali kulikuwa na nne tu. Matokeo - pengo kubwa kati ya uwiano, ambayo huathiri mienendo ya kuongeza kasi.

Sahihi gia shifting na aina pikipiki barabara ni muhimu sana, kwa sababu hapa ina jukumu muhimu na ufanisi. Ili injini haina "walivamiwa" mafuta, unahitaji kufuata baadhi ya kanuni rahisi, ambayo ni pamoja joto hadi halijoto ya utendaji, matumizi ya ubora wa petroli, pamoja na uteuzi sahihi ya maambukizi, kulingana na hali ya barabara.

Kama kwa injini mbili kiharusi, moment yao kukua kwa uwiano wa moja kwa mauzo, pamoja na nguvu, hivyo mantiki ni rahisi hapa: juu kasi, bora mienendo ya kusambaa. Kwa kawaida, juu ya uchumi na nadhani ni si lazima. Zaidi ya hayo, mabaraza hayo na idadi ya vikwazo, ikiwa ni pamoja ufanisi chini, kelele ngazi, pamoja na haja ya mfumo wa muda wa kutolea nje, kwa sababu upinzani katika ni sehemu ya injini.

gari wamiliki Wengi wanaamini kwamba pikipiki tu si lazima wakati gari inapatikana. Kwa kweli, furaha ya kuendesha gari hawezi kulinganishwa, kwa sababu ni tofauti kabisa tathmini vigezo.