Jinsi ya kuanza gari, ikiwa mshumaa mafuriko? Jinsi kavu mishumaa drenched?

theluji kali katika nchi yetu - ni jambo la kawaida. Kwa hiyo, wenye magari yote ni kujaribu kuweka wake "chuma farasi" katika karakana moto. Hata hivyo, zaidi bado kukutana na matatizo na mishumaa mafuriko. Hii hutokea wakati wewe kujaribu kuanza injini baridi katika joto kufungia. Na kisha kuna suala la jinsi ya kuanza gari, ikiwa mshumaa mafuriko. Sasa tutajaribu kwa pamoja ili kupata ufumbuzi.

Jinsi ya kuanza gari, ikiwa mshumaa mafuriko. njia moja

Kutokana na chini mafuta joto injini mnene, sehemu ya betri hupoteza nguvu, na mchanganyiko wa hewa kwa petroli baridi kwamba hakuna muhimu kemikali reactions, haina kuwasha. Lakini kuna moja na uhakika njia ya jinsi ya kukabiliana nayo. Kama mshumaa alikuwa mafuriko, nini cha kufanya, wewe tu kuelewa.

Kama mkono si cheche kuziba bisibisi, basi sisi kuendelea kama ifuatavyo. Ndani ya sekunde 5-10 twist starter, hivyo omit gesi Pedal na sakafu. valve kaba lazima kikamilifu wazi, itakuwa kuwasilisha kiasi kikubwa cha hewa mishumaa na kufanya takaswa yao. Baada ya hapo, zima moto na kutolewa accelerator. Halisi sekunde 20-30 kwa mara nyingine tena kujaribu kuanza gari, lakini wakati huu, gesi itapunguza 1/3 au usiguse kabisa. Kimsingi, njia ya kazi, lakini katika hali mbaya, wakati mishumaa si tu kujazwa na petroli, lakini pia kwa ajili yao kiasi kikubwa cha masizi, ni muhimu kwa unscrew na safi yao kwa mikono yake mwenyewe, ambayo si hivyo na rahisi.

Kuondolewa kwa ufungaji wa zamani na wa cheche mpya

Yote ni rahisi sana, lakini unahitaji kufuata hatua. Kufanya kazi unahitaji mshumaa muhimu. Unscrew mishumaa yote, na kisha kusubiri kidogo kabla ya kuingiza mpya. Kama kanuni, hakuna tatizo, lakini ni lazima kukumbuka kwamba wakati wa utekelezaji wa kazi hawezi kuwa sigara, hivyo sisi kukabiliana na petroli.

Watu wengi kusahau wakati wa kufanya badala ya mishumaa, kwa sababu ya nini, kwa kweli, kuna tatizo. maisha ya huduma inategemea mtengenezaji. Kama ni maalumu imara, kisha kwa ajili ya operesheni sahihi ni kuhusu 40 000-50 000 km. Lakini zaidi juu ya baadaye, lakini sasa jinsi kavu mishumaa drenched au kufunga kit mpya.

Mara nyingi madereva wala kubeba kuweka vipuri, kwa sababu ni daima faida. Lakini kama cheche bado kuna, basi unscrew zamani, anasubiri katika pause kwa muda wa dakika 5-7, na ni Star katika mpya. Njia hiyo ni mbaya kwa kuwa litaendelea hakuna sababu moja kwa moja ya mishumaa mafuriko.

Jinsi ya kuunda, kama mafuriko na mishumaa, au kidogo juu ya kukausha

Katika kazi, juu ya nyuso mawasiliano kuna amana, ambayo inazuia malezi ya cheche imara. Kimsingi, kwa kuongeza joto ndogo ya sifuri na ni sababu kubwa ya kosa. Kama mshumaa alikuwa mafuriko, nini cha kufanya? Kutokana na kutojua jibu la swali hili wengi tu kutupa zamani na kuanzisha ndio mpya, lakini unaweza kuokoa kama kavu yao.

Ni rahisi sana, unahitaji kuondoa mishumaa na kuchukua nyumbani au kuondoka karakana. Kutoka kaboni na bidhaa taka inaweza kusafishwa kwa brashi au msasa kwa ajili ya chuma, lakini ni lazima kuwa makini kwa kuharibu mbegu.

Lakini ni mbali na kila kitu, kama amana, na mabaki ya mchanganyiko si tu kuondoa hiyo itahitaji nakalka kwa wekundu chuma. Ni lazima mtu makini kwa uharibifu kauri. Baada ya joto-up kila kitu ni rahisi sana safi, lakini itahitaji polishing zaidi. Sasa unajua kidogo kuhusu jinsi kavu mishumaa drenched, na muhimu zaidi - kutenda haki.

Kwa nini si kuwasha mchanganyiko hewa mafuta?

Si mara zote sababu zote ni mbaya mshumaa. Kwa mfano, injini ya mafuta pia kuchangia katika ukweli kwamba katika joto chini -15 na itakuwa vigumu sana kuanza. Kwa sababu ya petroli ambayo inaweza kupata mishumaa. Lakini kuna moja ufumbuzi mantiki kwa tatizo ili kuanza gari, ikiwa mshumaa mafuriko kutokana na mafuta off-msimu injini.

Kwa hiyo, tu sahihi njia - ni kununua tu synthetic au mafuta isokamilifu na joto la chini ya thickening. Pia ni muhimu ili kuhakikisha kuwa mafuta ni iliyopita baada ya muda, itakuwa kuhakikisha laini kuanza katika hali ya hewa baridi au mvua.

Sababu nyingine ya kosa halisi cheche inaweza kuwa ya maskini mafuta quality ambayo ni diluted kwa maji. Katika hali hii, freezes maji, na mfumo wa mafuta ya gari ni kuvunjwa, kwa mtiririko huo, gari si kuanza. Mishumaa hujaza katika mojawapo ya makosa ya hapo juu.

Baadhi ya ushauri na manufaa

Katika baridi mbaya zaidi ya yote ni muhimu kwa betri. Kama mshumaa alikuwa mafuriko, nini cha kufanya katika kesi hii? Ni thamani ya kuangalia betri. Battery malipo linaweza kushuka kwa kasi kutokana na ukosefu wa electrolyte wiani. Battery kabla ya mwanzo wa baridi ni taka malipo ya 95-98%. Hii si tu kupanua kazi maisha ya betri, lakini pia kuboresha baridi kuanzia. starter kurejea bora, hivyo nafasi ya kufanya mara ya kwanza zaidi.

Kama kwa ubora wa mishumaa, ni muhimu kufahamu kuwa bidhaa ya awali ni muda mrefu zaidi na bora. Hata hivyo, wakati nozzles mbaya kwamba ni hafifu naendelea, cheche yoyote, hata ghali zaidi, itakuwa kujaza. Lakini hapa, kuna suluhisho, na ni pretty rahisi: safi nozzles kutoka mabaki ya blends zamani na aina nyingine ya uchafuzi wa mazingira.

Jinsi ya kujua wakati ni wakati wa mabadiliko ya cheche

Kama tayari kutajwa hapo juu, mengi hutegemea ubora wa bidhaa. Si kila motorist inatumia mapendekezo ya mtengenezaji wa kwa ajili ya uteuzi wa mishumaa, lakini bila mafanikio. Kama kanuni, wao ni wazi iliyoandikwa, nini mshumaa inahitajika kwa bidhaa hii ya gari. Kuanzia badala ni kazi wakati gari ni ya kwanza, ambayo ni 10 000 kilomita.

matumizi ya mafuta ya ubora Huwezi tu kupanua huduma ya maisha ya gari kwa ujumla, lakini pia moja kwa moja kwa cheche plugs. Kama wewe kuchukua kama mfano ubora wa mafuta ni chini ya wastani, basi mabadiliko ya cheche inahitajika kila 25 000-30 000 km. Kuamua kwamba ni mara ya kupata mshumaa muhimu, inawezekana kwa makala yafuatayo:

• kelele ya ajabu katika injini,
• vibration;
• jerks wakati wa kuanza na harakati.

Uchaguzi cheche plugs

Kuna kura ya vigezo, kulingana na ambayo haja ya kufanya uchaguzi. Jambo la kwanza ni lazima makini na uadilifu wa kizio kauri. Ni lazima kuwa na nyufa, chips, nk kasoro. Sasa kuangalia pengo cheche, inapaswa kuwa madhubuti huo, unaweza kuangalia kwa mkia kipimo.

O kama inavyothibitishwa na huo upinzani umeme. Lakini jambo muhimu zaidi - ni kifua cha kuziba cheche. Kama siyo juu ya kiwango, mbinu za jinsi ya kuanza gari, ikiwa mshumaa ilikuwa mafuriko, itakuwa kidogo. Itakuwa tu kubadilishwa na mpya, ubora wa juu ya kuweka. Wewe pia haja ya kujua kuwa kuna aina kadhaa ya cheche plugs: Iridium (gharama) na ya kawaida.

hitimisho

Napenda kukupa tips baadhi ya vitendo ili kuwasaidia wote novice na uzoefu zaidi ya wamiliki wa gari. Kusema kwamba ni muhimu kwa refuel mafuta quality, pia, kwa sababu kuna baadhi ya katika kituo cha gesi, na hivyo kuwa na kununua. Lakini hapa ni nini gari nodes wote ni yanahusiana, na kama nishati, na mifumo mingine lazima iwekwe safi, hawezi kuwa maswali.

Hivyo kama si kuanza gari, ni hutoka mshumaa, inashauriwa kulipa kipaumbele zaidi kwa gari kwa ujumla. Ningependa kusema maneno machache kuhusu jinsi ya kufanya yako "chuma farasi" katika joto ndogo ya sifuri. Inapendekezwa kutumia nywele za nyumbani dryer, ambayo ni muhimu kujaribu kukauka mishumaa drenched. Kama kanuni, njia hii kazi katika 70% ya kesi, isipokuwa kuna kiasi kikubwa cha masizi.