Jinsi ya kuangalia broneprovoda? sheria uthibitisho

Licha ya umaarufu kuongezeka kwa magari ya dizeli, Warusi kuendelea kuendesha gari kwenye injini ya petroli. Magari ya kama hiyo huwa na faida yao na hasara. Lakini tofauti kubwa katika njia ya moto ya mchanganyiko kuwaka. Kama injini ya dizeli ni ignited na nguvu compression, juu ya petroli inatoa kwa mfumo. Inaunganisha cheche, msambazaji na coil. Pia ni sehemu muhimu ya waya high-voltage. Jinsi ya kuangalia njia broneprovoda tofauti? Hii itajadiliwa katika makala yetu ya leo.

maelezo mafupi ya

Bidhaa hii inapatikana tu katika injini ya petroli. Ni sehemu muhimu ya mfumo wa moto. kazi kubwa ya waya high-voltage katika injini - maambukizi ya kunde umeme kutoka coil kwa kuziba cheche. idadi ya waya wa moto inaweza kuwa tofauti, kulingana na idadi ya mitungi katika injini. kipengele yenyewe ina:

• Chuma ya anwani.
• Kutengwa.
• Kondakta.
• Kinga cap.

Wakati wa operesheni ni muhimu kuweka waya katika hali nzuri. Baada ya yote, ni huamua utulivu wa uendeshaji wa injini kwa kasi kila injini.

vipengele muhimu

Jinsi ya kuamua kwamba high-voltage gari inakuwa kutotumika? Nje, mambo haya ni akiongozana na kuongezeka matumizi ya mafuta, vigumu injini ya kuanza, na uendeshaji msimamo wa idling yake. Ishara hizi inaweza kuwa sawa na "triplets", wakati moja ya mitungi katika injini si mbio. Kwa kweli, hivyo ni - cheche kuziba ni hutolewa kwa vipindi au haina kufika hata kidogo. Matokeo yake, piston ni idling, matumizi ya mafuta ni kuzingatiwa. Next sisi kuangalia jinsi ya kuangalia broneprovoda multimeter kwa mikono yao.

Utambuzi: Method 1 №

Kwanza unahitaji kufungua kofia na kukata waya kutoka kiti (ambapo ni katika kuwasiliana na mshumaa upande mmoja na coil - katika nyingine). Kuweka wanaojaribu katika hali ya upinzani kipimo. Jinsi ya kuangalia broneprovoda multimeter juu ya WHA? Kisha kuunganisha husababisha kipimo cha maamuzi mawili. polarity haijalishi. Kisha kuangalia masomo mita. Kimsingi, ni lazima kutoa takwimu ya 3-10 ohms. Kama thamani ni ya chini kuliko mara tatu au hata zero, inamaanisha kuwa kipengele amekuja katika mbaya. Pia kumbuka kwamba katika motors mbalimbali, parameter hii itakuwa tofauti. thamani ya wastani wa upinzani ni wastani 5 ohms. Baadhi ya wazalishaji bayana chaguo hili moja kwa moja kwenye waya. Baada ya kupima dalili kuweka waya katika nafasi yake na kuendelea na ijayo. Matokeo yote ni kumbukumbu katika daftari. Hapa ni jinsi unaweza kuangalia broneprovoda atakayejaribu. Aidha, tunaona kwamba masomo yote lazima tofauti kiasi kikubwa. kiasi ya makosa - si zaidi ya 4 ohms. Hata kama upinzani ni, waya ni kubadilishwa kabisa pale tofauti dalili. Hii ni sawa na kosa.

tafadhali kumbuka

Kwa njia ya operesheni ya utambuzi, unapaswa mara moja kuvuta waya wote. Kila mmoja wao ni wajibu wa kofia yake juu. Kama wao ni mchanganyiko up, gari tu huwezi kuanza. Kwa hiyo, sisi kuangalia kila mmoja kwa upande kabla ya ishara, ambayo silinda ni wajibu.

Utambuzi: Njia № 2

Jinsi ya kuangalia broneprovoda katika WHA, na magari mengine, kama hakuna wanaojaribu maalumu? mambo Prodiagnostirovat inaweza kuibua aliona. Lakini kwa hili tunahitaji kukosekana kabisa kwa mwanga. Hivyo, kuanza injini na kufungua kofia. Tunatazama hali ya waya bila tochi. Kama wametoka cheche ndogo, hivyo mambo akaanguka katika mbaya. Hii hutokea katika kuvunjika kwa insulation. Kwa kawaida cheche ni bluu-nyeupe rangi, na wao haraka sana skips. Katika mchana kuonekana kwa macho ni karibu haiwezekani. Lakini wakati wa usiku wanaweza kuonekana wazi juu ya motor ni mbio. Katika hali hii, injini si mara zote troit. jambo kama hiyo hutokea tayari katika hatua za mwisho, wakati defect ni ya mwisho. Pia, unaweza kusikia Clicks. Hii ina maana kwamba kwa sasa kutoka coil hana hoja juu ya taa na vitu jirani chuma - kama vile kutolea nje mbalimbali.

Sasa unajua jinsi ya kuangalia broneprovoda bila tester. Lakini kuna ni njia nyingine hauhitaji mbele ya mita. Tutazingatia zaidi.

Jinsi ya kuangalia broneprovoda? Mbinu № 3

Njia nyingine ya kuthibitika - mpya kuweka kwa makusudi mbovu waya. kiini cha mtihani ni rahisi sana. Kuchukua sanduku mpya ya waya na kuanza kuweka kila mtu katika silinda moja. Kama maamuzi gone, hivyo mmoja wa zamani alikuwa kuvunjika kwa insulation. Lakini usisahau kwamba wao ni waya si wote. Kila mtu ni wajibu wa kofia yake juu. Jinsi ya kuamua ambayo moja ni wajibu wa kielektroniki kutoka ufungaji mpya? Ni rahisi - unahitaji kujua urefu wake. Yeye katika kila waya ni tofauti.

tatizo Sababu

Vipengele hivi inaweza kutoa kushindwa kutokana na kuvuja sasa na kuvunja mzunguko umeme. Hizi ni sababu kuu ya high-voltage makosa wiring. mzunguko kawaida hutokea katika mahali ambapo mawasiliano ya chuma ni kushikamana na msingi. Hii hutokea kwa sababu:

• Kutojali kuvunjwa kwa waya (ni madhubuti marufuku kuvuta kamba - kwa ajili ya cap mpira tu).
• Oxidation au uharibifu wa mshipa.
• muunganisho thabiti kwa vituo mfumo.

Pia katika fracture inatokana kuwaka cheche, na kusababisha joto kali, na matokeo yake, kiwango waya.

Kama kwa kuvuja sasa, hutokea kutokana na uchafuzi wa mazingira:

• Mawasiliano mishumaa.
• Ignition msambazaji cap.
• Coils.

Wakati mwingine leak ni kutokana na uharibifu wa insulation na caps mpira waya. Kwa mtazamo wa mbaya ya mali zao dielectric.

Sababu nyingine - vibration mara kwa mara. Zinaweza kukuzwa kama huvaliwa moja ya milimani injini. Wakati vibration mara kwa mara kuzorota mawasiliano kati ya kamba na moto msambazaji cap, na mshumaa. Katika baridi, waya ni ngumu, hivyo uwezekano wao wa uharibifu kuongezeka kwa nyakati pamoja na vibrations.

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje jinsi ya kuangalia broneprovoda njia tofauti kwa mikono yao wenyewe. Baada ya kugundua kushindwa si lazima kuchelewesha kuondoa yake. Hii inaweza kuathiri utendaji injini.