MagariSUVs

Dumps juu ya UAZ na mikono mwenyewe (michoro)

SUV katika shamba la mmiliki wa eneo la miji, kwa kuzingatia ubora wa barabara, ni msaada bora, na wakati mwingine hata umuhimu. Chini ya hood ya mkusanyiko huo ni karibu mia, na wakati mwingine zaidi ya "farasi" wafanyakazi, ambayo, pamoja na sifa ya ajabu na mbio, inakuwa hoja kubwa katika kupambana na kutokuwa na uhakika.

Kwa nini usitumie nguvu hii ili kuboresha hali ya trafiki katika eneo la ndani katika majira ya baridi? Wafanyabiashara wamekuwa wakitunza viungo vyenye kufaa, wakizalisha jembe la theluji kwa UAZ na mifano nyingine maarufu ya SUV katika nchi yetu. Kwa nini usihifadhi pesa na usifanye mfano wako wa dampo, kwa kuwa kazi za mikono si mbaya zaidi, na wakati mwingine ni bora zaidi kuliko yale ya kiwanda?

Chaguo la Kiwanda

Usirudi gurudumu, ni rahisi kuona jinsi ya kufanya blade kwenye UAZ, kutoka kwa wazalishaji. Piga kikamilifu piles kusimamishwa kiwanda, uwezekano mkubwa, haitafanya kazi, lakini inawezekana kabisa kuchukua baadhi ya mifano kama msingi. Kwa kuongeza, uchunguzi wa kina wa chaguo kuthibitika utaepuka makosa mengi wakati wa kubuni na kutengeneza koleo la theluji yako.

  1. Vipimo vya blade. Upana wa chini wa blade kuuzwa ni 1900 mm, ambayo inaeleweka, magurudumu iko umbali wa 1.8 m nje ya mifano tofauti. Lawi linapaswa kufunika umbali huu na hifadhi, hata katika nafasi iliyopendekezwa, upana unaofaa utakuwa 2-2.1 m.
  2. Mzunguko wa utaratibu. Katika mifano tofauti kuna fixation kidole katikati au matumizi ya viboko ziada. Kwa ukubwa wa vile vile ni bora kutumia amplification ya ziada.
  3. Kufunga kwa gari. Tovuti hii hutoa fursa za kuinua kitovu kwa wima na wakati mwingine kulinda fimbo za uendeshaji.
  4. Kupanda utaratibu. Kutoka mguu rahisi zaidi wa kuinua blade wakati wa kurudi kwenye njia za kushinda na udhibiti wa mwongozo au umeme.
  5. Ili kuharibu dumps kwenye UAZ katika mgongano na vikwazo vikubwa, unaweza kuifanya simu na kuandaa na chemchemi.

Kuunda

Inategemea sana upatikanaji wa vifaa na ujuzi wa kiufundi. Ni ya kuaminika zaidi na rahisi kufanya uharibifu bila utaratibu wa kugeuka, hivyo kuokoa kidogo juu ya vifaa na kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa uzalishaji, lakini hii itapunguza upeo wa matumizi yake. Kwa upande mwingine, utaratibu unaozunguka unaweza kuwa mahali pa hatari zaidi ya ujenzi, utekelezaji wake unahitaji utoaji wa kiasi fulani cha usalama kwenye nodes za kurekebisha. Sehemu ya kazi ya blade inahitaji pia kuimarishwa, ni muhimu kufuatilia uzito wa sehemu za kila mtu. Inapendekezwa kuwa blade inaweza kugeuka na kushindwa na mtu mmoja.

Ili kulinda uso wa kusafishwa, mchoro wa mpira lazima utumiwe, ambacho kiambatisho kinachotakiwa kiwekewe ili mpira uweze kubadilishwa kama unavyotumia. Kwenye mahali ambapo blade imepangwa kwa gari, ni muhimu kutafakari mgongano mkali wa blade na kikwazo. Vipengele vya attachment haipaswi kuwa mbele ya sehemu muhimu za gari.

Uchaguzi wa nyenzo

Katika hatua hii, uchaguzi ni daima nyuma ya muigizaji, unaweza tu kushauri au kupendekeza ni rahisi kupata sehemu sahihi. Mipira miwili ya pipa imethibitisha yenyewe kama nyenzo kwa koleo la blade, lakini kwa kuzingatia vipimo vilivyopangwa, itachukua mapipa 2 au kuimarisha zaidi muundo. Kama viongozi na kuimarisha namba, inawezekana kutumia mabomba ya sehemu ya mraba au mstatili, pia inawezekana kutumia angle ya kupanda, bar nyembamba bar au I-baa.

Kwa kurekebisha angle ya blade inaweza kutumika lanyards au mabomba ya kipenyo tofauti na mashimo ya kurekebisha vidole. Wakati wa kutumia winch kudhibiti uinua wa blade, nyenzo za ziada zinahitajika ili kuandaa tovuti chini ya winch yenyewe na mfumo wa kuzuia ikiwa ni lazima.

Makumbusho ya kibinafsi kwenye UAZ kwenye mtandao

Katika mtandao, unaweza kupata mifano mingi ambapo wafanyabiashara wa mikono wanaonyesha jani lililokusanywa kwenye UAZ wenyewe. Michoro ya wafundi wenye vipaji ni tofauti sana, baadhi hutoa chaguo rahisi, wengine hutumia marekebisho tofauti, wakati mwingine mafanikio zaidi kuliko bidhaa za kiwanda.

Hatua za msingi na nodes

Je, ninaanza wapi kazi ili kutambua laini ya mimba juu ya UAZ na mikono yangu mwenyewe? Mchoro inapaswa kufanyika kwa kuzingatia mfano wa SUV, na kuna lazima kuwe na hisa katika ukubwa ili makosa iwezekanavyo yanaweza kufanywa mahali hapo. Hatua ya kwanza ni bora kuandaa mahali pa kushikilia muundo kwa gari. Hii inaweza kuwa mabakoti rahisi, na tovuti nzima kama "kenguryatnik" ili kubeba sio tu lawi, lakini pia vichwa na mfumo wa kuzuia. Jukwaa linaweza kutekelezwa kwa wote katika utekelezaji wa mara kwa mara, na kama ujenzi wa kuondosha, ambao ni bora, kwani hauathiri kuonekana kwa gari.

Kisha unaweza kuanza kufanya sehemu kubwa ya blade - koleo. Vipimo kutoka hapo juu ni bora kuchagua 2 x 0.6-0.8 m. Laini kubwa ni bora kusafisha theluji, lakini itakuwa vigumu kwa ajili ya ufungaji na usafiri. Katika hatua inayofuata ni bora kurekebisha blade katika nafasi ya wima ya kazi na hivyo kuunganisha vipengele vilivyobaki. Inapaswa kukumbuka kwamba hata upepo rahisi wa UAZ bila utaratibu unaozunguka unapaswa kuhamasishwa kwa wima, vinginevyo unaweza kuharibu sana gari wakati unafanya kazi. Hatua ya mwisho ni kufanya mambo ya udhibiti na rotary na kuwashirikisha kwa muundo.

Kupanda taratibu

Unaweza kuona chaguo, ambapo kama utaratibu wa kuinua ukitumia mchezaji wa ngoma ya mwongozo, na huiweka, mtu anaye kwenye jukwaa la mbele. Sio salama sana, itakuwa bora kuinua na kupunguza kushuka kwa UAZ baada ya kusimamishwa kwa gari.

Matumizi ya vinyago vya umeme ni rahisi zaidi na salama, lakini si kila mtu yuko tayari kutumia fedha kwenye vifaa hivyo. Chaguo kikubwa cha bajeti kitakuwa kikao maalum, kilichochochewa nyuma ya gari, na kushikilia kikamilifu blade katika nafasi ya juu katika hali ya usafiri, unaweza kutumia lanyard.

Hitimisho

Kesi ya bwana inaogopa, wanasema. Kamba kwa UAZ, iliyofanywa na wewe mwenyewe, au mkutano wa kiwanda itasaidia kutumia SUV yako sio tu njia ya usafiri, lakini pia kama msaidizi mwaminifu katika shamba.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.