Dizeli mfumo nguvu - Engine Heart

mfumo wa umeme wa injini ya dizeli hutoa upatikanaji wa kudumu wa mafuta ya dizeli kwa pampu na mita na wakati muafaka sindano mafuta katika mitungi. Ni lazima kabisa muhuri ili kutoruhusu tatu uvujaji hewa katika mfumo wa mafuta ya injini.

kifaa wa injini ya dizeli mfumo wa mafuta ni rahisi na inajumuisha vipengele vifuatavyo kuu:

- mafuta tank ambayo hutumika kuhifadhi mafuta;

- hewa filter, kuondokana chembe inawezekana, ambayo ni katika hewa,

- priming pampu kwa kusukuma mwongozo wa mafuta;

- shinikizo pampu kutumika kwa ajili ya nishati ya wanaotumia;

- nozzles iliyoundwa kwa ajili ya moja kwa moja sindano mafuta katika mitungi,

- mafuta ya juu na chini mistari shinikizo mafuta. Dizeli mafuta ugavi uliofanywa na tank kwa mitungi,

- kutolea nje gesi bomba na silencers, ambayo ni kutumika kuondoa gesi kutolea nje na kupunguza kelele zao.

Ukarabati wa ugavi mfumo wa injini ya dizeli ni kuondoa usumbufu katika utoaji wa mafuta ambayo yanaweza kutokea kama katika kifua ya mfumo na wakati clogged filters au mabomba. Kama kuna uvujaji katika mfumo unaweza kuibua kuona mafuta leak. Katika maeneo ambayo ni chini ya utupu, kuamua leak hewa hawezi kabisa unscrewing stopper, ambayo ni juu ya mafuta faini filter, na kuona chafu mkondo wa Bubbles hewa. Kama injini ya dizeli mfumo wa ugavi ina kosa ukaznoy, kwa kuondolewa kwao ni muhimu kurejesha uadilifu na maadili ya kusukuma mafuta shinikizo kuondoa hewa trapped huko.

Wakati nafasi ya filter au kufanya mafuta pampu ni kutumika kwa ajili ya kuosha kusukumia mwongozo, ambayo ni kufanyika kwa njia ya hewa uokoaji kutoka mfumo. Ili kufanya hivyo, kujilegeza cork katika foleni, kwanza karibu nyuma na kisha mwisho mbele ya mafuta, ambayo iko juu ya pampu shinikizo. Baada ya kuondoa hewa tube sealingly twist.

Kama pampu alitangaza mafuta ni mbaya, sababu inaweza kuwa inakiuka rabotke valves au Jamming ya piston. Pia mara nyingi kusababisha kuvunjika ya pampu mafuta ni kuvunjwa, au kudhoofika kwa chemchem. Sehemu hizi ni kubadilishwa kwa mengine mapya, njia pekee ya kuondokana na makosa hayo.

Kama mfumo ni mbaya injini ya dizeli nguvu kusumbuliwa yanaweza kutokea wakati wa kutumia baadhi ya mitungi pia kuwa kuongezeka opacity na hasara kubwa ya nguvu injini. Mara nyingi kiashiria cha kushindwa katika mfumo huu ni ngumu na ya muda mrefu na kuanza injini. Hii ni kutokana na ukweli kwamba pampu haiwezi kuunda shinikizo muhimu ya mafuta, na hivyo kupunguza mtiririko yake pia haiwezekani kubadilisha pointi mafuta ugavi. malfunction ya kawaida ya pampu ni ya juu kuvaa plunger. Kwa hii inaweza kusababisha matumizi ya mafuta na mafuta ya vimelea ambayo hailingani na msimu. matumizi ya mafuta ya ubora na badala ya filters mafuta mno kuongeza maisha ya huduma zake. plunger ni iliyopita tu kwa kushirikiana na sleeve, kuondoa moja ya sehemu si kusababisha kuboresha pampu.

Kama nozzle itatoa spring, kuvaa nje au kuziba sindano, kuvuruga ugavi wa mafuta ya ndani ya mitungi. Safisha sindano, ikiwa haifanyi kazi, ni lazima kubadilishwa.

injini ya dizeli nguvu, ingawa ni rahisi kiasi na ya kuaminika, lakini, kama mashine ya yote, inahitaji huduma makini na sahihi, basi itakuwa kutumika kwa muda mrefu na si kuleta matatizo ya ziada. Kufanya matengenezo ya kawaida ya mfumo wa mafuta, na unaweza kuepuka mengi ya kosa lake.