Bamba Tuning mikono yao wenyewe

Tuning Car bamba - ni pretty nzito kazi ambayo inahusisha taratibu nyingi. Ni inaweza kuwa walifanya kwa wataalamu au kwa mikono yao, lakini bado ni kazi ngumu ambayo inachukua muda mwingi na juhudi.

maelezo ya jumla

bamba Tuning inaweza kuwa mbele na nyuma, na pia gari au lori. Makala inaelezea mbinu ya kawaida ya viwanda iliyopita mbele na sehemu ya nyuma, ufungaji wa vifaa, nini kufanya, kama bidhaa hazitoshi.

Bila shaka, unaweza kununua bidhaa kumaliza kutoka kiwanda. Ni kiwango, gharama ya chini, lakini tabia yake sleek na aerodynamic ni chini sana. Kwa hiyo, wenye magari kawaida kufanya tuning bamba ili katika mradi binafsi. Njia hii ni uungwana mkubwa katika Ujerumani, Marekani na Japan. Katika CIS, teknolojia hii ilianzishwa miaka 10 iliyopita kuwa alitoa msukumo kwa maendeleo ya tuning studio na ateliers katika nafasi baada ya Urusi.

bamba Tuning: Chaguzi

Kuna chaguzi kadhaa kwa ajili ya utengenezaji wa tuning bamba. teknolojia zote ni maarufu katika njia zao wenyewe na zinatumika kulingana na gari. Hivyo, ni nini kipande alifanya huu Tuning:

• Plastiki.
• Fiberglass.
• Plastisini.
• Aloi.

Yote vifaa hivi katika mema yao wenyewe, wana faida na hasara. Wana gharama mbalimbali na mambo mengine, ambayo ni kujadiliwa hapa chini.

Plastiki mchakato Uzalishaji

Kwa wenyewe, vifaa vya plastiki ni inachukuliwa kuwa tete kabisa, lakini wakati kusindika vizuri inakuwa ya kudumu na yanafaa kwa ajili ya tuning. Magari ya wengi wa kisasa na ya mara kwa mara bumpers plastiki, ambayo ni ya maandishi alloy ya plastiki na mchanganyiko wa vifaa vingine.

Fikiria karibu tuning bamba teknolojia, kama wafanyavyo studio maalumu BSS, AEK, ATE, JP na wengine:

1. Maandalizi ya nyenzo. Kuchukua plastiki, ambayo tayari aliwahi yake (bora kutumia kuvunjwa bafa ya zamani). Ni mapumziko chini na kuwekwa katika crucible, kuweka kwenye moto kuyeyusha plastiki. Lazima utumie vyombo tu kauri, nyenzo hakuwa kukwama kwenye kuta. Wakati plastiki ni melted, ni lazima molded karatasi. Basi haja ya baridi, kwa nyenzo froze.
2. Design Design. Ili kufanya hivyo, designer na mpima umri bamba vipimo na kujenga kompyuta 3D mfano wa bidhaa ya kiwango. Baada ya kuwa, maendeleo ya kubuni na hesabu ya aerodynamics. Hivyo, kuzaliwa kwa mtindo mpya wa bamba na chaguzi zote.
3. Mahesabu yote ni kupitishwa kwa wasii, ambayo ni kutumia dryer maalum, resistors na kumaliza mizoga inafanya msingi wa maelezo ya siku za usoni.
4. Utengenezaji wa fasteners na vifaa chini ya viti. Hii inafanyika kwa kutumia chuma soldering. Kila mechi lazima iko hasa, kwa mujibu wa kuchora, kwa sababu ufungaji sahihi litahusisha maelezo ya ndoa na kufanya tena. Mwalimu wazi solder attachment, pamoja na kufanya inafaa chini ya Grill, optics na mambo mengine ambayo itakuwa imewekwa.
5. Lapping inahusisha kufaa ya bidhaa kumaliza na rework sehemu, ambayo itakuwa kisha kutibiwa na Hardener maalum kwa plastiki ya PF-110 aina.

Mambo muhimu ya bamba la plastiki teknolojia ya viwanda kuchukuliwa, na kuendelea hadi nyenzo ya - kioo nyuzi.

mchakato Fiberglass Viwanda

Hii ni njia ya rahisi na ya kawaida kwa ajili ya viwanda tuning-sehemu. Fiberglass urahisi inachukua sura yoyote, kuwa yamekamilika kwa roll na zinahitaji maalum kutibu maji - au epoxy resin-gelcoat Hardener.

Hivyo, tuning bamba kwa kutumia mashine ni rahisi sana:

• Kuchukua roll ya mashine na machozi katika vipande vidogo. Ni kuchukuliwa optimum ukubwa 30x30 cm.
• Kutumia Hardener kwenye kipande lenye, weka ya na kadhalika. Ni vizuri kukumbuka kwamba unahitaji kuleta aina kwa mara moja, kama wakati kavu itakuwa vigumu bend.
• Baada ya bidhaa ni tayari, ni shpaklyuyut, primed na walijenga.

Uzalishaji mchakato wa plastisini kiufundi

Tuning bamba kwa mikono yake mwenyewe alifanya zaidi ya plastisini kiufundi. Ni walau inachukua sura ya taka na hauhitaji zana maalum. Kwa kweli, Modeling hii kwamba motorist anachotaka. Kufanya tuning bumper, ni thamani ya kukumbuka masomo ya kazi kutoka utotoni.

Uchoraji katika kesi hii ni yaliyotolewa na utaratibu kiwango. Ili kuweka rangi mipako, uso lazima degreased kabla ya kutumia putty. Basi sisi kuweka katika mbili kwenye safu ya udongo na rangi undani.

Vaz bamba Tuning unafanywa kwa njia hii. Hata hivyo, hii inatumika tu kwa magari, "Classic" mfululizo, yaani Vaz 2101-2107. Wakati wenye magari wengi huchagua kioo kama msingi, kwa sababu wanaamini kuwa ni nafuu kwa kufanya tuning ya bamba. bei ya plastisini chini kwa sababu vifaa hakuna ziada au vifaa, inaonekana kwamba sehemu ya chini ya gharama kubwa hasa ni mambo ya ajabu. Wakati huo huo kazi na plastisini nyepesi kuliko kioo nyuzi.

mchakato Metal Manufacturing

chuma au chuma mchanganyiko inakuwa msingi kwa ajili ya Mitsubishi bamba SUVs. Kwa nini mambo haya? Wote walio na nia ya Mitsubishi, kugundua kuwa crossovers wengi mbele anasimama winch kwamba plastiki au fiberglass kipande ni tu kuishi.

Tuning bamba mbele ya SUV ina lengo la kuimarisha gari na ufungaji wa vifaa vya ziada. Pia winches (pandisha) inaweza kuwa imewekwa kenguryatnik ambayo hulinda mbele ya gari aina tofauti ya vitu ngumu. Kimsingi, ni kuwekwa kwenye magari ambayo kuchukua sehemu katika racing off-barabara, na romp kupitia msitu na mlima ardhi ya eneo.

Tuning bumper nyuma - ni ufungaji wa kiungo trailer na jumuishi mwanga wa ziada. Katika hali nyingi, chrome tow bar na ina kuvutia nje design. Ufundi wajibu ni mara chache kutumika, lakini zaidi ni kwa kubuni ubora SUV au gari.

Tuning ya magari ya ndani

Mara nyingi wamiliki wa Vaz wanapendelea tune gari yako. Hii ni kutumika na wazalishaji wa sehemu. Muhimu katika mchakato huu ni bei ya bamba. Vaz tuning ni kawaida kabisa kati ya wenye magari. Kama kuamua kubadilisha bamba yako, unaweza kuhesabu juu ya bei katika kanda ya dola 100-300, kulingana na mfano. Kama una 2107, gharama itakuwa juu ya $ 50-70. Kwa mfano, kuhusu 170-200 dola yenye thamani ya juu ya Vaz-2172 Mitsubishi bamba. "Priora" tuning ambayo hufanya wamiliki mara nyingi ya kutosha, inakuwa unrecognizable baada ya mabadiliko ya data.

Katika nafasi ya pili imara makazi hadithi "Volga". Hapa, bei mbalimbali kutoka dola 150 kwa 500. gharama kubwa ni kutokana na ukweli kwamba maelezo ya cavity ni mkubwa na ipasavyo, vifaa na wakati wa kutengeneza huchukua muda mrefu.

Bila shaka, ni tofauti na bei ya gari ndani ya bamba. Vaz tuning hivyo, pia, ina thamani mbalimbali, ambayo ni pamoja na bei ya bidhaa yenyewe na makuu ya huduma.

rangi

bamba Tuning - mchakato tata ambayo inahitaji uwepo wa vifaa vya fulani na ujuzi. Kwa kawaida bidhaa ambazo ni alifanya-kwa-ili, rangi ya rangi ya gari. Fikiria mchakato kamili ya uchoraji tuning bamba:

1. Kwa kuanzia, kwamba ni muhimu kuandaa bidhaa. Kwa hiyo, uso ni polished, kusafisha kila pembe mbaya na dosari. Hii inafanyika kwa kutumia angle grinder polishing na maslahi maalum ambayo ni tofauti kwa ajili ya vifaa mbalimbali.
2. Degreasing. Kila mtu anajua kwamba hii ni kufanyika kwa msaada wa zana maalum, kama vile kutengenezea.
3. Maombi ya putty. Na pia katika ujenzi, bamba shpaklevanii kutumia kuanzia na kumaliza putty. Kila mtengenezaji anachagua. Kwanza, safu nyembamba ya kuanza embodiment, na wakati dries, kumaliza kazi kumaliza filler. Baada ya kukausha, uso lazima roughened.
4. Priming. mchakato ni rahisi. Kutumia mbili dawa kutumika primer safu mipako.
5. Wakati kavu primer, nenda kwenye hatua ya dyeing. Rangi unaingia tabaka 2. Ni muhimu kufahamu kwamba varnish inatumika, kama uso wa plastiki au chuma.

Uchoraji inaweza kufanyika kwa mikono yake mwenyewe mbele ya vifaa maalum au wasiliana mabwana mtaalamu wa uchoraji. Mwisho uchoraji tuning bamba. juu ya uchoraji bei kuanza saa $ 200.

vifaa

sehemu nyongeza ni muhimu sana. Hii ni pamoja na:

• Kufunga optics ziada, taa mchana kukimbia, taa ukungu na taa upande.
• Kutengeneza au kununua kwa ufungaji zaidi ya bidhaa chrome-plated. bafu maalum zinazotumika kwa ajili ya uzalishaji, ambayo kwa msaada wa umeme kuruhusu kawaida sehemu ya chuma kuwa shiny na kuvutia.
• Kufunga gratings, ambayo kwa kawaida inaweza kununuliwa kwa gharama nafuu katika maduka.
• Vifaa Nyingine.

Hivyo, baada ya mounting ya sehemu hizi bamba hupata sura yake ya mwisho na imewekwa kwenye gari.