Academician Glushko Valentin Petrovich - Chief Mbuni wa mifumo ya roketi: wasifu, familia, heshima ya kumbukumbu

muhimu na maarufu uzalishaji wa makombora ya Urusi alikuja maisha na designer mkuu, ambaye jina lake anasimama katika historia, pamoja na muhimu zaidi kwa nchi. Ni Academician Glushko, ambaye iliyoundwa kadhaa wa injini ya ndege ya nguvu. Valentin Petrovich, licha Hobbies yake mengi, jambo kuu katika maisha yake hufafanuliwa kama mtoto.

mwanzo

Alizaliwa baadaye academician Glushko katika Odessa katika 1908, na katika mwaka wa 1924 alihitimu kutoka shule ya ufundi "Chuma" Jina Trotsky ya. Wakati kumi na tano, yeye tayari alikuwa katika shughuli nyingi, ambayo ilidumu miaka minane, mawasiliano na Tsiolkovsky mwenyewe, ambayo ni kutumwa kwa kijana kazi zake zote mpya. Hii kipaji kijana bado mbali na umri wake tayari kuchapishwa makala kuhusu uchunguzi sayari na shauku aliandika kitabu juu ya matatizo ya matumizi ya sayari. Katika miaka ya ishirini ya karne ya ishirini, wakati ndege na wengi wa watu hawajaona! Mwaka 1925 vijana Glushko akaenda Leningrad kujifunza huko katika chuo kikuu, maarifa ni muhimu kwa ajili ya utekelezaji wa ndoto wote.

Complex utafiti wa fizikia na hisabati Kitivo! Ndiyo na nchi ilikuwa na wakati mgumu - kupona kutisha uharibifu. Lakini baadaye academician Glushko si walilalamikia ukosefu wa fedha, hakuwa mwanafunzi magari unloaded, na kushiriki katika kazi ya kisayansi. Njaa, baridi, na wengine kunyimwa kutokana na sababu hizi ikamsumbua kidogo. Na hakika kulipwa mbali: mwaka 1933, Glushko Valentin Petrovich akawa mkuu wa idara ya taasisi roketi utafiti, na mwingine miaka mitatu baadaye - designer mkuu wa injini ya ndege.

Mbali na macho prying

Tangu 1933 kioevu jets iliyoundwa na designer mzuri, kukua idadi ya marekebisho. Kisha Nilizaliwa maarufu OPM-65 injini, ambayo imepangwa kuwa imewekwa kwenye aerotorpedy kama silaha ya ndege pamoja na mfano wa makombora ya kisasa - na ndege ya roketi. Mwaka wa 1938, baadaye academician Glushko imekuwa inakadiriwa thamani yake halisi.

siri yake, hatia "kwa ajili ya hujuma," kama wahandisi wote kuongoza na wabunifu wa nchi. Kifungo cha miaka nane katika kambi na kupelekwa "katika sharashka" ambayo imefungwa CB kufanya utafiti zaidi. Kwanza, katika Tushino kwenye anga kupanda № 82, ambapo Valentin Petrovich walikuwa iliyoundwa launchers roketi vyema kwenye ndege. Kwa kweli sayansi ya roketi, katika hali yake safi, bado kuonekana kama jambo muhimu, lakini hivi karibuni kila kitu iliyopita.

kabla ya ushindi

Glushko Valentin Petrovich ilitolewa mwaka 1944. Mara moja hatimu ya uzoefu, au, vizuri zaidi ya kusema - maalum kubuni ofisi ya Kazan, ambapo motors maalum walikuwa maendeleo. Mwaka wa 1946, alikuwa miongoni mwa wale ambao alisoma katika Ujerumani, maendeleo ya Ujerumani katika eneo kombora.

Kurudi kutoka huko na mawazo mapya, Glushko imekuwa ikifanya kazi katika kubadilishwa OKB-456 katika kiwanda ndege katika Khimki, ambapo mwaka 1948 kulikuwa na kwanza ya RD-100 injini ya roketi, na kisha zaidi na elfu kumi ya yao kwa ajili ya aina ya vitu flying. Glushko Valentin Petrovich, ambaye wasifu kabisa kuhusishwa na injini ya ndege, basi akawa kiongozi obestridd katika zilizoundwa.

usahihi

Mwaka 1974 alianza kufanya kazi ya shirika mpya sana, iliyoongozwa na Academician Glushko, - "Energia", ambayo ni pamoja na OKB-456 OKB-1. General Mbuni kuachwa bila shaka waliokabidhiwa kwake na kampuni kwa kiwango kikubwa. Hii ndiyo sababu kila Kirusi nafasi mpango, ikiwa ni pamoja kisasa, mtu huyu ni wajibu wa kila mtu karibu. Yeye ndiye iliyoundwa injini spacecraft "Kati" - kutoka ndege ya kwanza katika nafasi kabla ya uanzishwaji wa kituo cha katika obiti. Bila hiyo, nafasi ya mafanikio yetu ingekuwa tofauti kabisa. Labda wao bila kuwa hata kidogo.

Kwa hali hiyo, imara katika Odessa monument of Valentin Glushko, kwenye ukumbi mzuri, pia hujulikana jina la "juu-siri" mtu. Na kwenye Cosmonauts Alley pia ina monument katika Moscow. Hata hivyo, mchango wake kwa watani hayawezi kuelezeka. Valentin Petrovich Glushko - Hero ya Socialist Kazi (mara mbili), yeye ana Maagizo tano ya Lenin na Red Banner ya Kazi na Mapinduzi ya Oktoba, medali nyingi. Yeye ni mshindi wa Lenin na Hali Zawadi ya USSR.

Korolev

Zaidi OKB-1 na designer bora kazi wataalamu kubwa, ambayo yeye alipata katika ofisi yao wenyewe (kufikiria jinsi hii mfungwa prized, ambayo inaruhusu kuwa). Hii watu hadithi: Umansky, Zheltukhin, Karatasi, Coil, Strakhovich, Zhiritsky na wengine wengi. Mwaka 1942, kwa maombi ya Chief Mbuni Glushko tayari katika Kazan alihamishiwa kwa mtu zaidi hadithi, ambaye ameshinda nafasi.

Glushko Valentin Petrovich na Korolev Sergey Pavlovich pamoja kuendeleza vifaa vya zaidi ya kijeshi, ambayo ilileta ushindi nchini. Roketi injini kuwa imewekwa kwenye Pe-2, na mara juu ya kasi mara 180 km kwa saa. Walikuwa majaribio na Yak-3, La-7, Su-7. viwango vya ukuaji ilikuwa ya kuvutia - hadi kilomita mia mbili kwa saa. Hivyo, kwa kutumia maji jet engine imebadilika sana hatma kombora teknolojia.

Uhusiano na mamlaka

Stalin mbele ya "huru" Glushko na kuondolewa hatia katika 1944. Lakini katika kubuni maisha ya uamuzi huu halijabadilika kivitendo chochote. Yeye ni daima, bila kujali meli, alikuwa mtu wa kundi la na iliyoambatanishwa na wengine wa ukuta mkubwa wa kazi ya ubunifu kwamba inahitajika na nchi ambazo zinahitaji moyo na nafsi. Lakini Glushko vizuri alitumia Stalinist ishara. Yeye mitupu kiongozi orodha ya watu thelathini waliokuwa pia iliyotolewa mapema na kuondoka kwa ajili ya kazi katika KB. Kwa hiyo ilitokea. Wengi wa watu hawa na kutupwa kura zao kwa Glushko milele.

Na kwa kuwa 1945, mwisho hatia kwa miaka mingi watu akawa mkuu wa idara katika Kazan Aviation Institute, ambako alifanya kazi kwenye injini ya ndege na kutayarisha wasaidizi anastahili kwa ajili yake na ofisi ya yake. Zaidi ya kuvutia, jana hatia roketi kusoma nchini Ujerumani "kwa ajili ya hujuma" na nusu (miaka 1945-1947), kuwa kwenye safari ya biashara. Nyara - Kijerumani rocket sayansi - designer, bila shaka, hisia. Lakini pia kuhusu uhusiano kati ya nguvu na kikosi ubunifu kesi hii, pia, nikasema sana. Pamoja na Stalin katika Glushko na nne kwa muda mrefu mkutano binafsi, ambayo kujadiliwa roketi ndani. Kiongozi kuulizwa maswali smart, akili, waliohitimu.

nafasi

Katika mwaka wa 1953 Glushko alichaguliwa Chuo cha Sayansi, mwanachama sambamba, na katika mwaka wa 1957, bila watetezi Thesis HAC tuzo yake ya udaktari. Ni wakati wa kuweka ndoto ya watoto wao. Valentin Petrovich maendeleo ya mpango wa kina wa manned vituo orbital, hata makazi mwandamo, kwa mkono wake mwanga alionekana reusable spacecraft. Yeye umakini kazi katika maendeleo ya Venus na Mars, iliyopangwa ndege hadi asteroids.

Na wengi wa ndoto yake, pronesonnyh maishani nzima ilivyo. uzinduzi wa satellite kwanza obiti sayari ina kusukuma nchi katika ukuaji wa kasi ya roketi. Ujumbe kwa dunia walianza kushabikia orbital kituo "Mir", "Salamu" na manned spacecraft "Soyuz" na meli ya usafiri "Maendeleo", ambayo ni kuwa na maendeleo Valentin Petrovich Glushko. Lakini wengi bado kutimia hadi sasa.

mwezi

Glushko aliongoza maendeleo ya kituo cha mwandamo, ambayo itakuwa daima kulikuwa na watu. Huzuni kazi "juu siri" hakutaka kuruhusu umma kuhimiza wazo hili, na kwa hiyo, wakati baada ya uzinduzi aliyeshindwa ya H-1 mwandamo mpango ilikuwa imefungwa, hakuna mtu msihuzunike; designer mkuu. Na hata yote kubwa kwamba kilichotokea, hakuweza kumpa moyo mpaka mwisho. Na yatokee? Zaidi ya hamsini marekebisho injini maji, ambayo ni sasa kuwa kutumika kwa mifano kumi na saba wa nafasi na makombora ya kijeshi. Ilikuwa chini ya uongozi wake na injini roketi ilizindua kituo cha moja kwa moja kwa Mars, Venus na Moon, wao pia imewekwa kwenye manned spacecraft "Soyuz" na "Kati", na kiasi bandia mwezi na satelaiti kuweka katika obiti kwa msaada wao!

spacecraft "Buran", iliyoandaliwa chini ya uongozi Glushko, spaceship urahisi kuchukuliwa ndege makala ya karibuni joto shielding vifaa, kutokana na mahesabu ya kompyuta katika makumi ya maelfu ya michoro, na kwa injini, nguvu zaidi leo - RD-170, Glushko mtoto, si duni, na kwa njia nyingi zaidi kuliko hata "kuhamisha"! kifaa ni kweli impeccable! Lakini ... si Bloom miti apple juu ya Mars, si kwa mwezi hufuatilia tracks zetu. Usisubiri Valentine Petrovich. Mwaka 1989, yeye alikufa, na jina lake International Astronomical Union aitwaye volkeno upande inayoonekana ya Moon. Labda tu moja na Vlok usiku kwake hii kubwa na kazi ndoto.

wanawake

Wanawake pia ni sana uzoefu wa Glushko Valentin Petrovich. Family hivyo lilikuwa mbali na peke yake, licha ya "usiri", stints muda katika "sharashkas" unyama na ajira. mara ya kwanza got ndoa katika kumi na tisa, alipokuwa mwanafunzi katika Chuo Kikuu cha Leningrad. Magari ya hakuwa unloaded, lakini wakati ilikuwa hasa njaa, kidogo kutafuta ajira za matengenezo ya vyumba, ambapo aligundua zamani Odessa msichana Susanna georgievskaya, mwandishi wa baadaye. Ni nini kilichotokea kati ya wanandoa, kwa nini talaka, bado ni siri. Lakini hali ni za ajabu. Valentin alijeruhiwa kwa silaha. Alisema kuwa sababu - kutojali utunzaji. Ikifuatiwa na talaka.

Kuna mwanamke mpya kuolewa ambayo hawakuwa - Tamara Sarkisov. Hata hivyo, binti wa Eugene na wakati wa kuzaliwa. Kukamatwa Glushko Tamara na hofu na walilazimika kuukana uhusiano wote. Kwa hiyo, nafasi ilipotokea, Glushko haikuwa kurudi - ni rahisi. Nchini Ujerumani, alikuwa mwalimu aliyeitwa Magda na watoto walikuwa kuzaliwa - Yuri na Elena. Kisha lazima kuwa kitu kingine chochote, juu ya nini historia ni kimya. Glushko mtu alikuwa kuvutia na hivi hivi, na genius halo juu yake aa vingi. Lakini mwaka 1959, wakati designer alikuwa hamsini na moja katika maisha yake alionekana Lydia Naryshkin, msichana wa miaka kumi, ambaye alifanya kazi katika CB wake "Energomash" katika Khimki, ambaye aliishi kwa iliyobaki miaka ishirini na nane, alilelewa mwana nzuri.