ZX Landmark: kiufundi specifikationer, bei, ukaguzi na picha

Kichina watengenezaji wa magari ZX Auto ni kampuni kijana, na kazi katika soko ya kimataifa ya ndani tangu mwaka 1999. Kimsingi, ZX Auto ni kushiriki katika uzalishaji wa magari ya tabaka la SUV yaani ukubwa kamili SUVs. Mara ya kwanza, bidhaa zao zinauzwa tu kwenye soko la ndani, lakini baada ya kuwekeza mbalimbali mzima wa ZX hatua kwa hatua kuanza kuonekana katika nchi nyingine. Urusi si ubaguzi. Katika tathmini hii, tutakuwa makini na ukubwa kamili SUV ZX Landmark (2007). Ukaguzi, usanifu na sifa ya kiufundi ya gari - baadaye katika makala hii.

gari kuonekana katika soko la dunia

Pamoja na mbili ya hifadhidata yake na kituo cha utafiti mtengenezaji ZX Auto anaweza wingi kuzalisha hadi 110,000 magari mwaka. Hadi sasa, bidhaa wa kampuni, ambazo ni za ukubwa kamili SUV, rasmi mikononi kwa ajili ya mauzo katika nchi zaidi ya 40. Gari ZX Landmark inaweza kupatikana katika karibu wote mabara na nchi - katika Afrika, Mashariki ya Kati, Amerika ya Kusini na Asia. Yeye suala la soko Urusi. Aidha, kupanda tofauti kwa mkutano wa magari barabarani kwa tovuti ilijengwa katika Urusi. Katika siku chache zijazo kampuni ni kwenda kushinda soko Marekani kuanza nje mpya uppdaterade toleo la ZX Landmark.

mtengenezaji ina cheti ISO9001, ambayo dhamana ya ubora wa bidhaa za viwandani. Hivyo, aina ya ZX Auto unaweza salama kuweka madai ya vifaa kubwa na kushindana na makubwa kama ya sekta kama "General Motors", "Volkswagen", "Toyota" na mambo mengine mengi.

kubuni

muonekano wa nje ya gari ni tofauti aina ya misaada na expressiveness yoyote. Design "Landmark" ni rahisi sana, ni kawaida kabisa kwa ajili ya uvukaji wa kisasa. Wakati huo huo, Ikumbukwe kwamba SUV hii ni sawa na "Great Wall Hover", ambayo ilitolewa saa kuhusu kipindi hicho.

gari Front ni yamepambwa kwa upana chrome Grille, mtaro wa ambayo hatua kwa hatua anapigiwa kofia. Gari optics taa sawa na SUV Kijapani. Bumper, na pia juu ya yote "SUV", plastiki, na taa jumuishi ukungu. nguvu kipengele yenyewe kwa nguvu kujiondoa juu - inaruhusu SUV kupita juu ya matuta na pembe kubwa ya mwelekeo ya fremu. Kwa kweli, wengi wazalishaji wa kimataifa sasa ni kujaribu, kinyume chake, chini bamba chini kama inawezekana, makatibu kwa maelezo ya lazima katika misaada na nyingine "twists". Hii inafanya mashine yanafaa kwa ajili ya matumizi tu katika maeneo ya lami. ZX Landmark hiyo inaweza kwa urahisi kushinda vikwazo kama vile mawe, mchanga, safari kwenye barabara uchafu na changarawe.

Pande ya SUV inaonekana wazi mkubwa gurudumu matao na chrome kizingiti kwa rahisi embarkation / disembarkation ya abiria. Juu ya reli ya gari paa inaweza kuwa imewekwa, ambayo inaweza kwa kiasi kikubwa kuongeza kiasi cha compartment mizigo au kubeba mizigo ya kawaida kama vile baiskeli kwa umbali mrefu.

Vipimo na uwezo wa gari

tano mlango SUV, "Landmark" ina mwili zifuatazo vipimo: urefu - 4.75 m, upana - 1.76 m, urefu - 1.83 mita. kiasi jumla ya compartment mizigo ni ndogo - lita 470 tu. Takribani kiasi hicho katika "Dacha Logan" bajeti sedan. Hata hivyo, dereva unaweza kikubwa kuongeza mizigo uwezo, leveled sakafu ya mwisho, mstari wa tatu ya viti.

Mambo ya Ndani ya gari

Ndani SUV ina layout pana sana. mambo ya ndani yote ni iliyoundwa kwa ajili ya watu 6, ikiwa ni pamoja na dereva. Lakini jinsi gani ufahari wake wala ulitarajiwa wazalishaji umma, "Landmark" bado magari ya bajeti. Na ni si bei (ingawa tunaweza wanaelezea idadi ya mifano ambapo kampuni pays tahadhari kubwa ya ubora wa vifaa, bila kujali bei ya 450-500 rubles), pamoja na mkutano wa mambo ya ndani. Hata kuangalia picha za mambo ya ndani SUV, unaweza kuamua kwa usahihi kiasi gani "ubora" hapa ni plastiki.

Moja anapata hisia kwamba tatu-spoke usukani ilijengwa kwa udongo. Kupendeza kwa jicho tu chombo jopo na visima viwili recessed ndani. Hapa, kama sisi kuona, kuna si tu viashiria mshale (kupima mafuta, tachometer na speedometer) lakini pia digital kupima kupita SUV mileage. console kuu bila kompyuta onboard, lakini kuna redio na kiunganishi CD-rahisi.

Design udhibiti kitu inaonekana kama nchi (tena, "lawama" urahisi wa ujenzi). Center console inashughulikia plastiki kubwa kuingiza "alumini". Hapa kuna njia mbili deflector jiko manually adjustable kulisha hewa mkondo. Katika maelezo mengine yote, pia, waliona "harufu ya Bajeti" - kama au la, na katika 16 dola elfu kwa Kichina na kukutana.

ZX Landmark: ufundi maalum

Jumla mtengenezaji inatoa 3 matoleo tofauti ya SUV. injini mbalimbali, kuna aina mbili ya petroli na moja injini ya dizeli. Hebu tuanze na mdogo - kwanza injini ya silinda-4 ina pato la 126 horsepower. jumla ya kazi kiasi cha injini ya lita 2.2. kitengo Senior yanaendelea nguvu tayari katika 139 "farasi". kiasi kazi ya injini ya lita 2.4.

Kama kwa kupanda dizeli, kiasi yake ni lita 3.2, na nguvu, ambayo ni yanaendelea, ni sawa na 108 horsepower. Kwa viwango chafu kutolea yanapatana sumu "Euro-6".

Ikumbukwe kwamba nzima injini mbalimbali zimeazimwa kutoka wasiwasi Kijapani "Mitsubishi", ambayo ina maana, katika kupanda nguvu data kuegemea inaweza kuwa na shaka yoyote. Kama kwa ugonjwa, soko Kirusi kutolewa kwa wateja kama maambukizi ya mitambo na moja kwa moja.

mienendo

madereva wengi wanasema mienendo nzuri ya usambazaji wa SUV. Wakati umati wa kilo 1700 ya "mamia" alisema dials chini ya sekunde 16. kiwango cha juu ya gari kasi ya kilomita 160 kwa saa. Bila shaka, "Landmark" - si "Mercedes Gelenvagen," na hawezi kwenda 200 km / h, lakini yote gurudumu-gari SUV kuchochea kasi kwa haraka sana na kwa kujiamini.

matumizi ya mafuta

Matumizi ya petroli, ambayo ni lita 13-14 kwa kila kilomita 100 katika mode pamoja, gharama huwezi kuitwa, lakini usisahau kuhusu gharama ya fedha ya "kihistoria", ambayo tu hairuhusu kufanya hivyo chini "appetizing".

Kiasi gani ni ZX Landmark?

bei ya gari mpya katika 2014 ni juu ya 560 rubles. Utofauti pickings hapa ni wachache (usahihi zaidi, moja, pamoja na uchaguzi kati ya gia au gia ya kujiendesha), ili bei kuendesha hadi si kubwa sana.

Hata zaidi ya 500 elfu - siyo bei mbaya kwa SUV, vifaa na airbags mbili mbele, vifaa kamili ya nguvu, hali ya hewa na mfumo wa ABS. Drawback tu ni jeep yake "nerazreklamirovannosti". SUV ZX Landmark kujua chache tu, lakini kama mtengenezaji amefanya vizuri kampeni ya matangazo, labda novelty angekuwa bestseller. Wakati kwa upande mwingine, ni kwa kiasi kikubwa vinaweza kuathiri thamani ya gari - na basi umma bila makini na crossovers bora kushindana bidhaa gharama kutoka rubles 600 elfu kwa milioni moja.