Zil-135 ( "Hurricane"): picha na kiufundi sifa

malori kwanza kijeshi walikuwa tofauti sana na kile kuundwa leo. Hata wakati wa vita kuu Patriotic kupokea umaarufu maalum kinachojulikana mbalimbali kusudi vans, magari mbalimbali na wafanyakazi na kukarabati nyimbo ya mkononi.

vita kasi ya maendeleo ya uhandisi mitambo, na pia katika siku za ilisababisha yeye ngazi ya juu na bora zaidi. Ili kukidhi matakwa yote na mahitaji ya jeshi, zinahitajika magari maalum. Kutokana na maslahi ya idara ya kijeshi ya usafiri kama vile malori ya kijeshi, zinazozalishwa kwa kiwango ajabu, na kuwa na kisasa zaidi kila wakati.

Wakati ikilinganishwa na mifano ya kwanza ya teknolojia ya kisasa ya usafiri inaonekana kuwa kitu cha ajabu na high-tech.

Zil-135 "Hurricane"

Tendaji mfumo Zil-135 LM "Hurricane" awali ilikuwa iliyoundwa na kushindwa magari ya kivita na kirahisi kivita, vitengo ndogo infantry na vitengo kivita. Kama kutumiwa Zil-135 LM, ambayo ni tabia ya mashine ya msingi mzuri kwa ajili ya kazi hii.

Historia ya maendeleo

Awali gari ilitengenezwa sasa Zil, na mfano Zil-135 tofauti na magari mengine na uwepo wa makampuni ya maambukizi moja kwa moja. mfano 135-th kuweka maambukizi hydromechanical na hatua sita ya kubadilisha. Awali, maeneo haya yanaendelea na tillverkar moja ya vysokoosnaschennyh tanzu muhimu Zil.

BAZ hakuweza kufanya GMP kama kutokana na ukweli kuwa hakuna vifaa maalumu, kwa sababu hii ilikuwa muhimu kwa haraka kujenga maambukizi mapya. Wakati huu, gari ilikuwa na vifaa na mwongozo tano kasi, ambayo ni kubwa ya kufanya kazi na YAMZ. kubuni hii ilibadilishwa, kusababisha iliyopita uwiano wa thamani. Kwa kawaida na usawa kazi ya usambazaji na powertrain wahandisi kuweka dual-clutch maambukizi. Twin vitengo vya kudhibiti viliumbwa kushughulikia masuala ya maingiliano.

Wakati wa majira ya baridi Design Bureau amefanikiwa kumaliza maendeleo na ukarabati wa chassis mpya. 4 Machi 1963, iliwasilishwa kwanza na mitambo maambukizi, gari Zil-135 LM. Chief Mbuni alifanya PhD LP Lysenko. Kutokana na mabadiliko ya kasi ya maambukizi imepungua kidogo, na kuvuta, lakini hatimaye gari akawa zaidi ya kiuchumi.

chassis

Sawa kama mtangulizi wake, katika mwezi Zil-135 LM imewekwa mbili kamili injini ya petroli. Hii V-umbo injini na 8 mitungi mfano Zil-375YA. nguvu ya kila mmoja vitengo madarakani ilikuwa 180 "farasi". Kwa baridi bora kwenye pande za compartment na radiators mbili imewekwa vitengo nguvu, mashabiki waliokuwa inaendeshwa moja ya magari yake. mbili tank oscillator ilianzishwa kwa kila moja ya motors gari. Zil-135 LM - hii ni ya kwanza ya kijeshi lori, ambapo mfumo mpya kabisa moto kuletwa.

makala

Shielding mfumo wa moto kuruhusu uendeshaji wa motors mbili tofauti. Iwapo mmoja wa motors inashindwa, mashine hutapoteza matembezi. Hata moja ya nguvu kitengo inaruhusu kupambana gari kupata msingi bila kupoteza kasi na ardhi ya eneo. Hakukuwa kesi moja ambapo gari hili waliporudi katika makao kwa msaada wa tugboats. Hii si kutokea hata katika Afghanistan.

Kwa kutumia jozi ya magari

Maombi ya mifumo wa injini mbili kwa Zil-135 ilisababishwa na kutotaka kuongeza kuegemea ya hisa rolling. sababu kuu ni kwamba wakati wa mashine ya kijeshi katika USSR hakuwa gari moja ya kitengo nguvu, ambayo ni tofauti nguvu sana. Licha ya haya, kuegemea kweli alikuwa mara kadhaa zaidi ya mtangulizi wake. hasara kuu - kiwango cha matumizi ya mafuta, ilikuwa mbaya sana. Katika uhusiano huu kuna mengi ya upinzani.

kitropiki version

maalum ya kuuza nje ya toleo la Zil-135 LMT ilianzishwa kwa nchi zenye hali ya hewa ya kitropiki. Tofauti kubwa kati ya mfano huu wa gari msingi - kushinikizwa mfumo wa baridi, pamoja na maalum iliyoundwa hermetic vifaa vya umeme. Muonekano pia iliyopita, Zil alikuwa walijenga katika rangi ya mchanga. Pamoja na mabadiliko yote katika mpango na kuwa maalumu chassis na betri mbili. Ni muhimu kufahamu kwamba betri nne ni imewekwa katika mfumo jeshi. Alibadilisha kubuni na makini wa inashughulikia katika compartment injini. Hizi haja mounting kwa mashine ya ziada mounting kwa TPM 9T29 bidhaa malipo.

mfano

mfano mpya wa kuboreshwa nyepesi chassis 135 LMP ilianzishwa mwaka 1972. chassis hii iliundwa kama gari zima. mtangulizi mfano makala ya juu absorbers mshtuko, pamoja na amplifier na nguvu zaidi ya breki. Alionekana na heater mpya ndani ya gari. Uboreshaji kuguswa kuonekana, casing mpya kwamba nyumba vifaa vya msaidizi. Yeye alitolewa katika mbele ya cabin bitana. Baada ya mtihani, sisi kuweka udhibiti wa matumizi ya mafuta, ambayo tayari kuongezeka kwa lita 100 kwa kilomita 100. Wakati huo huo, ilipungua nguvu hifadhi, alikuwa sawa na 520 km.

hitimisho

Lori kamili ya kijeshi suti kutoka hatua ya kiufundi ya maoni, lakini kutoka maoni ya wanasayansi kushiriki katika maendeleo ya variants mpya mfano, haikuweza kupuuzwa. Kwa mfano, muundo Zil E-135 imebakia katika sampuli ya mtihani, licha ya utendaji bora. Kwa 135e yalibadilishwa chassis 135L msingi mashine, ambayo katika mwisho ilikuwa na vifaa na msokoto bar kusimamishwa katika ngazi ya mbele na magurudumu ya nyuma. Hii gari ni kivitendo bila ya mapungufu ya prototypes awali, lakini kwa sababu haijulikani, kama katika mfululizo na wala kupata.