BiasharaKilimo

Trekta TT-4M: maelezo, sifa, bei

sekta ya misitu, kama nyingine yoyote, ina sifa yake mwenyewe. Hasa, kwa ajili ya utendaji ya kazi kuhusiana na upakiaji, unloading na usafirishaji wa mbao, inahitaji vifaa maalum, ilichukuliwa na kutekeleza shughuli data. Moja ya mashine hizo hodari skidding trekta TT-4M, makala ambayo itajadiliwa katika makala hii.

uteuzi

Kitengo hiki ni kweli kipekee na ubora wa bidhaa ya uhandisi wa Urusi, ambayo ni ya darasa la nne. Lengo kuu la CT-4M takataka mbao ni kubwa na urefu wa wastani wa ghala lesopolosy na kupakia kwenye jukwaa au treni katika mfumo wa pakiti kubwa.

Uzalishaji ilitokea trekta Altai. Katika mfululizo wa mashine hii akaenda tayari mbali na sisi mwaka 1969. Kama msingi wa mashine ya kutumikia pretty maarufu trekta TDT-75. Ilikuwa ya kisasa, ambayo kuruhusiwa matumizi ya sehemu ya karibu zaidi, sana kuboresha utendaji.

data ya kiufundi

TT-4M ambao specifikationer ni hapa chini, ni umoja na trekta nyingine - T-4A, ambayo kwa upande ni kutumika katika kilimo.

Skidder lina vigezo zifuatazo:

  • Injini nguvu - 95.5 kW.
  • Kuonyesha matumizi ya mafuta maalum - 235 g / kWh.
  • Movement kasi - 0.634 -2.284 m / s.
  • Tractive nguvu - 116.1 KN.
  • Kibali kati ya lori na uso barabara - 537 mm.
  • risasi angle upeo ambayo wanaoshinda trekta - digrii 25.
  • urefu wa kikwazo - 0.6 m.
  • Kiashiria Fording kina - 0.8 m.
  • shinikizo wastani juu ya ardhi halikuchimbiwa mashine - 38 kPa.
  • trekta Urefu - 2957 mm.
  • Upana - 2700 mm.
  • urefu wa -6070 mm.
  • Weight - 14400 kilo.
  • Kiwango cha juu mzigo uwezo index - 68.7 KN.
  • uzito kikomo trelyuemogo mfuko - 15 000 kwa kilo moja.
  • Traction winch (upeo) - 112.3 KN.

mambo ya miundo

TT-4M mara mbili teksi vifaa na viti, ambayo iko upande wa kushoto wa injini. Katika hali hii, dereva trekta anahisi starehe kabisa katika sehemu za kazi, kama cabin ni wazi, pana milango wazi na madirisha, na inaweza kuwa joto. Aidha, uwepo wa kioo safi na mashabiki. kiti cha dereva vifaa na absorbers hydraulic mshtuko, kutosha kwa urahisi adjustable katika ndege usawa. cabin ni zilizotengwa kwa ajili ya chombo na maji ya kunywa na vifaa vya huduma ya kwanza. Inapatikana visor kwa ajili ya ulinzi na miale ya jua. Tahadhari maalumu wanapaswa pia mawazo-nje taa za kisasa, ambayo inaruhusu trekta kufanya kazi hata wakati wa usiku.

injini ya mashine, pamoja na nguvu ya kuvutia, pia nafasi nzuri ya kazi hata katika mazingira magumu, na kwa sababu trekta ni mara nyingi hutumika katika maeneo ya kaskazini ya Urusi na Siberia.

chini ya mashine ya pia imekuwa bora na wanakabiliwa na matumizi ya tabaka la kinga. uvumbuzi huu imetoa uwezo wa kulinda maeneo ya mtu binafsi na vitengo trekta kutoka abrasion mbaya sana na kuvaa mitambo.

TT-4M vifaa na kupakia ngao na winch mbili, baada ya traction 122.3 KN. Kimkakati inaruhusu upeo conveniently kufanyika hauling mbao, pamoja na mzigo wake. kiwango cha juu unaoruhusiwa mzigo juu ya ngao haipaswi kuzidi tani sita.

Ukutani mbele ya teksi ni ngao, vifaa na vyombo kwa kufanya mbalimbali ya taka ya shughuli na udhibiti wa ubora juu ya harakati ya mashine yenyewe. Karibu kuna njia ambazo kuruhusu operator kwa kazi shutters bomba. Nyuma ya teksi iko lever kwamba activates winch ngoma ya kazi kama ni lazima.

makala Ufundi

Tofauti na watangulizi wao, TT-4M ilikuwa kuimarisha upakiaji vitengo na fremu. Kwa mfano, mzigo ni makadirio ya juu ya bodi, si vyombo vya habari juu ya powertrain na sehemu nyingine ya uhusiano kutokana na kuwepo kwa miguu yenye nguvu ya nyuma. Kuimarisha maalumu vya gear kitengo, iko juu ya sura, vifaa na vifaa maalum saidizi. Kama ni muhimu, unaweza kuwa zinatokana na trekta grubber, hitch nyuma, pusher, tingatinga, rig chombo hiki.

maambukizi trekta imekuwa iliyoundwa kwa njia ambayo akampa nne nyuma ya kasi na kasi nane mbele.

maneno machache kuhusu gharama ya mashine na vipuri

sehemu TT-4M kweli huwezi kuitwa nafuu. Hii ni kwa kiasi kikubwa kutokana na ukweli kwamba mashine ina ukubwa kuvutia sana na nguvu zao wenyewe. Inasemekana kuwa badala tu ya injini kabisa anaweza gharama 400-600.000 Russian rubles. trekta ni huru katika kipindi hicho hadi 2000, mwaka yenyewe, gharama ya juu ya 07-1100000 rubles. mtindo mpya ina gharama ya milioni 2.5 rubles.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.