"Toyota Waliokolewa" - kompakt minivan

Japan masoko wataalam alihitimisha kuwa mbalimbali ya "Toyota" lazima kupanua pana minivan. Hata hivyo, hatua muhimu kiasi hicho. gari hili maendeleo hasa kwa ajili ya jamii fulani ya wanunuzi. Yaani, kwa wale ambao walitaka kuwa na gari roomy, lakini haikuwa na fedha za kutosha. "Toyota corolla Spas" alikutana masharti yote.

Mifano hii hata inahusu bajeti, lakini si duni katika ubora kwa chaguo ghali zaidi. gari hii ina sifa ya kuendesha gari na ya kipekee kulinganisha urahisi wa matengenezo na uendeshaji. Vinginevyo, watumiaji kamwe kuona mtindo huu katika orodha ya viongozi katika sehemu, ambayo ni sifa ya ushindani wa juu. Hata hivyo, wenye magari wengi mara kwa mara walilalamikia kubuni rahisi zaidi nje ya gari.

kidogo ya historia: mimi Generation

Mwaka 1997, mfano wa kwanza wa kompakt tano mlango minivan kuletwa. soko mauzo ilikuwa ndogo tu ya Japan. "Toyota Waliokolewa E11" ilikuwa mwanzo wa kizazi cha kwanza cha mstari huu gari. Ni kukamilika 1.6 injector vitengo (4A-Fé) na 1.8 (7A-Fé) l. Hata hivyo, gari ya kwanza alikuwa na vikwazo kadhaa muhimu. Kwanza kabisa, ni kiwango cha chini cha kutengwa kelele. Wakati wa kuendesha gari katika abiria cabin kujisikia vizuri, kutokana na sauti daima wafting kutoka mitaani. Pia kumbuka kwamba hali ya hewa na joto mfumo wa mahitaji ya kazi. kibali ndogo ni mno magumu harakati ya mizigo gari. Motors aina 4A tulikuwa dhaifu minivan "Toyota kuokolewa." Tabia ya alama zao na kazi ya mapungufu makubwa: matumizi ya mafuta iliongezeka kwa karibu nusu, kama abiria compartment mizigo.

kizazi cha pili ya Toyota corolla Spacio

Mwaka 2001, iliamuliwa kutolewa kizazi ya pili ya "Hifadhi E12." Ikilinganishwa na mfano wa kwanza hilo hubadilika kabisa. mwili sasa alipewa nzuri inapita mistari, sura ya miwani na optics kuwa ngumu zaidi. Kabisa bamba imebadilika katika mwezi "Toyota kuokolewa." Ufundi tabia ya injini pia alifanyiwa uboreshaji, gari ni sasa vifaa na mfumo VVT-i. kizazi cha pili aliuzwa si tu katika Japan lakini pia katika Marekani, hivyo ikitoa mifano na uendeshaji hodari. Hiyo ni nini alikuwa na ladha wenye magari ndani. Hata hivyo, mifano hiyo walikuwa lengo kwa ajili ya masoko ya Kaskazini, waliitwa corolla Verso.

Kutolewa kwa "kuokolewa" ilikuwa mwaka 2005, na kushoto mitupu "version" - mwaka 2009.

Specifications "Toyota Spas"

Gari specifikationer na ufungaji, hata katika wakati wetu kuitwa kizamani magumu. hali yao hata baada ya miaka 10, kuwa Kumchukia. Kama sisi majadiliano juu ya kuegemea na uimara, ambayo taaluma hizi magari katika mpangilio.

Katika majengo magari mapendekezo kwa aina mbalimbali za injini ya petroli (109-136 nguvu nguvu). Unit 1.5 msingi 1NZ-Fé, na 1,8 - 1ZZ-Fé. mifano ya kizazi cha pili walikuwa wote full, mbele-gurudumu pia.

Gari "Toyota corolla kuokolewa" aliendelea kukamilisha gia ya kujiendesha. Hata hivyo, baadhi ya mashine walikuwa imewekwa na mitambo CPR (5 pasi).

chaguzi

Magari ya wote ni vifaa na haki ya matajiri. Home Comfort version inayotolewa airbag (4 mito), viyoyozi, vifaa mbele ya nguvu, vioo heater na viti, lakini tu kwa ajili ya dereva na abiria wa mbele, CD-mfumo, EBS, ABS.

kamili seti Elegance airbag mara kuongezea airbags mbele + "hali ya hewa", taa ukungu na vifaa kamili madaraka.

Mwisho, "top-mwisho" version ya "Toyota kuokolewa" kufanyika zaidi ya hali ya hewa sensorer, ICE kukimbia chaguo na kubwa ya kifungo na gurudumu kurusha.

uharibifu iwezekanavyo

Toyota magari kwa muda mrefu anajulikana kwa utendaji wao imara na uvumilivu, na corolla ya mifano si ubaguzi. Basic nguvu kitengo kazi kikubwa bila kushindwa. gharama kuu kuanguka juu ya matumizi: waya, cheche plugs.

Hata hivyo, malalamiko kwa kitengo nguvu bado kuna: ni mara nyingi mapumziko chini ya usambazaji wa awamu valve VVT-i, ambayo udhibiti wa mtiririko wa mafuta katika kiungo maji. motors nyingi kazi na majira mnyororo inayotokana, hakuna matatizo.

sifa ya juu ni alistahili masanduku gear imewekwa kwenye baadhi ya "Toyota kuokolewa" mfano, wao na kuthibitika kuwa upande bora. Mabadiliko Oil wao wanahitaji kwenye ratiba, na mengine ya wenye magari si bother. Hii si kazi ya mashine, ambayo ni maalumu upotoe. Mara nyingi inahitaji uingizwaji wa mpango wa kudhibiti, actuators clutch. Wahandisi wamejaribu kufanya marekebisho ya baadhi ya uendeshaji wa vitengo, na wao ni zaidi ya sahihi, lakini si flawless.

"Toyota Waliokolewa E12" mfano imara imara na ya kuaminika ya kusimamishwa design. Wakati mwingine, McPherson mbele ili suala nabisha katika baridi, lakini hii si sababu ya wasiwasi, na ubora wa kazi haiathiri uendeshaji. kusimamishwa nyuma ni "milele", hata hivyo, kuwa na mabadiliko ya absorbers mshtuko kama zinazoendelea rasilimali zao.