Tofauti lock - off-road uokoaji

Kila Footage pengine alikuwa kuonekana, kama gari, literally juu ya paa kufunikwa na matope, off-road dhoruba. Matope, maji, miamba - kila kitu nzi mbali na chini ya gari, lakini yeye ukaidi kusonga mbele. Bila shaka, ina uwezo wa si kila gari. uwezekano wa kushinda off-road kuweka katika kubuni mashine, kumwelekeza katika gari msalaba wa nchi. Mojawapo ya kipengele - kuifungia tofauti.

Ni aina gani ya kitu huyo? Kwa ujumla, kitu kibaya ndani yake. Wakati gari ni kusafiri moja kwa moja, magurudumu yote ya kasi moja. Lakini ni muhimu kuingia gari katika mzunguko kama kasi ambayo inakuwa tofauti. Ukweli ni kwamba Radius wa ndani wa gurudumu hupita njia ndogo kuliko Radius nje.

Ni zinageuka kuwa magurudumu kwenye ekseli moja lazima hoja kwa kasi tofauti. Na utapata kufanya kifaa kama vile tofauti. Bila kuingia katika kubuni makala yake, ni lazima ieleweke kwamba tofauti transmits kwa magurudumu kutoka injini moment na hivyo inaruhusu yao na spin kwa kasi tofauti. Hata hivyo, tofauti za sasa, kuna sifa moja - wakati inakuja ambapo chini dhiki. Kama magurudumu ya kutupa kwenye mhimili wa kawaida, ni katika traction huo, kuambukizwa kutoka motor moment therebetween ni enhetligt kusambazwa.

Lakini kama gurudumu moja itakuwa juu ya uso slippery na kuanza kuingizwa, basi itakuwa kuhamishiwa wakati wote. Na gari tu si Budge, kama magurudumu nyingine zipo katika ushirikiano na uso ya kawaida ya barabara, moment si kufanya. Ili kuepuka hali hii, na kutoa tofauti lock.

Asili yake liko katika ukweli kwamba moment maendeleo na injini ni sawasawa kusambazwa juu ya magurudumu yote ni juu ya mhimili huo. Kuna embodiments mbalimbali ya ufumbuzi kama kiufundi. Kuna chaguo manually wakati switched tofauti lock kwa mikono yako mwenyewe, kwa kutumia lever maalum. Kuna moja kwa moja locking chaguo, yeye zamu ya wakati gurudumu kuanza kuingizwa. Lakini kiini haibadiliki - wakati lock tofauti kuhakikisha mtiririko wa moment katika magurudumu zote na kuondokana na vikwazo.

Hii ni hasa katika mahitaji ya off-barabara. Zaidi ya kufuli hizi kuvaa off-barabara na wote-ardhi ya eneo magari. Unaweza hata kusema kwamba uwepo wa lock ni mahitaji muhimu kwa ajili ya gari kuwa na kutambuliwa na wote-ardhi ya eneo gari.

Hata hivyo, kuna aina nyingine ya lock, ambao unapaswa kuwa halisi ardhi ya eneo gari. Hii kinachojulikana kuifungia kituo cha tofauti. ukweli kwamba off-road inayotumika nne gurudumu gari, yaani, uwezo wake kutoka kwa injini ni kulishwa kwa magurudumu yote. Kwa kawaida, uhamisho sanduku hutumiwa kwa kusudi hili, kwa njia ambayo moment kusambazwa kati ya mbele na nyuma ekseli.

Lakini gari nne gurudumu peke yake ya wokovu. Kunaweza kuwa na hali sawa kwamba hutokea wakati gurudumu spin. Kama kuanza skid kwa gurudumu, hatua wote ni kuhamishiwa yake. Wakati zabuksuet gurudumu mbele, nyuma hawataweza kuwasaidia kushinda kikwazo. Hapa ndipo inasaidia interaxle lock. Wakati kugeuka kuwa kwa wakati kwa nguvu ni kusambazwa sawasawa kati ya axles, magurudumu ya nyuma wakati slippage mbele kusaidia kushinda kikwazo, na kinyume chake.

Tofauti lock ni mahitaji ya lazima kwa ajili ya gari kila ardhi ya eneo na inaruhusu wewe kushinda vikwazo na matuta katika barabara. Kutokana na kukosekana kwa aina yoyote ya kuzuia kushinda OffRoad inakuwa kivitendo haiwezekani.