Siku ya kijeshi motorist. historia kidogo

Kwa mujibu wa utaratibu № 100 ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi, Mei 29 katika Urusi kusherehekea motorist kijeshi. tarehe hii miaka 104 iliyopita ulikuwa na malezi ya kampuni ya elimu ya magari katika nchi yetu. lengo kuu la kuumbwa wake alikuwa mafunzo ya madereva wa kitaalamu ya magari ya kijeshi.

Kwa hiyo, Siku ya motorist kijeshi katika nchi hii ni kitu zaidi ya dhihirisho la heshima kwa wataalamu hawa, pamoja na kutambuliwa kikamilifu uhalali zao asili. ni wajibu wa kutekeleza motorist kijeshi nini? wigo kuu ya shughuli zake ni pana gari ya bidhaa, watu na maadili mali. Leo, hata hivyo, kwa askari hawa walikuja kipindi magumu. Misa imefungwa taasisi za mafunzo, kupita mali ya magari, ndani ya kijeshi motor-gari inakwenda chini ya kuandika-off, lakini badala yake kuuzwa nje, ambayo ni hazifai kwa matumizi ya uwanja wa nyumbani. Kwa hiyo, wanahistoria wengi leo wanaamini kwamba siku ya motorist kijeshi 2013 pia ni kodi kwa kitengo mara moja mafanikio.

Vikosi vya magari katika kipindi cha kabla ya mapinduzi,

Ilitokea katika nchi yetu kwamba uhalali wa kijeshi wa wenye magari si zilizotajwa na wanahistoria. Na siku tu wakati heshima yao ni Siku ya motorist kijeshi. Pamoja na kwamba ni, bila shaka, ya haki. Bila hizo itakuwa vigumu kufikiria harakati ya haraka ya risasi, askari na vifaa vya matibabu.

kutaja ya kwanza ya matumizi ya magari wakati wa kufanya udanganyifu kijeshi inahusu 1897, wakati huo kwenye uwanja na gari moja tu, lakini baada ya miaka 5 tu, magari matano kuondoka wakati wa vita. Bila shaka, walikuwa na nguvu kidogo na mengi ya uzito wakati huo, lakini wao kusaidiwa kushinda vita ngumu kutokana na taaluma ya madereva. magari haya yalikuwa "De Dion" na "Lessner". Katika mwanzo wa 1924, askari wa data meli pamoja karibu 8000 magari, kati ya ambayo walikuwa hata mabasi. Wengi wao zilinunuliwa kwa wakati mmoja nje ya nchi.

Maendeleo AB kabla na baada ya Vita ya Pili ya Dunia

Mwisho wa 1920 idadi ya magari ya kijeshi ya Red Army mara 7,500 magari. Lakini, kwa bahati mbaya, karibu wote magari na unsuited na walikuwa kongwe. Kutokana avtoreforme mwaka wa 1929 alianza ongezeko kubwa katika wawili wingi na ubora wa meli gari la Red Army. Mwaka 1940 kivita Kurugenzi ilikuwa jina mkuu wa Bolshoi Theatre. Na uanzishaji wa Idara ya 6 kuruhusiwa kutolewa huku kudhibiti ufumbuzi kutoka kazi zisizo za msingi na makini na muhimu zaidi.

Vita Kuu Patriotic ulitoa hamasa nguvu kwa maendeleo ya vipande gari. hali ya wasiwasi, haja ya haraka na salama utoaji wa watu na bidhaa imeongezeka wasifu wa sehemu ya magari. Hivyo, mwaka 1942, mwezi mmoja baada ya kuanza kwa mapigano makubwa imeanzisha maalum Road Administration. Wakati sana mwanzo wa vita ya jeshi lote alikuwa karibu 273,000 magari, na katikati ya 1945, idadi yao ina mara tatu, na karibu 10% ya magari walikuwa Kijerumani, kujiondoa askari wetu katika mfumo wa nyara.

Usahihi Magari vikosi wakati wa vita ya Afghanistan

Haiwezekani si kufahamu msaada wa vikosi vya magari katika shughuli za kupambana na katika Afghanistan. Kuchimbwa barabara, mashambulizi ya wapiganaji, mara kwa mara kupiga mabomu - hii ni yote askari na kuvumilia. Hata hivyo, ni taaluma zao, kasi na heshima kuleta utoaji wakati wa chakula na risasi, na pia haraka iwezekanavyo usafiri wa askari kujeruhiwa. Wakati huo nchini Afghanistan na walikuwa wanafanya kazi zao 50 motorcades.

Ni salama kusema kwamba jeshi motorist Day ni moja ya matukio makubwa ya kijeshi ya nchi. Na kujua askari wa mali ya jeshi, inawezekana kwa shaba maalum herufi maalum.