Pikipiki Mlezi Blaze 250: makala na maoni

Ukiangalia kwa ujumla juu ya mfumo huu, mlezi Blaze 250 - ni kubwa katikati chaguo pikipiki. specifikationer yake si dazzling, lakini wakati huo huo na si mbaya sana. muonekano wa kifaa hiki ni nzuri kabisa.

maelezo ya jumla ya pikipiki Mlezi Blaze 250

Lazima kuanza na kitengo hiki kudhibiti. Ni rahisi sana na rahisi ya mabadiliko yoyote katika usimamizi. Wabunifu kazi kubwa ya kuendeleza mfumo huu, lakini kwa sababu ya muonekano wake hufanya hisia kwa wengine. Klipony uendeshaji ni vizuri sana ziko, na tofauti kiti wawili wa ngazi na kubadilishwa nyuma hatua kutoa baiskeli hii fit sporty.

mbele gurudumu kusimamishwa katika Mlezi Blaze 250 - telescopic uma, ambayo ni vifaa na mabomba carrier ambao kipenyo ni 33 mm. Muundo vile ya magurudumu ya mbele na kutoa kutosha rigidity kuaminika na kupunguza katika kudhibiti gari.

Kama sisi majadiliano juu ya kusimamishwa kwa gurudumu ya nyuma, ni alloy kutupwa na pendulum ya kuziba sampuli. mpango wa njia panda hii ni ya nafasi. Aidha, pikipiki ni vifaa na kupingana shimo, ambayo kwa kiasi kikubwa hupunguza vibration wakati wa kuendesha gari, ambayo ina athari chanya juu ya dereva na abiria wakati wa kuendesha. Aidha, kutokana na kukosekana kwa vibration kali na kupunguza mzigo wa kazi katika kudhibiti pikipiki kama vile mlezi Blaze 250.

vigezo ya kiufundi ya kifaa

vigezo ya kiufundi ya pikipiki kama ifuatavyo:

• Rejea kwa aina ya baiskeli michezo.
• umbali uliopo kati ya axles gurudumu ni 1,340 mm.
• urefu wa mashine ni 2000 mm.
• pikipiki Upana 690 mm.
• Kiwango cha juu urefu ni 1075 mm.
• urefu wa saruji na kifafa kiti cha dereva ni sawa na 810 mm.
• sura ya pikipiki katika diagonal, Mhuri.
• Weight pikipiki bila vifaa ni kilo 140, pamoja na bodywork ziada - 149 kwa kilo moja.
• uzito upeo ambayo inaweza kuhimili Mlezi Blaze 250-156 kg.
• kasi ya pikipiki katika heshima kabisa, na kiwango cha juu yake ni 110 km / h.
• Matumizi ya mafuta ya kitengo katika mji wa karibu 4.5 lita, na kufuatilia - ya juu 3.7 lita.
• injini katika baiskeli hii nne kiharusi, mbili-valve na silinda moja. Pia kuna balancer shimoni na baridi hewa.

13 л, а реальный объем цилиндра равен 223 кубам. Breki disk katika aina hii ya mfano juu ya magurudumu zote mbili, kiasi tank ni 13 l, na kiasi halisi ya silinda 223 ni cubes.

Mapitio ya mlezi Blaze 250

Mapitio ya wateja wengi, bila shaka, tofauti. Hata hivyo, karibu wote alibainisha kuvutia kuonekana kwa pikipiki. Aidha, moja ya uchunguzi wa kawaida yanayompendeza karibu wote wanunuzi - bei ya mfano mpya. Ikilinganishwa na mfano Kijapani, kwa fedha hiyo kununua tu kabisa zamani / pikipiki kutumika. Pia alibainisha kuwa utendaji injini inakubalika kabisa, lakini kwa hali ya hewa ya baridi inabadilika. Ilikuwa kugundua kuwa baridi inakuwa nje, zaidi ni vigumu kuanza.

Baadhi kitaalam kusema kwamba mlezi Blaze 250 ni mzuri kwa ajili ya wale ambao si kwenda kuendeleza kasi kubwa, scorcher, na kadhalika. E., Kwa kuwa hilo bao, anaweza tu la. Hata hivyo, watu wengi kusifu taa hii gari, ambayo inafanya kuwa inawezekana kudumisha haki kasi, hata wakati wa usiku, bila hofu ya crashing katika mti karibu kutokana na kutoona vizuri. , и вполне подойдет в качестве бюджетного варианта. Kwa ujumla alibainisha kuwa mfano wa kuigwa - nguvu middling, na ni kabisa zinazofaa kama chaguo bajeti.