Panda lori ZIL-MMZ-4502: sifa

Tangu mwaka wa 1975, mmea wa mashine ya Mytishchi ulizalisha ZIL-MMZ-4502, sifa ambazo ziruhusu kazi na trailer-dumper. Ni mizigo ya mizigo mbili-axle, ambayo jozi ya kuongoza ya magurudumu ni kuchaguliwa. Urefu wa trailer unaweza kuongezeka kutokana na bodi za ziada. Mwili ni chuma wote. Kupakuzwa kwa mizigo kunatokana na utaratibu wa kuimarisha hydraulic kupitia upande wa nyuma wa kufungua wa mwili.

Iliundwa kwa misingi ya ZIL-130 maalumu, lori ya ZIL-MMZ-4502 imepata umaarufu mkubwa kati ya watumiaji. Inaenea haraka katika Umoja wa Sovieti nzima. Hata sasa, kwenye barabara za Urusi (na sio tu) unaweza kufikia silhouette ya kawaida. Lori ya kutupa hutengenezwa, rahisi kufanya kazi. Sehemu za vipuri zinaweza kununuliwa kwenye maduka mengi.

Wapi kutumia

ZIL-MMZ-4502 gari imetengenezwa kwa usafirishaji wa mizigo ya aina mbalimbali (ikiwa ni pamoja na wingi na wingi). Anaweza kufanya hivyo kwenye barabara na aina yoyote ya chanjo.

Imepokea usambazaji mzima katika nyanja mbalimbali. Kilimo maarufu, ujenzi, huduma.

Marekebisho

Gari la ZIL-MMZ-4502 lilizalishwa katika marekebisho mawili kuu:

• ZIL-MMZ-45021 ilitengenezwa na matarajio ya kwamba itafanya kazi bila trailer. Inategemea chasisi 311L-130K. Vifaa na kitengo cha nguvu ZIL-157D na mitungi sita zilizopangwa mfululizo. Kiasi cha kitengo cha nguvu ni lita 5.38. Nguvu ya farasi ni farasi 110.

• ZIL-MMZ-45022 inatofautiana na marekebisho ya awali kwa uwepo wa kifaa cha kutengeneza. Inaweza kuunganisha mifumo ya gari ya trailer ya aina tofauti (umeme, nyumatiki, majimaji). Aidha, lori ya dampo ina vifaa vya pamoja vya valve iliyovunja, mfumo wa usambazaji wa majimaji kwa kudhibiti uharibifu wa mwili na trailer.

ZIL-MMZ-4502 gari: vipimo

Urefu wa gari ni milimita 5490. Wakati mwili unapofufuliwa - ongezeko la milimita 6265. Urefu wa wheelbase ni milioni 3300.

Upana wa gari ni milimita 2500. Urefu ni milioni 2540. Wakati mwili unapoinuliwa kwa kiwango cha juu, thamani hii ni sawa na milioni 4100. Vipimo vikuu vinaweza kuonekana katika picha hapa chini. Hii itatoa fursa ya kuelewa vizuri zaidi.

Nguvu ya kubeba gari imetoka kwa kilo 5,000 hadi 5,250, kulingana na mabadiliko. Uzito wa lori la kutu katika utaratibu wake unatokana na kilo 4,750 hadi 4,825. Masi ya jumla ya lori katika toleo la ZIL-MMZ-45021 ni 9975 kilo, kwa toleo la ZIL-MMZ-45022 ni 10300 kilo.

Gari ina uwezo kwenye barabara ya gorofa ili kuendeleza kasi kilomita tisini kwa saa na mwili uliojaa kikamilifu.

Gari hii ina vifaa vya injini ya ZIL-508.10 iliyofanywa kwa chuma kilichopigwa. Eneo lake ni mbele longitudinal. Inajulikana na utaratibu wa V-umbo wa mitungi. Na kuna nane tu. Injini ya petroli ni sentimita sita elfu katika uwezo wa ujazo. Nguvu yake ni 150 horsepower katika mapinduzi ya 3.2 elfu. Mafuta hutolewa na mfereji. Baridi ni kioevu.

Fomu ya magurudumu ya lori ya kutupa 4k2. Gurudumu la nyuma. Gearbox ni mitambo.

Mfumo wa kuvunja ni wa aina ya ngoma wote kwenye magurudumu ya mbele na ya nyuma. Mtegemezi wa kusimamishwa. Vipande vya mbele vilivyowekwa, nyuma - chemchemi.

Kwa kurahisisha usimamizi, nyongeza ya majimaji ya gurudumu imeanzishwa.

Mimea ni ya chuma.

Muundo wa cabin ni sura. Ina milango miwili. Gurudumu iko upande wa kushoto.

Maelezo ya Mwili

Mwili ni moja kwa moja-iliyowekwa, iliyofanywa kwa chuma. Nguvu inafungua. Kudumu inaweza kudhibitiwa kwa njia za moja kwa moja na za mwongozo. Kuna visor ili kulinda cab. Vipimo vya ndani vya mwili:

• Urefu ni milimita 2600.
• Upana ni milimita 2300.
• Urefu ni milimita 635.

Kiasi cha mwili ni mita za ujazo 3.8. Wakati upanuzi umewekwa, huongezeka hadi mita za ujazo 5.1.

Mwili huongezeka kwa pembe ya digrii hamsini. Hii inachukua sekunde kumi na tano, ikiwa mwili umebeba. Mwili usio na mwili unapungua kwa sekunde ishirini.

Kama unaweza kuona, gari ZIL-MMZ-4502 ina sifa nzuri za kiufundi. Hii ilimruhusu kushinda kutambuliwa kutoka kwa watumiaji wengi. Alipendezwa sana na unyonyaji wake kwamba anaendelea hadi leo.