Nyuma breki caliper na matengenezo yake. Piston nyuma breki caliper

Baada ya kuondoa jadi ngoma breki kuwa ya kuja mifumo disk, watengenezaji alikuwa na kupata ufumbuzi wa tatizo moja ni ya haraka sana. ukweli kwamba disk si lazima kuhakikisha pedi upanuzi, na kinyume chake - compression yao. Hivyo, jadi kubuni mpango ilikuwa hazifai. Hata hivyo, suluhisho kupatikana kwa haraka. kwanza ufanisi kifaa, inayoitwa "breki caliper nyuma", alionekana katika upande wa 50-60-Mwanachama ya karne iliyopita. Jinsi inavyofanya kazi na nini ni sifa ya matengenezo yake na kukarabati?

Mchoro mchoro wa nyuma breki caliper gari

mipango ya maendeleo ya teknolojia kwa ajili ya uzalishaji wa disc mifumo breki ya mashine ina maana kwamba leo caliper nyuma breki kuwa mbili tofauti za msingi za miundo ya mpango:

• fasta;
• mpango wa kinachojulikana "yaliyo caliper".

uteuzi wa nyaya mbili ni kufanana. Wao kuruhusu kugeuka breki caliper tena kwenye kipengele kazi kufanya pedi kubwa kwa magurudumu. Lakini kila mmoja miundo ina sifa yake mwenyewe.

Kudumu muundo wa akaumega caliper

msaada huo lina chuma kati ya kitengo vyema kwenye maalum knuckle, na mitungi ya kufanya kazi na pistons, symmetrically kuwekwa kwenye pande zote mbili za kuvunja disc. Katika hali wavivu wa pedi za kupitia chemchem hufanyika sambamba na hali disk katika baadhi ya umbali kutoka kwake. Pedali akaumega maji kuwasili wakati huo huo juu ya mfumo mgumu hose anatoa pistons kwamba kubana na strip.

Kama kubuni mpango ni kuchukuliwa bora zaidi kwa ajili ya mifumo disk na imekuwa mafanikio kutumika katika magari kwa nguvu juu injini. Hii ni nyuma breki caliper ni vyema juu ya SUV kubwa, magari ya utendaji na magari ya michezo.

Utaratibu yaliyo caliper

mkuu wa miundo tofauti ya mfumo huu kutoka mbinu ya breki disk ni kwamba pedi moja daima katika nafasi tuli. mchakato wa kusimama unafanywa kama ifuatavyo:

• kanyagio maji huweka shinikizo kwa silinda piston,
• kutokana na huru wa breki caliper msaada piston nyuma nje ya mwili silinda, na mitambo ya pili breki kiatu;
• kuendelea harakati zake pamoja viongozi maalum, clamp mashinikizo diski na ya pili breki pedi.

mpango kama huo mara nyingi kutumika katika bidhaa mbalimbali ya magari. Hasa, nyuma breki caliper ( "Opel" hakuna ubaguzi) kwa ujumla ina tu "floating" kujenga mpango.

Umuhimu serviceable hali caliper

Ni inakwenda bila kusema kwamba operesheni ya kuaminika ya mfumo gari una athari ya moja kwa moja juu ya usalama wa mmiliki wa gari, abiria na watumiaji wengine wa barabara. Kwa hiyo, hali ya mambo haya inahitaji tahadhari maalumu. Katika ishara ya kwanza ya tatizo na slides yako lazima mara moja kuomba wenye ujuzi kituo cha huduma au kituo huduma!

makosa ya kawaida

aina ya kawaida ya makosa, ambayo ni wazi kwa nyuma breki caliper, ni kama ifuatavyo:

• Souring na kutu ya piston. Matokeo yake, akaumega maji shinikizo wakati kanyagio akaumega haitoshi kwa sababu piston hoja.
• mtiririko wa midomo kuziba. Hii inasababisha upungufu wa ufanisi kubwa ya pedi. Aidha, mfumo unaweza kuingia katika hewa, na kusababisha upungufu wa sahihi braking ya magurudumu yote ya gari.
• Kushindwa kwa anther. Katika hali hii, kati ya pistoni na mtungi hujilimbikiza vumbi na uchafu na kusababisha ugumu piston kiharusi, na hasara ya maji.
• Uharibifu wa mabano ya mkononi au chini ya miaka inaimarisha. Moja ya kushindwa hatari zaidi. Kama, kwa mfano, caliper breki za nyuma mabano haki anapata kuharibiwa, basi wakati wa kusimama, inaweza tu kuanguka mbali. kioevu nitawamiminia mara moja, ambayo inevitably kusababisha kushindwa kwa mfumo na juu ya magurudumu mengine.

Kwa hiyo, ufuatiliaji makini wa uendeshaji sahihi wa kalipa ni dictated na masuala ya msingi ya akili ya kawaida, usalama na kujitegemea kuhifadhi yake silika.

uchunguzi wa kitaalamu

Njia bora zaidi ya kuepuka matatizo yaliyotajwa hapo juu, ni utambuzi wa kitaalamu, zinazozalishwa na wataalamu wenye ujuzi wa kutumia zana maalumu na vifaa. uchunguzi unahusisha, kama sheria, hatua mbili za kazi:

• Angalia ufanisi wa breki katika kila gurudumu. Ni ni kazi juu ya maalum kusimama kompyuta chini ya usimamizi wa wataalamu wenye sifa.
• Visual ukaguzi wa kalipa. Operesheni hii inahusisha haja ya kuondoa magurudumu ya nyuma. Kuangalia hali ya mabano, housings, silinda, na anthers. Baada ya kugundua sehemu kuharibiwa lazima kubadilishwa mara moja.

utambuzi binafsi

Wakati haiwezekani ya uchunguzi wa kitaalamu akaumega caliper nyuma (kushoto au kulia - haijalishi) inaweza kuchunguzwa kwa kujitegemea. Hata hivyo, matokeo ya shughuli hizo inaweza kuwa takriban, ambayo ina maana huna kutambua matatizo kwa wakati.

Hata hivyo, kuangalia operesheni sahihi ya nyuma gurudumu kuvunja mfumo kama ifuatavyo:

• kuchaguliwa kunyoosha laini ya barabara na mipako nzuri na na trafiki ndogo;
• mashine kuchochea kasi ya kasi ya 30 km / h,
• wakati kasi ya clutch alisema (au mode upande wowote ni switched gia ya kujiendesha), na ni taabu ghafla katika sakafu kanyagio akaumega.

Kama mashine inaweka kiwango cha fedha utulivu, mfumo ni kwa utaratibu. Kama ni kuanza skid, ni mara nyingi inaonyesha malfunction ya caliper. Kuamua ni upande ni mbaya nyuma breki caliper, kwa urahisi kabisa. mashine ni daima "inaongoza" katika mwelekeo kinyume.

Kukarabati na uingizwaji

Kama kazi ya uchunguzi na kukarabati kalipa akaumega sana ilipendekeza wataalamu wenye ujuzi. Licha ya ukweli kwamba wao wamiliki muhimu kina maarifa ya kinadharia wote na uzoefu kwa vitendo katika taka zao pia arsenal mbalimbali ya zana maalumu na vifaa.

Kwa kawaida, nyuma breki usingizi kukarabati inahusisha kuondoa anthers na cuffs, nyongeza ya maji ya akaumega na uimarishaji upachikaji wa mambo ya ujenzi. Lakini hii - kinachojulikana matengenezo, ambayo inaweza kushughulikia mwenyewe motorist. Lakini nyufa kwenye mabano au kwenye makazi ya silinda kufanya kazi, uharibifu viongozi, pistons deformation kuhitaji hatua ya wataalamu.

Kulingana na mtengenezaji na mfano wa gari, matengenezo ya misaada ya mfumo disk akaumega ya magurudumu ya nyuma inaweza kuwa na tofauti fulani na nuances kufahamu. Kwa mfano, nyuma breki caliper "Lacetti" na katika muundo wake na dhana, na mpangilio wa sehemu ni tofauti na ile ya kitengo, seti ya, tuseme, gari Toyota Land Cruiser. Na kama serviceable na ya kuaminika ya uendeshaji wa mfumo ni muhimu kwa gari yoyote, matengenezo na matengenezo ya nyuma breki caliper zinahitaji kiwango cha juu cha mafunzo na sifa husika.

Kuondolewa na badala ya sehemu kwa mikono yake mwenyewe

Hata hivyo, pamoja na haja ya haraka kuchukua nafasi ya nyuma breki caliper na inaweza kuwa walifanya katika nyumba. Hii itahitaji hatua zifuatazo:

• chini ya magurudumu ya mbele haja ya kufunga gurudumu chocks (kiatu akaumega, matofali jengo au vitu vingine);
• kisha kutumia jack kuinua nyuma ya gari;
• kwa madhumuni ya usalama chini ya nyuma ya gari unahitaji kubadilisha na vituo;
• basi inawezekana kwa dismantle gurudumu sambamba;
• zaidi kukatwa gari ya kuvunja mwongozo (kama ipo);
• kuondoa kofia ya kinga kutoka viongozi;
• kuondoa reli kupitia hexagons, makini kuondoa caliper.

hatua muhimu. Kama ni muhimu, kamili ya kuondolewa kwa baadhi ya maeneo uondoe hose akaumega. Ili kuzuia kuvuja maji, wanapaswa kuwa na upande kipande cha mpira, Cellophane au kitambaa nzito, ambayo shuts juu ya ufunguzi wa hose. Tusisahau haja ya kuiunganisha baada ya kufunga kipengele mpya. Vinginevyo mfumo kazi.

Marudio ya matengenezo ya kinga na kukarabati

Kisasa breki caliper ni kutosha imara na ya kuaminika kifaa exiting mfumo na kupokea uharibifu mkubwa kiasi nadra. Hata hivyo, kwa ajili ya usalama uchunguzi wa kitengo hiki muhimu inashauriwa angalau mara moja katika miezi 6. Na ni bora imani kazi ya aina sawa na wale wenye ujuzi. Hii, bila shaka, unahusu baadhi ya gharama za fedha, na badala yake kuhakikisha usalama na wanaweza hata kuokoa maisha!

Hivyo sisi figured nje ya jinsi breki caliper gari na jinsi wanaweza kutambua wewe mwenyewe. bahati njema!