Ni aina gani ya mafuta hutiwa katika nguvu ya utendaji? Tips kwa kubadilisha mafuta katika nguvu ya utendaji

Nguvu ya utendaji, ikiwa ni pamoja na sehemu nyingine na gari vipande, zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara. Mara nyingi, hatua zote za kuzuia na kupunguza kazi maji mwilini. Mara nyingi wewe tu haja ya kuongeza mafuta nguvu ya utendaji. Wenye magari ni matatizo katika uteuzi wa maji maji muhimu hydraulic.

Ni mara ngapi lazima mimi kuchukua nafasi ya nguvu ya utendaji ya maji

Wataalamu ambao wanahusika katika kutengeneza na marejesho ya actuators hydraulic, inashauriwa kutoa kiasi cha kutosha cha nodi kipaumbele. GUR ni hazibadiliki sana, na ujasiri na ya kuaminika operesheni yake ya kutisha haitafanya kazi. Ni muhimu Dutu alikuwa kuoga katika ubora. Kwa hiyo wanashauriwa kubadilisha mara kwa mara ni mafuta zaidi. Kama huna kujua ni aina gani ya mafuta hutiwa katika usukani, kisha kutumia mapendekezo ya mtengenezaji wa gari.

Kama kwa mzunguko wa badala, wakati huu inategemea jinsi intensively hali ambapo mashine ni kutumika. Pia tabia muhimu ya kuendesha gari. Kwa wale ambao kuendesha kidogo na pia wachunguzi gari, badala inashauriwa mara moja katika miaka miwili.

Kama mashine ni kutumika kwa kina zaidi, basi badala unafanywa wakati kulikuwa na harufu kuendelea wa kuchoma kutoka kioevu, au wakati rangi ya mafuta akawa giza. kipindi wastani ilipendekeza na wataalamu, ni 30 000 km. Hii ni mara moja katika mwaka.

Kwa kubadilisha mafuta

Baadhi wenye magari, na hasa wanawake, mara nyingi aliuliza swali hili. Baada ya yote, wazalishaji kuandika maelekezo ya gari hiyo ni kioevu kutosha kwa muda wa maisha mashine. Lakini mazoezi inaonyesha kwamba hii si kesi. Labda mahali fulani katika Ulaya, ni kazi, lakini si katika nchi yetu.

Wakati kazi ya nguvu ya utendaji utaratibu ni kuzorota asili ya baadhi ya sehemu yake. maji ya kazi kusanyiko chuma chips na uchafu. Hii si njia bora huathiri kazi wa nyongeza hydraulic. Siagi na chips kuanza kufanya kazi kama abrasive.

Dalili kubadilishwa haraka

Kufanya kazi hii unahitaji ukiona shaka nzito ya usukani na rotates na jerks kinachoonekana kama maji chafu, inaonekana mchanganyiko. Pia inaweza kati yake nje ya mfumo kwa sababu ya uvujaji mbalimbali.

Wakati kufanya matengenezo ya gari ni muhimu sana kwa kuangalia kiwango mafuta katika nguvu ya utendaji. Juu ya hii inategemea uendeshaji salama wa nodi.

Je badala

operesheni unafanywa ni rahisi sana na inahusisha hatua chache za msingi. Bila kuingia katika maelezo, hatua ya kwanza ni kukimbia mafuta wote wa zamani kutoka tank ya nyongeza hydraulic. Ni muhimu si kwa kusahau kuondoa hose kutoka tank. Kwa njia ya hose hii huingiza maji ya zamani na kusafisha mfumo ni kazi.

Baada ya kufanya kazi mafuta blended inapaswa kuwa nzuri, hata kabisa safisha mfumo mzima. Hii inafanyika kabisa uondolewe mabaki ya vifaa vya zamani, ambao unaweza kukaa ndani. Huna haja ya kununua zana maalum. Wataalamu wanashauriwa kutumia kwa madhumuni haya 2-2.5 lita ya mafuta.

Wakati wote kuoshwa na safi mfumo, kurejesha nguvu ya utendaji mzunguko na kujaza maji mpya. Ni muhimu wa kusukuma mfumo. Hii itaondoa hewa. Kiasi gani mafuta katika hydraulic nyongeza usukani lazima viwe, inategemea WTP.

Kuhusu Mafuta na maji maji

Kuna aina kadhaa ya mafuta hayo. Wana rangi tofauti - na hivyo tofauti na wenye magari ya kila mmoja. Lakini tofauti halisi si katika rangi, na katika bidhaa muundo, mnato, katika msingi wa viungio bidhaa kutumika.

Hivyo, kama rangi ya mafuta sawa huwa haliwezekani kwa kuchanganya, kwa sababu za tofauti wanaweza kuwa na nyimbo mbalimbali kabisa. Kwa mfano, nyekundu mafuta RHO haiwezi kubadilishwa na nyekundu mwingine - njia sahihi.

rangi tatu

Siyo kwenda jambo rangi za WTP. Hivyo, maji nyekundu - ni bidhaa Dextron. Hizi zinaweza kuwa za madini na sintetiki. Pamoja na aina ya aina na aina, ni mafuta yote kwa ugonjwa moja kwa moja. Lakini wao ni kikamilifu kutumika kama maji hydraulic kwa nguvu ya utendaji.

Yellow - ni bidhaa kwa ajili ya magari, "Mercedes". Angalau, walitumia mara nyingi alikuwa katika vielelezo vya bidhaa hii.

Kuna maji ya kijani. Hii pia mafuta kwa nguvu ya utendaji. Pia ni wote synthetic na madini. Bidhaa hizi ni uzoefu wa viwanda vya Ulaya. Pamoja na gia ya kujiendesha haiwezi kutumika.

Ni aina gani ya mafuta hutiwa katika nguvu ya utendaji

Wenye magari na ukweli kwenye mtandao kama wanasema juu ya mafuta synthetic na madini. Hakuna muhimu sana. Kwa hiyo, katika GUR mengi ya sehemu za mpira. Synthetic bidhaa hydraulic ni mbaya zaidi kufanya kazi na bidhaa mpira, ambayo ni ya maandishi mpira, ambayo ni karibu wote mpira. Kutumia mafuta synthetic ni maalum katika utungaji mpira wake.

On sana magari nadra kutumia bidhaa synthetic kwa nguvu ya utendaji. Usahihi kuomba madini bidhaa tu kama maelekezo anasema kitu kingine zaidi.

Tatu rahisi sheria kwamba kufanya kazi kamili GUR

Unaweza salama kuchanganya madini bidhaa ya maua nyekundu na njano. kioevu kijani na nyingine yoyote lazima kuwa mchanganyiko. Pia, si kuingilia kati na synthetics na maji ya madini. Kwa hiyo, kama wewe ni uhakika kabisa ni aina gani ya mafuta hutiwa katika usukani, ni muhimu kuangalia maelekezo katika gari.

Ukiangalia tofauti kati bidhaa kwa ajili ya maambukizi ya moja kwa moja na nguvu ya utendaji ya maji, unaweza kuona mambo mengi ya kuvutia. Kama tunaona kazi ya fedha zote mbili, kwa ujumla, kazi zao ni sawa. Wote mafuta ni kazi kati ambayo transmits shinikizo. Tofauti ni - ni katika muundo na viungio. Lakini wanaweza kikamilifu kutumika katika nguvu ya utendaji. Kwenye magari Kijapani katika nyongeza hydraulic yanaweza kutambuliwa sawa kama katika gia ya kujiendesha.

bidhaa familia "dekstron" katika mwanzo wa umaarufu iliundwa kwa gearboxes moja kwa moja. Leo, baadhi ya simu maambukizi yao, ingawa hii si kweli kabisa. Hii ni kweli mafuta ya majimaji. Kuwaita ATF. Hii mafuta ghali kwa nguvu ya utendaji, bei yake ni juu ya 600 rubles kwa lita 1.

Sly wazalishaji wa Ulaya wamekwenda mbali ya kutosha, na kuwa haramu kujaza GUR kutisha. Ni lazima tu kutumia kile ilipendekeza, na tu kununua bidhaa unahitaji katika sehemu moja. Hii ni njia kubwa ya kupata pesa.

Kama huna uhakika ni aina gani ya mafuta pour katika nguvu ya utendaji kwenye gari fulani, lakini nataka kununua nzuri na yasiyo ya asili maji, itakuwa si kuathiri utendaji au rasilimali. Tofauti tu ni ya rangi. Lakini kuchanganya yao wote huo si lazima. Katika baadhi ya matukio, kama mchanganyiko wa matendo, ambayo si nzuri.

Na hata: nini kumwaga katika WTP?

Mafuta ni mengi, wazalishaji wengi na bidhaa. Ubora kioevu lazima kuwa salama kwa watu na kuendesha reliably kwa joto ya juu.

Usalama - ni tofauti kati ya ubora wa bidhaa. Wakati moto, maji yanaweza inayozalishwa mafusho noxious, na pia bidhaa za kemikali, wanandoa lazima si madhara dereva au abiria. Kwa kawaida, ubora wa maji ina cheti sambamba. Kwa mfano, nguvu ya utendaji mafuta "Reno Logan" ni salama kabisa kwa afya.

Bora, quality ya nguvu ya utendaji ya maji inapaswa kuwa rahisi bila mabadiliko yoyote na joto zaidi ya mia digrii. mafuta Bad inaweza pande la damu, ambayo inaweza kusababisha madhara mbaya. Aidha, wakati mabadiliko ya kasi kwa joto serikali maji ya kazi lazima kupoteza sifa zake za awali. Hii ni muhimu sana.

Kwa hiyo, tuligundua ni aina gani ya mafuta pour katika nguvu ya utendaji.