Mshambuliaji Northrop B-2. Mshambuliaji B-2: makala na picha

Siri B-2 (mshambuliaji) sababu idadi kubwa ya hukumu, mythical hadithi matamshi. Ni nini ndege hii, kama sisi majadiliano juu ya ukweli kweli? American ndege kuendeshwa na kizazi cha tatu ya kutoonekana kwa zaidi ya miaka 15 na, licha ya pazia la siri katika data kimataifa habari uwanja inaonekana kwenye vifaa ya kiteknolojia na tabia ya spacecraft winged.

maelezo ya jumla

Mshambuliaji B-2, ambayo ni bidhaa ya Marekani sekta ya kijeshi, iliyoundwa kama ndege na kupunguza nafasi ya askari wa adui kugundua kupambana na ndege. Kabisa asiyeonekana, haina kuwa, kama maalum mfumo wa kufuatilia ili kujua rada zake skrini, lakini kwa ajili ya ulinzi wa kawaida ni asiyeonekana, na kupendekeza maisha yake katika hali ya mabomu.

muonekano kuvutia ya ndege, kinachofanana ndege kutoka sci-fi filamu. B-2 mshambuliaji Roho inaonekana katika anga kama wamekimbia flap nyeusi pembe profile mtazamo kwa hii inatoa ni sahani flying, bapa bila mkia na fuselage.

Kuhakikisha kazi ya siri matumizi ya juu ya siri ya teknolojia:

• uso wa nje wa ndege ni kufunikwa na nyenzo kwa kiwango cha juu cha ngozi ya mawimbi ya redio,
• kutumika kimuundo mchoro aerodynamics "flying mrengo";
• Shielding ni kutumika injini ya ndege ya ndege, thamani ESR ni katika aina mbalimbali ya mita za mraba .0015-0.1. m.

Makala kuu ya muundo wa ndege

Zinazozalishwa B-2 mshambuliaji "Roho" katika mfumo wa mrengo, mpango inahusisha kukosekana kabisa kwa sehemu wima ya manyoya. Kama mwongozo sahani cleaving usukani imewekwa katika sehemu ya mwisho wa mbawa. Zaidi ya Hull na sehemu ya msingi ni ya maandishi titanium na aloi ya alumini. nyenzo za ziada ni poliamidi, na composites carbon na high joto upinzani mgawo.

Mshambuliaji B-2 Roho ina kipengele kuzaa kwa njia ya titanium caisson, hukusanywa katika nusu ya mbele ya nyumba na kupanua katika sehemu ya kati. Ndege mbawa ni maandishi ya carbon fiber. Monolithic jopo titanium caisson alifanya ya 23 mm nene. Kiwanja vya pamoja kwa kulehemu au utbredningen zinazozalishwa bora molding plastiki.

sura

msingi wa malezi ya muonekano ni mfumo wa petals nne, na sura ya ndege iliyoundwa mistari 12. Hii inatilia tafakari katika ndege usawa na katika idadi ndogo ya sekta ya kati. nyuma na mbele frame sambamba na kila housings mwingine, inashughulikia, injini compartment kufungua sash mpangilio wa kujenga chassis sekta 4 kuonyesha kuu. Pamoja na mbele na nyuma ubongo kupatikana kwa sekta 2.

Katika paji na upande mtazamo wa hila mbawa haina ndege na mistari moja kwa moja. Kwenye msingi wa muundo wa mrengo huwekwa, redio wimbi ajizi. mbele makali ya sehemu ya ndege ni kazi kwa pembeni ya papo hapo kwa 33º, na nyuma imeundwa katika mfumo wa barua ya Kiingereza W. Katikati ya mrengo semispan defined hatua ya fracture ya juu, B-2 mshambuliaji Northrop ina supercritical mrengo wasifu.

ndege ni vifaa na injini 4, ziko juu ya upande wa bomu bay. Kuhakikisha imperceptible serikali yalijengwa gorofa juu ya uso wa nje wa ndege haina mpasuo katika injini nozzle angani na motors na silaha ziko ndani mashine.

dosari katika kubuni

ukweli kwamba meli mbawa si mkia, hawakuwa kumzuia kuondoa kwa ujanja katika hewa, walipuaji siri, B-2 duka mbaya katika anga heading kuchaguliwa kutokana na kukosekana kwa pezi wima. hoja tu ndege roll, ambayo inapunguza nguvu mrengo wa chini na juu anachukua kuongeza kuondoa nguvu, ambayo inaongoza kwa mabadiliko ya kifaa katika mwelekeo wa taka. Katika anga, kuna dhana "mrengo kupakia", ambayo ni moja ya vigezo muhimu zaidi ya chombo. Chini ya kilo huathiri mraba sentimita moja ya mrengo, ndivyo inavyokuwa rahisi kufanya ndege zamu katika hewa. Hivyo kuongeza maneuverability mshambuliaji.

Mshambuliaji hawezi kusimamia bila ufungaji wa mfumo wa umeme kijijini kudhibiti na vifaa moja kwa moja, kuangalia ndege mchakato na kutoa kunde amri juu ya sehemu ya mitambo ya mabawa.

kifaa cabin

ndege majaribio na wanachama wawili wafanyakazi, B-2 (mshambuliaji), picha ya ambayo ni hapa chini, ni vifaa kwa cabin hii pressurized, iko mbele sehemu ya ndege.

Weka marubani sehemu za kazi kwa njia ya compartment katika chassier mbele kwenye ngazi Folding. Kwa kila rubani katika mahali pa kazi ina seti kamili ya vifaa kudhibiti. Katika sehemu moja, mradi onboard vya injini kuanza kifungo na mifumo ya ndege. vifungo hivi vimewekwa katika kesi ya kengele.

Ulinzi wa sehemu ya uwazi ya cabin lina paneli nne za muundo sandwich, kuruhusu kufanya mapitio ya usawa kwa pembeni ya 200º. Katika tukio la ndege karibu mlipuko wa nyuklia juu ya kioo coated na muundo wa sehemu ya dhahabu, na kuwa opaque na haina kusambaza mionzi. marubani ndege uliofanywa mwaka glasi protivolazernyh.

mfumo wa kudhibiti kwenye ndege

B-2 mshambuliaji ni vifaa na ziada umeme kudhibitiwa kwa mbali, ambayo ni mfumo digital na mambo ya haraka kukabiliana kvadradupleksnuyu. udhibiti wa moja kwa moja ina katika muundo wake wanne kitengo usindikaji na ni katika hali ya kazi katika kesi ya kushindwa kwa watu hao wawili. Angani mfumo signal 20 inajumuisha kuondoa sensor shinikizo kusoma, ambayo inafanya kuwa unobtrusive.

American mshambuliaji B-2 avionics tata ina NSS darasa navigation sehemu ya mfumo. Umeme majibu ya haraka na mabadiliko ya hali katika ndege na mbili vipengele iliyounganishwa umeme: IMU (inertial) na AIU (astroinertial). Kila moja ya marubani saa viashiria 4 ya hatua multifunctional.

Historia ya viumbe

Wakati wa vita baridi kati ya USSR na Marekani mwaka 1979, Ronald Reagan wakati wa uchaguzi kampeni ahadi yake ya kurejesha silaha za Jeshi la Marekani. Mwaka mmoja baadaye, serikali ya Marekani inakusudia kuanzisha idadi ya ndege kuahidi kwenye utoaji wa haraka wa Ordnance katika eneo walioathirika, na nafasi ya kwanza katika orodha ni siri mshambuliaji B-2. Pragmatic Wamarekani ni kuvinjari juu ya mwanga kila dola kabla ya kuweka katika hali yoyote. Ajabu ndege na kuongezeka uwezo na kupunguza muonekano wa mradi alionekana kuwa waadilifu matarajio na ni chini ya utawala maalum ya serikali ya Marekani.

Kampuni Northrop Grumman maendeleo unobtrusive kimkakati mshambuliaji, ambayo ni iliyoundwa na kuvunja kupitia mfumo mnene ya kupambana kufuatilia na utoaji wa silaha za nyuklia na mengine. Ni maendeleo kwa misingi ya mpango wa viwanda ATV.

mradi kupokea code jina B-2 Roho ishara. Aliibuka mwaka 1987 na hitch kutokana na ukosefu wa uamuzi wa kipekee postpones mwa mtihani mpaka 1989 na ongezeko la ufadhili wa mradi kwa dola bilioni nyingine. Wafadhili na 1989, kuamua thamani ya gharama za kujenga ndege mpya ya dola bilioni 23.1.

nakala ya kwanza anapata kuanza katika maisha kiwandani kijeshi katika California, ambapo alishikilia ndege yake ya kwanza na maandamano ya tabaka umma wasiwasi. Kutokana na gharama kubwa za ujenzi 21 tu mshambuliaji B-2 Roho Stealts. magari yote kupambana ni majina ya kibinafsi wanaofanana majina ya majimbo ya Marekani. mfano wa mwisho wa meli mbawa kuitwa "Roho ya Marekani" huwekwa na jeshi mwezi Julai 2000.

kisasa za ndege

Mwaka 2008, Congress ya Marekani ni fedha mpango wa kuboresha B-2 (mshambuliaji). Mfumo wa kudhibiti lesion malengo kusonga chini na mtandao rada kupitia mabadiliko chanya. 2009 ongezeko mzigo uwezo wa ndege, ambao ni tani 27, kutengwa kwa nusu katika compartments kulia na kushoto. Mwaka 2010, nyenzo bora ndege jopo ambayo inafanya kuwa haiwezekani kwa hata Kuvunja hivi karibuni ya sehemu.

jopo iko kati motors kukiuka uso wake ni kuhusishwa na ukweli kwamba hatua kwa hatua kusanyiko chuma uchovu, kusababisha nyufa. Yeye kufunga mifupa Composite ya moto tendaji ndege na ni wanakabiliwa na joto ya juu, si jukumu mwisho na vibration wakati wa operesheni ya mitambo ya nguvu. wahandisi wa kampuni hiyo ya kukabiliana na kazi ya kufanya mabadiliko na muundo mkia na matumizi ya vyuma changamano zaidi.

Mwezi Aprili 2010, mshambuliaji anapata bora programu, urambazaji mpya na mfumo wa mawasiliano maendeleo. Na katika Septemba 2012 katika udhibiti wa ndege kubadilishwa na ufungaji wa rada kuboreshwa AN / APQ-181 kwa inapatikana AESA rada. Nguo mpya ni kompletteras mifumo juu zaidi za mawasiliano na badala ya vifaa katika umiliki ndege.

Ufundi tabia ya kupambana na gari

Manned mshambuliaji ina sifa bora ya kiufundi. B-2 (mshambuliaji) pamoja na vifaa vya elektroniki anga. Infrared FLIR mfumo unaweza kuzalisha ukaguzi wa kina, redio wimbi HANIUAL Rashidi iliyoundwa ili ishara yake si wanaona wakati wa uchunguzi na adui.

Kwa harakati katika kuratibu fulani cha inertial mfumo urambazaji vitendo imewekwa na kituo kwa ajili ya kubadilishana data na satelaiti akili. Halisi JDAM kuongozwa zana mfumo damu kwa nguvu hutolewa katika aina mbalimbali predetermined lengo kwa kutumia kifaa akizungumzia. ndege ina mfumo kuhusishwa wa kubaini ambavyo kusambaza takwimu kwa mfumo wa kudhibiti na mabadiliko ya hali ya nje ya chombo.

ndege ni vifaa na AESA rada, lakini hii si kifaa kawaida kwa ndege ya siri, ni muhimu kutoa ishara na adui hewa ulinzi zasekut ndege. Kwa mfano, ndege mashua zamani F-117 ina tu passiv njia ya ukusanyaji wa data. Ufundi tabia ya ndege:

• uhuru katika cockpit mbili majaribio;
• urefu ndege kreysernogo chombo ni 20.9 m;
• vifaa ina mabawa ya 52.1 m;
• Ndege urefu - 5.1 m;
• mrengo uso eneo - 460 m ^2;
• cruiser unfilled tupu ina uzito 71.7 m;
• kawaida na kiwango cha juu takeoff uzito wa 152.6 na 171 m, kwa mtiririko huo,
• mafuta kwa kuongeza mafuta vifaa kwa kipindi chote cha ndege ina uzito tani 73,
• payload hadi kisasa na baada ya - 22.7 na tani 27 kwa mtiririko huo;
• Ndege bypass turbojet injini, ina uzito 1,452 m;
• kiwango cha juu kabisa kasi ya ndege - 860 km / h,
• wastani wa kasi cruiser - 776 km / h, eneo kupambana hunasa Radius 5310 km;
• Flight umbali ni 11110 km, muda wa kusafiri kwenda - 6.5 h, B-2 (mshambuliaji) kuongezeka kwa kiwango cha juu cha 15,000 m.

matumizi silaha

Kwa kuharibu lengo ni kutumika kwa silaha za nyuklia 340 / tani, 1.1 m / tani. Onboard kubeba kawaida mabomu 16 x 84, 36 x 80 nguzo bomu silaha 82. Matumizi ya usahihi juu, kama silaha kutumika makombora cruise.

Kuna hadithi ya kawaida kwamba B-2 walipuaji kutumia makombora cruise hawawezi. Hii si kweli, kwa kuwa katika kesi hii carrier anahitajika kuahirisha munition compartment mabomu na hoja hiyo kwa predetermined upya uhakika na ambayo vifaa kwa urahisi kukabiliana.

hasara asiyeonekana

Broad safu za jeshi la Marekani na congressmen ni tu kudanganywa katika matarajio bora. Si watu wote na elimu katika uwanja wa redio, na hata zaidi katika sumakuumeme diffraction jambo. Kabla yao walikuwa wahadhiri na wazo la walipuaji asiyeonekana, wanasayansi wanaogombea aliahidi kuundwa ndege hiyo tayari wameambukizwa na kwamba mawazo mengi ya watu.

Lakini wazo la ufanisi ni kiasi fulani suala kupatikana ufisadi eneo la ndege inabakia katika aina mbalimbali ya 0.0015-0.1 m ^2. Kipengele hiki ni nadra zaidi kuliko kusoma, kwa mfano, mpiganaji ambaye ESR ni 3-4 m ^2. Kwa mtazamo wa kwanza, eneo ufisadi ni katika aina mbalimbali nzuri.

Lakini kikubwa ESR mshambuliaji inakuwa kiashiria muhimu ya kutoonekana kwake. Kupunguza utawanyiko ni nzuri tu kwa ajili ya muda wa mifano ya kizamani ya hewa ya ulinzi. Kisasa rada marekebisho kuutambua ndege na eneo kutawanyika katika umbali wa kilometa kumi hadi ishirini.

maumbo Flat, ukosefu wa mistari wima na mkia inafanya kuwa vigumu mashirika ya kimataifa waliochaguliwa, na inahitaji ufungaji wa udhibiti gharama kubwa elektroniki.

matatizo yoyote ya vitendo kwa mwanga infrared, licha ya jitihada za pamoja ya wahandisi na wanasayansi. Wao ni kujaribu ya Machapisho injini za ndege kutoka juu, mabadiliko ya pato nozzle fursa kwa kasi ya baridi ya mafuta kuchomwa. Ni mavuno matokeo, lakini kamili mafichoni tendaji moto wa kutolea nje haifanyi kazi.

Mashuhuda na aina mbalimbali za maonyesho ya kisasa, kusema kwamba mwanafunzi ndege mafuta imager ni wazi sana ni mwanga na yanayoonekana. kifaa wanaweza kuona adui, basi B-2 (mshambuliaji) zinazopelekwa uharibifu.

sawa na umati mkubwa wa ndege

Kulingana na mahesabu ya wanasayansi kijeshi kufanya uharibifu kwa kina eneo la adui mshambuliaji F-16 katika kiwango cha mashine 32 silaha usahihi kunahitaji wingi wa sampuli kusaidia sanaa. kusindikiza inajumuisha 16s, 4-mkurugenzi kelele ndege, 8 ndege kwa kukandamiza rada na kuongeza mafuta pakiti nzima (vipande 15) ambayo hutoa aforementioned magari mafuta.

Kabisa kufanana risasi nguvu husababisha kundi asiyeonekana wa F-117 ndege 8 akifuatana na magari ya maji mbili msingi. Lakini mshambuliaji wa Marekani B-2 kutoka nje ya uchambuzi huu wa undani wa nafasi za uongozi - kazi kama hiyo zinahitaji kuwepo kwa hewa mbili tu mifumo ya siri na hauhitaji matumizi ya magari ya maji ya mafuta, kama mbalimbali upeo hauhitaji kuongeza mafuta katika anga. Kama unaweza kuona, akiba huko.

Ajali ya siri mshambuliaji

ajali ilitokea katika kisiwa cha Guam. Aerodrome kuondoka ndege nne za wale mwisho miezi 4 kulingana na kisiwa hicho. Mshambuliaji jina "Roho wa Kansas" aanze safari ya pili. Sauti tabia ya pamba, kuna nene moshi wa kutolea nje katika umbali kutoka mnara mtawala. Unasababishwa na moto na huduma ya usafi wa mazingira, lakini unaweza kuokoa ndege, ni kabisa.

Kuondolewa kwenye mabaharia ndege ya kwanza awali ya kurudi mara moja kwa nafasi ya kupelekwa, kila ndege wa walipuaji wa aina hii ya yamesitishwa hadi ufafanuzi wa sababu za msingi za ajali. marubani imeweza sua na walikuwa kuharibiwa vibaya, mmoja alikuwa kuruhusiwa katika siku ya pili, na wakati mwingine ni kutibiwa katika hospitali.

Ni kudhani kuwa ajali ilisababishwa na kushindwa kwa utaratibu au hatua ya sababu za binadamu. Kufuatia uchunguzi na hitimisho maalum tume yalifanywa kuwa siri mshambuliaji B-2 mlipuko ulitokea kutokana na injini kushindwa.

Kazi kupambana mshambuliaji

Kwa mara ya kwanza kwa kushindwa NATO mshambuliaji kutumika wakati wa vita katika Yugoslavia, ambapo watu 600 usahihi ili kuongozwa zana kutupwa. Characteristically, mabomu ya ndege alifanya bila kupanda, zilipotumiwa msingi katika Missouri, kuacha mabomu katika Kosovo na drifted nyuma.

Iraq vita hutoa msingi mpya kwa ajili ya mapigano. Stealth mshambuliaji B-2 aanze safari kutoka kisiwa cha matumbawe Diego Garsiya na mwingine msingi siri bila kufichua majina. Jumla ndege kufanya kuhusu 22 misioni. Whiteman Air Base imetoa 27 stuffed na risasi ndege, ambayo pamoja na mabomu ya kwanza imeshuka Iraq zaidi ya tani 300 za mabomu. kukaa wastani katika hewa ulikuwa saa 30, wakati akibainisha kuwa kiwango cha juu ya rekodi ya urefu wa moja ya mwanachama wafanyakazi ambao ni katika anga zaidi ya saa 50.

uzoefu mwingi katika kazi mapigano anaongeza sehemu katika shambulio la Libya mwaka 2011, ambapo zana imeshuka kwa malengo ya ardhi 45. Kwa suala vidogo mfululizo 21 kitengo walipuaji alama nzuri sana kupambana uzoefu.

jumla yake

Kupambana B-2 mshambuliaji Roho Stealth historia ya ianzishwe inaonyesha jinsi si kuzalisha ndege. Pamoja na kuungwa kwa wingi, untwisted kuzunguka wazo la kujenga ndege asiyeonekana kutolewa bora kwa airship mauzo hakufanikiwa. Sverhdorogie walipuaji inflict uharibifu zaidi kwa Congress ya Marekani ya wapinzani wake. Attachment billionths ya fedha si haki, kuna ufanisi mdogo kutokana na kuongezeka kwa teknolojia mpya kuchunguza malengo hewa.

On kusikitisha historia kumbuka siri mshambuliaji haina mwisho, inakuwa matumaini ukweli kwamba nchi nyingi ni kupitisha teknolojia fulani. Ni wazi, ni matumizi bora, na kitu kingine, ni jinsi thabiti matokeo ya uwekezaji kupatikana.