Kwa tairi kuvaa kinachoendelea?

Lengo kuu la mipira - kwa kutoa mtego salama kwa uso barabara. Katika suala hili, kuna badala kubwa tatizo - kuvaa tairi. Sababu hii inaweza kupunguza sana faraja ya kuendesha gari na usalama wa abiria ndani.

Masharti kutenga mbili kuvaa jamii. kwanza ni tairi hizo, maisha ambayo ilizidi thamani halali. Hii kuvaa gurudumu si tu kimwili, lakini pia katika ngazi ya maadili. Kitengo cha pili ni pamoja na mipira, kasoro kutokana na kasoro au uharibifu wa mitambo.

Kwa upande wake, kila mmoja makundi haya mawili imegawanywa katika-aina ndogo: matairi kwamba bado inaweza zinalipwa, na gurudumu hazifai kwa matumizi zaidi. Katika suala hili, ni lazima ikumbukwe kwamba maisha ya matairi retreaded ni kiasi kikubwa.

Tire kuvaa - Malena na kuepukika mchakato, ambayo inategemea hali ya uendeshaji imara kwa viwango mileage na mapendekezo ya mtengenezaji. Mpangilio huu unaathiri si tu faraja ya dereva na abiria, lakini pia juu ya matumizi ya mafuta.

mambo yanayosababisha kuongezeka tairi kuvaa, ni pamoja na:

1. Kushindwa mojawapo ya mipaka ya shinikizo maadili ya tairi.
2. Kimakosa kuanzisha na kuvunjwa kwa tairi.
3. Uendeshaji Malfunction au chassier ya gari.
4. Kawaida kuangalia hali ya kiufundi ya gari na matairi.
5. Mara kwa mara harakati ya kifusi na changarawe.
6. safari ndefu kwa mwendo wa kasi.
7. Sporty mtindo wa kuendesha gari.
8. ubora wa uso barabara.

Kuna sheria chache ambayo kupanua maisha, hata kama ni halali tairi kuvaa. Hapa ni baadhi yao.

1. Kuzingatia tairi ya msimu. Haipaswi kuchelewesha badala ya matairi ya majira ya joto kwa ajili ya baridi na kinyume chake. Aidha, itakuwa kuhakikisha usalama wa wewe na abiria wako.
2. Makini kuendesha gari. safari bila probuksovok, kuanza ghafla na kusimama kwa kiasi kikubwa kuongeza maisha ya huduma ya matairi.
3. Uhifadhi. Kabla ya kuweka mbali ya basi juu ya rafu sasa, ni muhimu kusafisha, kulinda kutokana na madhara ya mafuta na petroli, kushuka kwa thamani ya joto na mionzi ya jua. Pia ni kuhitajika kwa mchakato kila tairi na kiwanja maalum.
4. Kudhibiti gurudumu shinikizo. Kwa bahati mbaya, wengi wa magari ya wamiliki kusahau pendekezo hili. Lakini mbaya marekebisho ya tairi inaweza kusababisha kuzorota kwa kasi na matumizi salama.
5. Mzunguko. tukio kuzuia kutofautiana tairi kuvaa. uhakika ni kwamba tunahitaji mara kwa mara kupanga upya tairi upande wa kulia wa kushoto na kinyume chake. Pia inawezekana kwa mzunguko tairi ya mbele na nyuma ya magurudumu kama magurudumu ya mbele ni zaidi ya kukabiliwa na kuvaa. Hata hivyo, kabla ya kufanya kitu chochote, ni bora kushauriana mtaalamu waliohitimu, ambayo inazungumzia wakati na jinsi ya kufanya badala.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, ni msukumo kutokana na mwamko wa dereva si tu, lakini ubora wa uso barabara ambayo harakati ya gari hutokea.