Kuondoa maji coolant: maelekezo ya kina

Kutoka makala, utasoma jinsi ya unyevu coolant kutoka mfumo wa injini usahihi, haina kuimwaga chini au sakafu ya karakana. sababu za kutokwa inaweza kuwa kadhaa. Hii na badala yake kamili, na ukarabati pampu, thermostat. Wakati kufunga mabomba mapya au radiators kufanya bila ya kuondoa maji mfumo. Lakini unahitaji kwa fimbo na algorithm fulani ambayo inafanya kazi yalifanywa kwa haraka na kwa ufanisi. Kwanza unahitaji kuzungumza kuhusu makosa ya kawaida katika mfumo wa baridi ya injini yoyote mwako.

Dalili za kushindwa kwa mfumo wa baridi

mara nyingi sana kuharibiwa gasket chini ya kichwa silinda, itapungua kiasi cha coolant katika mfumo. Katika hali hii, maji wanaweza kutoroka, hata kwa kiasi kidogo, chumbani mwako. Hii inaathiri wote uendeshaji wa injini, na uendeshaji wa mfumo wa majokofu. Pia muhimu kufahamu ni kwamba thermostat serviceable wakati injini ya joto-msingi mfumo bomba baridi joto haibadiliki. Kwa hiyo, kama baada ya dakika mbili au tatu baada ya uzinduzi kugusa nozzles juu na chini, kama wao ni moto, kisha kuna tatizo na thermostat. Badala yake, flap katika nafasi ambapo maji huzunguka katika mzunguko mkubwa. Kwa upande mwingine, kama, hata baada ya kufikia joto la nyuzi 90 mabomba bado ya chini anaweza kuhukumiwa kuwa Jamming imetokea katika hali ambapo kinywaji husambazwa katika mduara ndogo.

Nini unahitaji kujua kabla ya kuondoa maji

Muhimu zaidi - daima kufanya kazi tu kwenye injini ni baridi! Vinginevyo obzavedetes nzito kali kwa mwili wake. Majeraha kuponya kwa muda mrefu, na kama sisi kuchukua katika akaunti ya kwamba antifreeze (antifreeze) ni sumu, kisha kukimbia hatari ya kali ya mzio. Scalding moto antifreeze ni mbaya sana kuliko maji ya kawaida, kama ilivyo ujasiri, kwa sababu mfumo wa baridi ina jukumu ya pili kwa ajili ya lubrication ya kuzaa Bush au pampu. Je, unaweza kufikiria mwenyewe nini scalded pamoja na kuchemsha mafuta (kwa mfano, mboga). athari ni sawa. Unyevu maji, unahitaji muhimu katika 13 uwezo, na koleo. Lakini mahitaji ya karibuni katika kesi ya kipekee, ambayo itakuwa kujadiliwa baadaye. Makini na tenki la maji baridi, ina cork. Juu yake yatajadiliwa baadaye.

Kama kuondoa maji vizuri?

Kwa hiyo, kwanza tayari gari kwa kukarabati. Hadi injini cools chini, kuchukua mbali na hayo Ulinzi itakuwa kuacha. jumla ya kiasi cha coolant katika mfumo - kuhusu 9 lita. Inaongeza nafasi, unaweza kupumzika kidogo, kusubiri kwa antifreeze kamili baridi. Kufunga shimo kukimbia kwenye tank bomba, anajifanya takriban mwelekeo wa ndege. Kwa mfano, gurudumu mbele ya magari ya ndani wakati kuondoa maji jet maji mgomo jenereta nyuma cover. Hii si nzuri sana, kwa sababu unaweza kupata mzunguko mfupi na kuchoma generator. Kwa hiyo, kabla ya kuondoa maji coolant, ni bora kufunika nyenzo maji. Kufunga kupitia nyimbo ndogo kwa njia ambayo ndege akamwangukia, na kioevu wote bila mapumziko ikatoka ndani ya chombo.

Kumbuka kuwa bila wakasokota zilizopo na tank upanuzi si kukimbia kioevu yote, kwa kuwa mfumo muhuri kikamilifu. Baada maji kutoka bomba itakuwa kuunganisha, karibu na shimo ndani yake. Na ufunguo 13 unscrews kuziba pili. Ni hali ya kuzuia injini. Kwa mfano kufunga chute ndogo kuelekeza mtiririko mzima wa maji ndani ya chombo. Bila hatua hizi, badala ya coolant 2114 haiwezekani. jambo muhimu sana wakati wa kuondoa maji - ni kufungua bomba jiko! Pia ni kuhitajika kwa kuweka gari ili sehemu yake ya mbele ni chini nyuma. Hii itaruhusu kioevu yote kati yake na shimo kukimbia.

Ambayo ni bora zaidi: antifreeze au antifreeze?

Swali hili ni jambo la kawaida sana miongoni mwa wenye magari. Na jibu itakuwa sauti kama swali: "Ni bora: Coca-Cola, au" Baikal ""? Kwa kweli, wao ni moja na sawa, tu "Baikal", pamoja na antifreeze - ni bidhaa ndani. Na nje ya nchi ni maarufu zaidi Coke na antifreeze. Antifreeze - hii ni antifreeze. kioevu wowote ambao haina kufungia katika baridi, - antifreeze. Lakini kuna tofauti. Na kabla ya kuondoa maji coolant kufanya badala, lazima kujua kuhusu nuances.

Antifreeze imeundwa na wanasayansi yetu kuhusu nusu karne iliyopita, ilikuwa antog sana, na si duni kwa analogues kigeni (ambayo ni "antifreeze") katika tabia yake. Tofauti antifreeze bluu na muundo tofauti kabisa. Kwa bahati mbaya, wengi viungio zaidi, ambayo kuboresha utendaji wake, kuendeleza maisha ya bidhaa nje ya nchi ya kioevu. Na nini ya kuchagua - antifreeze au antifreeze (bei ya maji maji haya ni karibu sawa), ni juu yako.

kuchukua nafasi ya thermostat

Unahitaji tu kuchukua nafasi ya thermostat wameshindwa. Ni hali moja kwa moja kwenye injini mwako ndani. Kwa ni kushikamana na nozzles kadhaa. Kwa kawaida, mtu anakwenda tank upanuzi, pili - katika bomba, ya tatu - pampu ya maji, uhusiano wa nne kufanywa na koti silinda block baridi. Tafadhali kumbuka kuwa kazi zote ufanyike tu baada ya maji kamili baridi katika mfumo wa baridi. Na kabla ya kuanza kwa kukarabati, ni muhimu kabisa unyevu antifreeze kutoka mfumo.

Wakasokota clamps, ambazo ziko juu ya nozzles, na kisha risasi yao. Kumbuka kuwa katika kesi hii lazima kabisa mchanga antifreeze. bei yake, kwa njia, ni 700 rubles kwa canister ya lita 10.

hitimisho

Kama taarifa kwamba joto umefikia ngazi muhimu, unahitaji mara moja kubaini sababu wote wa makosa, na kwa haraka kuchukua hatua ya kuondokana nao mara moja.

Kwa upande mwingine, chini sana injini joto pia inaongoza kwa kuongezeka kwa kuvaa ya sehemu zote ya injini mwako ndani. mchanganyiko hewa mafuta kivitendo hayapotei, ni kuondosha kuta zote za mitungi filamu mafuta. Bila kujali dalili ya kushindwa, joto la au joto kupita kiasi katika mfumo kuna tatizo kwamba lazima lirekebishwe haraka iwezekanavyo.

Sasa unajua jinsi ya unyevu coolant kutoka injini mwako ndani. bahati njema!