Kukarabati PPC Vaz-2109 kwa mikono yake mwenyewe

Transmission ya gari kutumika kwa ajili ya muungano wa moment magurudumu. Lakini hata ambayo ina huduma yake ya maisha na mahitaji ya marejesho. Kukarabati PPC Vaz-2109 wenye magari wengi kutumia mikono yao wenyewe, kwa sababu kifaa na kubuni ni rahisi sana.

sababu za kushindwa na kushindwa kwa

Wakati wa operesheni ya gearbox gari mara kwa mara itashindwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nodi yoyote mashine ina rasilimali zake. Ukweli muhimu ni, na vipuri, ambayo pia kuathiri maisha ya huduma. Kama unaamini mtengenezaji, PPC Vaz-2109 gharama za matengenezo ya kufanya mara moja 50 000 km.

Fikiria Sababu za kushindwa kwa "Lada-2109" sanduku gari gia:

• mambo nodi ni joto katika kazi ya muda mfupi. kwanza, ambayo inaonyesha joto maambukizi - gear Knob. Hupeperusha joto nishati uweze kujisikia kugusa ya mkono. Gearbox yenyewe ni ya joto sana. ishara pia inaweza kuvunjika kwa moja ya pedi, ambayo si endelevu joto kubwa.
• kelele wakati wa operesheni injini. Wakati matokeo ya kutoka mfumo au huvaliwa synchronizers gear, wao kuanza buzz unaweza kusikia hata katika cabin gari. Katika hali nyingi, hum kuzalisha fani na clutch kutolewa utaratibu.
• Bad kubadili gia. nafasi ya kwanza ni si pamoja juu ya kwanza kujaribu, au unahitaji kufanya juhudi nyingi ili kufika lever kwa uhakika taka.
• Wakati wa kuendesha gari maambukizi zamu yenyewe mbali. Hii inaonyesha kwamba gia shimoni msingi na sekondari ni kongwe na zinahitaji badala.

Yote sababu hizi inaweza kutoa maambukizi ambayo inaanza kushindwa na inahitaji kukarabati.

Uchaguzi PPC

Kama muda haina kufanya ukarabati wa gearbox 2109, unahitaji kubadilishwa. Ili kufanya hivyo, lazima kujua catalog idadi ya sehemu vipuri. Inaonekana kama hii - 2109-1700010. Hii mkutano maambukizi, ambayo lazima kuwa imewekwa katika nafasi ya PPC zamani, ikiwa ni ili kufanya kazi. ukarabati huo zinafanywa katika tukio la ufa au kuharibu kuzuia nguvu kitengo.

bei ya CAT na maelezo katika nchi mbalimbali

gharama ya sehemu na sehemu katika nchi tofauti CIS ni tofauti. Hata katika Urusi karibu na miji mikubwa (Moscow na St Petersburg), bei itakuwa kubwa kuliko katika maeneo mengine. Fikiria viashiria bei ya msingi kwa ajili ya vipuri maambukizi Vaz-2109 katika Urusi na Ukraine.

Bila shaka, bei ya vipengele inategemea mtengenezaji, lakini "AvtoVAZ" gharama ya uzalishaji sehemu ulibainishwa katika jedwali.

gharama ya bulkhead na kukarabati

gharama za matengenezo PPC Vaz-2109 kwa wastani nchini Urusi ni 12 500 rubles. Ikumbukwe kwamba katika mikoa karibu na Moscow, itakuwa 15 elfu. Sugua. Katika maeneo ya mbali - kama 11-12 rubles .. Hivyo, ni wazi kwamba magari checkpoint Vaz-2109 (bei hasa) itategemea hasa juu eneo ambalo uliofanywa marejesho kazi.

Katika Ukraine, soko bei ya wastani wa bulkhead ya sanduku, na kuondolewa yake na ufungaji, itakuwa juu ya 3500 hryvnia, ambayo ni kutafsiriwa kwa kiwango cha ubadilishaji ni chini sana kuliko katika Urusi.

Zana na vifaa

Ili kufanya ukarabati PPC Vaz-2109, zinahitaji ujuzi fulani. Na pia haja zana zifuatazo kutekeleza shughuli:

• Kuweka ya wakuu, na funguo 8 hadi 24.
• Flat na Phillips bisibisi.
• Nyundo na patasi ndogo.
• Sumaku ndogo.
• Sealant.
• Puller tezi.

Katika tukio la hali ya kawaida unaweza kuhitaji chombo ziada ambayo inaweza zilizokopwa kutoka jirani katika karakana.

PPC Dismantling

PPC matengenezo katika Vaz-2109 kwa mikono yake mwenyewe huanza na kuondolewa kwa gearbox. Worth kukumbuka kwamba nodi hii kuwa "tisa" alikuwa kuondoka chini, hivyo unahitaji shimo au pandisha. Fikiria mlolongo wa vitendo kwa dismantle transaxle kutoka gari:

• Ondoa "terminal-kutoa."
• Wire "uzito" ni detached kutoka crankcase.
• Zima speedometer.
• coupling kuziba lazima stima.
• Motor vyema juu ya "kulabu", ile inayoitwa "mabano", ambayo kushiriki winch au pandisha.
• injini na gearshift kimeondolewa.
• hatua ya pili katika kupata mbali nyuma na kukimbia mafuta nje ya sanduku.
• Sasa unaweza Disable traction juu ya maambukizi ya selector shimoni.
• bolts unscrewing, tofauti injini mwako na PPC.
• Zaidi ya hayo, pande zote ya shafts kuendesha gari ni stima.
• Tenganisha na dismantle starter.
• Sisi kuchukua shimoni kutoka clutch na gearshift dismantle kutoka gari.

Sasa unaweza kufanya ukarabati msingi PPC Vaz-2109. Na ujenzi mitaji.

Kama Vaz-2109 kufanya ukarabati kituo cha ukaguzi kwa mikono yake, kabla ya maambukizi hili ni lazima disassembled. Hebu angalia jinsi ya kufanya hivyo:

• Kusafishwa kutoka usawa uchafu wote wa sanduku. Hii inaweza kufanyika na brashi laini na kitambaa laini na mafuta ya taa.
• Unscrew bolts ameshika cover nyuma na kuvunjwa.
• Kugeuka III au maambukizi IV. Kurekebisha shimo na unscrew kuziba V maambukizi.
• Unscrew nut juu ya shimoni ya msingi na sekondari.
• Na bisibisi kuchukua synchronizer, na kisha coupling.
• Disassemble na pato shimoni gear maambukizi V.
• pinion gia 5 na shimo maambukizi pembejeo kuondoa.
• Sasa dismantle magurudumu. Kwa ajili ya hii kabla ya kuchukua off circlip.
• Mfunguo clamps, kwa kutumia sumaku dismantle mipira.
• Disassemble crankcase PPC.
• kitango unscrewing, kuondoa kuziba I-II kuhama maambukizi.
• V maambukizi fimbo ni disengaged na zikitoa. Sasa unaweza dismantle yake.
• Ondoa kuziba na reverse gear.
• Sasa unaweza kuvuta shafts mbili. Ni muhimu kufahamu kwamba hii ni kosa kwa wakati mmoja, hivyo kama si kwa uharibifu vipengele vingine.
• Disassemble gear kuhama utaratibu.
• Je extruded mbele na mihuri nyuma.
• Tenganisha speedometer gari.
• Disassemble shafts. Sequentially kuchukua gia, na synchronizers circlips.
• Wakati gearbox disassembled, ni lazima kuchunguzwa kwa kasoro.

kosa

Kabla ya kuanza kutengeneza PPC Vaz-2109, ni muhimu kufafanua kosa msingi:

1. Sisi kukagua maeneo yote ya mwili. Kama kuna nyufa na chips, ni muhimu kuchukua nafasi ya sehemu kuharibiwa.
2. Baada dismounting ya fani ni muhimu kuchunguza viti mkimzulia na kuvaa. huo hufanyika na wakati mwingine mihuri ufungaji.
3. Kuchunguza synchronizers, gia na nyuma kwa ajili ya uzalishaji.
4. kusoma kwa makini miti. Kama kuna mikwaruzo juu yao, tunahitaji kubadilisha sehemu.

Bunge na matengenezo ya gearboxes

PPC Vaz-2109 mkutano unafanywa ili reverse kwa kuvunjwa. Mara baada ya maambukizi ni wamekusanyika, ni lazima kujazwa na mafuta. Kuvunja maji jadi inaweza kuongezwa kwa kinachoitwa TAD-17. Wakati gari kusafiri 500-700 km, kuvunja-katika mafuta lazima mchanga na pour mara kwa mara. ubora wake itategemea wangapi PPC kazi baada ya matengenezo msingi au kubwa.

Ikumbukwe kwamba ukusanyaji ni muhimu kutumia gaskets mpya na sealants. wenye magari wengi ni kutoruhusu na mabadiliko pedi remkoplekty kama aliweza kwa makini kuondoa. Wataalamu pia kushauri na mabadiliko kwa njia yoyote, ili kuondoa uwezekano wa kuvunjika kwa gasket.

Mafuta ya kujaza katika gearbox Vaz-2109 ni kutumika kuashiria 75W-40, 80W-90. Uwezo wa sanduku baada kukarabati - lita 3 tu. Inapendekezwa kujaza GL-4 na GL-4/5.