Kawaida pikipiki "Sunrise 3M"

Pikipiki "Sunrise 3M", bila shaka, siyo hadithi ya dunia na hata motoproma ndani. Lakini kumbukumbu ya bado ni hai, hata kama si katika duru kote. "Sunrise" ni haki inaweza kuitwa baiskeli mafunzo. Baada ya yote, ni kwa sehemu kubwa kununuliwa wageni kwa zaidi kuelewa usafiri tairi mbili, kuchimba zaidi katika tezi. Lakini kulikuwa na wale ambao kupendwa na bora kabisa 3M. Siyo tu kubadilishwa, tuned, kama wanasema leo. Nikatoka tolerably pikipiki. "Sunrise 3M", kama inaweza kuwa, imepata nafasi katika historia ya motoproma Kisovyeti. Haiwezi kuweka chini ya mashaka. Lakini nini yeye alikumbuka katika barabara? swali jingine.

Historia ya viumbe

Misa uzalishaji "Dawn" ilianza mwaka 1983. Wakati huo ilikuwa tayari pikipiki maalumu. "Sunrise 3M" ilikuwa si bidhaa ya kwanza ya "Kovrov kupanda." Kabla yake walikuwa kubadilishwa 2, 2M, 3 , na, kwa kweli, 3M. Mwisho kufyonzwa sifa zote bora ya zile za nyuma. Hivyo akawa mkubwa zaidi. Ni kumalizika kutolewa huo baada ya miaka kumi ya kazi ya kuendelea ya kupanda: mwaka 1993.

Bei za pikipiki

bei kwa ajili ya "Sunrise 3M" inatofautiana sana. Kwa kweli kuna sababu nyingi. bei ni sumu na sababu kadhaa: mwaka wa utengenezaji, hali, upatikanaji wa uboreshaji na kiwango - kuonekana. Kwa mujibu wa kigezo kwanza, kunaweza kuwa baadhi ya tofauti. Wakati mwingine wauzaji, picha mwenyewe, au tuseme bidhaa zake, kitu cha ajabu, fikiria mfano wa kwanza wa kutolewa kwa rarity.

"Sunrise 3M" pikipiki yenyewe si. Kusaga maelfu inaweza kuwa ghali. Kwa hiyo wachuuzi hawa hata thamani ya kusikiliza. Lakini kama kuzingatia mwingine, kutosha soko kutoa, unaweza kutumia mara. "Mdogo" kuliko baiskeli, chini inahitaji uwekezaji, kwa hiyo, bora ni. On mambo mengine masuala kutokea. Kuna mifano nzuri snapped up kama hotcakes.

Suala bei. Pikipiki 1985 mfano miaka kabla, kama sheria, walikuwa si katika hali bora ya yake, hivyo ununuzi huu drags baadhi uwekezaji, si ndogo. bei ya mfano huu haipaswi kuzidi dola 200. Pikipiki 1988 - dhahabu maana ya bajeti ndogo. Wakiwa ni nzuri chassier, lakini mtazamo pohramyvaet. gharama ya hii "chuma farasi" ni dola 250. Kama kuwekeza katika ununuzi wa maendeleo, au la, kila kutatua. Naam, mfano wa mwisho, 1993 habari, iliyoundwa kwa ajili ya ushuru au mashabiki tu ngumu-msingi. Katika hali hizi zote kwa kiwango cha juu kabisa: chassis, muonekano na historia. Na bei ya maswali ya kuulizwa - 350 ya kawaida vitengo "mgeni" "Sunrise 3M" kuleta furaha kwa kila mtu.

Pikipiki "Sunrise 3M" - tabia mshangao

baiskeli hii si iliyoundwa kwa ajili ya nyimbo mbio na kasi ya juu. Uwezekano mkubwa, watengenezaji alitaka kujenga kitu rahisi kama sabuni pikipiki kwa safari za kila siku. Haiwezekani kusafiri (si mwisho kwa muda mrefu), huwezi "baada", hivyo bikers kama "zawadi" haihitajiki. Lakini safari ya duka au kufanya kazi - ni rahisi.

tabia ya pikipiki hii kwa sababu za wazi, ni katika ngazi ya wastani. Kwa kawaida kuenea juu ya injini.

"Sunrise 3M" inaweza kujivunia kasi ya juu au ya juu kutia. Wakati 3M mfano yenye thamani ya carburettor injini moja-silinda, mali ya mfumo push-pull. jumla ya kiasi cha silinda moja ni 173 sentimita za ujazo. injini hii inatumia petroli na octane index ya AI-76 na Al-80. matumizi haya mafuta ni lita 5 kwa kilomita mia. tank gesi ana lita 14. Kwa hiyo, hakuna baiskeli kuongeza mafuta itapita si zaidi ya 280 kilomita. Transmission nne hatua. mfumo wa breki ni pamoja breki ngoma mbili. Kwa bahati mbaya, wao wameacha kiwango. Au tuseme, ukubwa wao ni kuongezeka kwa 35 milimita, hivyo kuongeza ufanisi wa hata breki zaidi duni.

muonekano

Tofauti na pikipiki nyingine Urusi, 3M na kuvutia kabisa, ambayo inaweza kuonekana kwenye picha yoyote. Pikipiki "Sunrise 3M" ina sifa za baiskeli classic. chrome ngozi ya chini, ambayo housed vioo na mfumo mwingine wa nje ya kudhibiti. Front unaweza kuona kubwa pande zote headlight kutawanyika mwanga. Ni kupangwa ili kama si kwa dazzle madereva wa kusafiri kuelekea. Inapatikana kuna chromed tailpipes.

Makini hasa wanapaswa kulipwa kwa kiti. Ni kuwa na aina mbili za 3M. kwanza - moja-kipande, pili - tofauti. Kuna faida na hasara kwa kila, lakini bado, kama wanakabiliwa na uchaguzi, ni bora kutoa upendeleo kwa kiti kimoja-kipande. Ni laini, kwa hiyo ni rahisi zaidi. Na haionekani kama kiti kuibiwa baiskeli (kiti tofauti kweli inaonekana kama tandiko juu ya baiskeli ya zamani).

Tuning. "Sunrise 3M" imeidhinisha

Si tu mafundi wenye ujuzi yalikubaliwa kwa usindikaji "Sunrise". Na kila wakati ilitokea kwa ajili ya kitu kipya, na muhimu zaidi - si kama mapumziko. Kisasa huhusisha mabadiliko na kuonekana, na vigezo ya kiufundi.

Jumla ya kugusa tuning. "Sunrise 3M" - hii ni msingi bora kwa baiskeli mpya na kuboreshwa. Baada ya yote, vipuri, hivyo ni muhimu kwa ajili ya usindikaji wa baiskeli hii ni nafuu sana. za pili mkono na bei ya soko ya sehemu zitakuwa chache.

uzoefu wa jumla

"3M Sunrise" - pikipiki uzalishaji, iliyoundwa kwa ajili ya mji kuendesha gari. Yeye hana haja ya kumbukumbu kasi, hawana haja ya jina la "Mheshimiwa uzuri." 3M ni iliyoundwa kwa ajili ya watu wa kawaida anahitaji safari za kila siku. Kwa hiyo, specifikationer ni wastani, hivyo si kuonekana kwanza "sura nzuri." Hii yote ni sawa na "Sunrise" kuwa wengine tu hawezi kufikiria.