Jinsi jina la gari huathiri umaarufu: magari ya Kijerumani

Siyo siri kwamba jina la gari kwa wengi ni sababu muhimu katika ununuzi wake. Wakati mwingine watu husahau kabisa juu ya upande wa kiufundi na kufanya uchaguzi kwa ajili ya jina lisilopigwa. Naam, wakati mwingine njia hii inafanya kazi kikamilifu, hasa ikiwa unapaswa kushughulika na magari kutoka Ujerumani. Bidhaa za Ujerumani za magari kwa muda mrefu zimejenga wenyewe kama magari ya kuaminika na ya kudumu. Ikiwa unakabiliwa na kazi ya kuchagua kati ya mashine ya Kijapani na Kijerumani, kisha uchukue Kijerumani, na bila shaka.

Bidhaa maarufu zaidi za gari la Ujerumani ni Mercedes, Volkswagen, Opel, Audi. Mifano mpya ya magari kutoka kwa wazalishaji hawa huonekana kila mwaka, kwa kuwa makampuni haya kwa muda mrefu kuwa mtindo wa mitindo katika soko la gari la dunia. Kwa kawaida, hawataki kupoteza cheo hiki cha heshima.

Brand maarufu zaidi nchini Urusi kati ya magari katikati ya soko ni leo Volkswagen. Jina la gari hutafsiriwa kama "gari la kitaifa", ambalo linaonyesha picha iliyoendelea. Magari ya kampuni hiyo ni mafanikio kwa wananchi wa kawaida na kwa makampuni makubwa, kama vile gari kubwa hutokeza magari tu, lakini pia vifaa vikali.

Halafu inakuja brand ya Audi. Kwa Kilatini, jina la mashine ina maana "kusikiliza." Audi inajulikana kwa magari yake ya kifahari, ambayo yanachaguliwa na watu matajiri, ikiwa ni pamoja na wafanyabiashara na wawakilishi wa biashara. Mtu yeyote ambaye angalau kidogo anajua gari hilo, labda aliona ishara ya kampuni - pete nne za fedha zilizounganishwa zimefungwa kwenye mstari.

Mercedes ni mtengenezaji mwingine wa magari wa Ujerumani. Jina hili la mashine liliwekwa katika matumizi ya mmoja wa wafanyakazi wa Daimler. Kuna maoni kwamba binti yake aliitwa, lakini hii ni maoni mabaya. Huyu mfanyakazi hujulikana tu uumbaji wake wote (ikiwa ni pamoja na magari) kwa jina la mmoja wa watakatifu Wakatoliki. Labda, ni kutokana na utawala wa mbinguni kwamba magari ya Mercedes yanatakiwa duniani kote leo. Wasiwasi hutoa magari mengi ya madarasa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na familia, anasa, michezo na magari mengine.

Pamoja na wasiwasi wa Opel na jina lake, kila kitu ni prosaic zaidi. Aitwaye kampuni hiyo ilikuwa imeitwa baada ya mwanzilishi wake, ilizalisha mashine za kwanza za kushona, kwa sababu katikati ya 1860 (na kisha ikaonekana) kuhusu magari, hakuna hata aliyefikiria.

Katika Urusi, Opel haifai mahitaji ya leo, lakini ukweli huu haimaanishi ubora wa bidhaa duni. Ni kwamba soko la gari tayari limejaa magari ya washindani, na wabunifu na wahandisi wa magari makubwa hawajakuja na suluhisho bora kwa nchi yetu.

Makampuni yote haya ya Ujerumani haijaswi sana kwa bidhaa zao, kama vile bidhaa zilizo na nguvu na zinazojulikana yenye sifa isiyoweza kukamilika. Ikiwa unatazama habari za soko la gari, unajua kuwa kwenye Mercedes, Audi au wasiwasi wowote wa gari kutoka Ujerumani, maoni ni ya kawaida sana kwamba namba yao iko karibu na hitilafu rahisi ya takwimu. Hakikisha - vitengo vilivyozalishwa chini ya bidhaa hizi vinaweza kununuliwa kwa usalama, bila ukaguzi wa muda mrefu na kuangalia vigezo vinavyotumika.