Audi 200 ni gari la gharama nafuu na mienendo bora

Audi 200 ni gari la gurudumu la mbele ambalo lina sifa nzuri zaidi kati ya magari ya sehemu yake na miaka hiyo ambayo ilitengenezwa. Kwa kusema, hii siyo sifa yake pekee, kwa hivyo unapaswa kuzungumza juu ya vipengele vya kuvutia kwa undani zaidi.

Kuhusu mfano

Zaidi ya miaka 35 iliyopita, mwaka wa 1979, kielelezo kilichotolewa kilichoitwa Audi 200. Hii gari mara moja ilivutia wataalamu wa kawaida na wataalam, kama ilivyojulikana kutoka kwa watangulizi wake na washindani na sifa kadhaa. Awali ya yote, injini yenye nguvu ya tano silinda. Walikuwa kadhaa, kwa usahihi, mifano inaweza kuwa na vifaa na injini zote za kawaida na hizo turbocharged.

Ngazi ya juu ya vifaa vya msingi pia inaweza kuitwa kipengele muhimu cha gari. Kwa miaka mitano mfano wa Audi 200 ulizalishwa na mwili "wote", bila kufanyiwa mabadiliko yoyote ya nje. Gari hili lilikuwa na muda wa kuwapenda na mashabiki wa wasiwasi wa Ujerumani, kwani ilikuwa vizuri sana kuendesha gari nyuma ya gurudumu, na ni rahisi sana kuendesha gari na gari yenyewe.

Uzuri, aesthetics na faraja

Mtu, akichagua gari, anatazama maelezo mengi tofauti. Na hii ni sahihi, kwa sababu gari sio simu, watu wachache hubadilisha mara moja kwa mwaka. Kwa kununuliwa kama hiyo ni muhimu kukabiliana kabisa na kuzingatia kila kitu: jinsi gari linavyoaminika ni, ingawa inaonekana ni mema, ingawa mambo ya ndani ni vizuri. Katika mipango yote hii, Audi 200 inaweza kuchukuliwa kuwa chaguo bora. Nje, gari inaonekana kuvutia sana, licha ya ukweli kwamba gari hili liko mbali na upya wa kwanza. Katika jicho hukimbia kuenea kwa chrome, ambayo ni mapambo ya jopo la mbele, vichwa vidogo vidogo vyenye, mistari ya mwili iliyokaa kikamilifu. Ndani, pia, kila kitu kinaonekana kizuri, bila hisia ya kutojali: mambo ya ndani ya ngozi, maelezo ya kuni za thamani, mtindo wa classic.

Kwa njia, Audi 200, ambaye picha haina sababu yoyote ya kuwa gari kama hilo litakuona mara moja mtiririko wa magari, ni wasaa kabisa kutoka ndani. Kiuchumi, vyema, viti vyema vyema, vyema vyenye watu wazima watano - hii ni faida michache zaidi ya Audi hii ya mfano.

Features ya Kiufundi

Ikumbukwe kwamba Audi 200, sifa za kiufundi ambazo zinastahili tahadhari maalumu, ni gari la kiuchumi sana . Chukua, kwa mfano, kusimamishwa. Nzuri, vizuri, lakini, licha ya hili, linaokoa nishati vizuri sana. Compartment ya mizigo haionekani kuwa mbaya, lakini ni ya kawaida - kiasi cha lita 570. Nguvu ya kubeba pia inavutia: pamoja na abiria tano, gari linaweza kubeba mizigo kwa urahisi, uzito wa jumla unafikia kilo 175. Tabia hizi zote huamua utendaji usiojulikana wa Audi 200 Turbo. Kituo cha kituo hiki kinaweza kushindana kwa urahisi na sifa zinazofanana na magari mengine yenye nguvu zaidi, kama ufanisi wake una jukumu kubwa.

Usimamizi

Njia ambayo mtu anahisi juu ya barabara wakati wa kuendesha gari ni muhimu sana. Haishangazi watu tofauti (na kwa suala la sifa za kimwili, na kwa suala la asili) haifai mashine hiyo. Lakini ukweli kwamba una ujasiri katika gurudumu la gari hili ni dhahiri. Udhibiti wa kushangaza, ambao unatofautiana, hautacha tofauti yoyote ya mpenzi wa kuendesha gari vizuri. Mashine ifuatavyo trajectory iliyoagizwa juu ya zamu zote zinazowezekana, drifts haitishii, hata kama ni sehemu ya kusonga zaidi ya barabara. Bila shaka, kusema juu ya uwezaji, hatuwezi kusaidia kusema kwamba kuna kukimbia moja kwa moja.

Kwa ujumla, hii ni kipengele cha kutofautisha cha mfano huu. Na moja ya sababu kuu kwa nini alikuwa na uzoefu wa wapanda magari wengi.

Hisia kutoka gari

Gari ni nzuri, lakini ni kwa watu hao ambao wanafurahia sekta ya magari ya Ujerumani na hawafikiri kuwa ni aibu kupanda magari ya zamani. Classics hawezi kukua, na kila mtu anajua hili. Audi 200 inaweza kuhusishwa salama kwa jamii ya magari ya kale. Hadi sasa, kutafuta mfano huu katika hali njema ni ngumu zaidi na zaidi, bado haijazalishwa kwa zaidi ya miaka 30. Hata hivyo, watu wengi ambao walikuwa na gari hili kabla, kutoa matangazo kwa ajili ya kuuza, na kuweka bei mbalimbali. Gharama ya chini inaweza kufikia rubles 20,000, na mashine hii itaendelea. Lakini gharama kubwa haipaswi zaidi ya elfu moja. Kwa hivyo, ikiwa unatazama, unaweza kupata chaguo nzuri. Baadhi ya shaka: ni thamani ya kuchukua gari kama hiyo? Maoni ambayo wamiliki wengine wanatoka juu ya mfano huu ni ya kuvutia sana. Watu wanahakikisha kuwa hii ni chaguo bora, kuchanganya bei ya chini na sifa nzuri za kiufundi. Si gari la michezo, bila shaka, hata hivyo, injini ya 2.2-lita 165 hp. Na kusimamia mzuri huficha mapungufu mengine ambayo yanaweza kuonekana na watu waliozoea ukweli kwamba leo kila mwezi kila aina ya mifano ya nguvu hutoka kutoka kwa wazalishaji wengine.