Je, unajua yako MSC MTPL kwa misingi ya X-ray? MSC ni

madereva wenye uzoefu wanajua kwamba ili kiasi wanahitaji kulipa kwa ajili ya chombo sera dhima ya bima, kulingana na urefu wao wa huduma, ikiwa ni pamoja na ajali ya bure ya kuendesha gari. bei kwa ajili ya sera ni kuchukuliwa kwa kuzingatia kiwango cha-bonus-malus. Tunajifunza jinsi ya kupata yako MSC MTPL.

MSC ni

mgawo ni kuhamasisha madereva kufuata sheria na wanaoendesha bila ajali moja. Wao kupata punguzo unapofanya sera. Kwa kila mwaka ya ajali ya bure ya kuendesha gari ya dereva sababu ni mdogo, kutokana na ambayo kwa ajili ya sera ya kulipa kidogo.
Hapo awali, alikuwa kwa ajili ya mashine maalum, na wakati ni kuuzwa discount waliopotea. Hata hivyo, mabadiliko yalifanywa mwaka 2008, kulingana na ambayo MSC ni mali ya dereva, bila kujali ni gari yeye anatoa. Punguzo linatekelezwa kubakia katika kesi, kama dereva anaamua kuwa alikuwa katika kampuni nyingine ya bima.

Hata hivyo, kupungua au kabisa kufutwa na hata huenda mbaya, ikiwa baada ya ajali, dereva anauliza kwa ajili ya malipo. ukubwa wa kupunguza inategemea darasa ambalo limetolewa kwa dereva kabla ya ajali sasa.

Mara nyingi ni rahisi zaidi na nafuu kukaa ajali madogo papo hapo, bila kusababisha polisi wa trafiki. Kisha, bila shaka, kwa gharama ya sera si kuongeza culprit ajali.

Je, unajua yako MSC MTPL

Kama dereva anataka kujua nini MSC yake na jinsi ya kubadilisha, unahitaji kutumia meza maalum. Kwa ujumla, mwaka wa kwanza alikuwa kwa ajili ya darasa la tatu, sawa na MSC moja.

Kama ajali ya mwaka huu ambapo ilikuwa culprit bila kutokea, basi Mwaka uliofuata, kupokea daraja la nne, na MSC utapungua kwa 5%. Lakini kama ajali haina kutokea, basi darasani itakuwa ya pili, na MSC kwa ufufuo wa 1.4, yaani gharama ya sera itaongeza kwa 40%.

Kutokana na kuendesha gari bila ajali asilimia 5 discount zitatolewa kila mwaka mpaka inafikia 50%.

CTP Meza

mgawo unaweza kwa urahisi kuamua na meza hii maalum ambayo ni ya kawaida kwa wote CS. Ni kutosha kujua dereva darasa.

Chukua kwa mfano daraja la tatu. Kulingana naye katika safu ya tunaona moja. MSC hii. Mwaka uliofuata, dereva inapokea darasa la nne ambalo linalingana na sababu ya 0.95. Ili kuangalia zaidi. nguzo nyingine kuonyesha ni daraja gani utaendelea kupewa, kama kutakuwa na ajali.

tathmini binafsi

Njia nyingine ya kupata yako MSC MTPL - hesabu huru. Fikiria mfano na dereva mmoja, ambaye kwanza got nyuma ya gurudumu. Kama ni chini ya miaka mitatu si ajali, basi katika mwaka wa nne wa kuendesha gari discount yake itakuwa 15%. Hata hivyo, katika kesi ya ajali, culprit ambayo yeye anakuwa, daraja yake si kuwa 7, ambayo sambamba na asilimia 15 discount, na ni ya nne tu.

Kama meza ni saa mkono, ni rahisi kuona. Lakini bila kuhesabu MSC pia inawezekana.

MSC wakati belaying kwa madereva mbalimbali

Je, unajua yako MSC MTPL kama alikubali kwa watu wachache kuendesha gari? Ni rahisi sana. Inatumika mgawo ambayo ina thamani ya juu ya yote. Kwa mfano, dereva mmoja MSC - 35%, na wengine - tu 15%. Kisha bei itakuwa mahesabu kulingana na punguzo la 15%.

Kama moja ya madereva ina ajali, culprit ni kuwa, na nyingine proezdil mwaka bila ajali moja, MSC kukua tu na dereva - ajali mhalifu. wengine kupokea kumtia asilimia 5 punguzo.

Je, unajua MSC yako CTP kwa misingi ya X-ray diffraction

X-ray diffraction, au Russian Association of Motor Bima ni shirika la jamii. Union husaidia wenye magari katika masuala mengi. nafasi muhimu ni kwa ajili ya na ufahamu wa madereva. Hivyo, tovuti rasmi ina habari nyingi ambayo ni ya maslahi ya vitendo na manufaa.
PCA ni moja ya MSC database. Coming saa hiyo, unaweza kwa urahisi kupata MSC yako MTPL katika SAR.

Maelezo haya yanapatikana kwa watu wote wa kisheria na asili. Kwa watu tu haja ya kuingia leseni yako ya udereva. Kama CTP kunyongwa bila ya juu madereva orodha, mmiliki wa gari pia haja pasipoti na PTSD.

Tu kesi na MSC. Angalia KBM CTP kwa misingi ya PCA vyombo vya kisheria rahisi. Ni kutosha kuingia TIN kwa kampuni na nyaraka muhimu kwa ajili ya gari.

Je, unaweza kurekebisha data katika PCA ya MSC?

Angalia KBM CTP kwa misingi ya X-ray diffraction, kudhani alishindwa. Lakini hapa wanaweza kutambua changamoto nyingine. Mara nyingi, mfumo tovuti inaonyesha mgawo ambayo hailingani na hali halisi. Kwa mfano, policyholder inapata MSC sawa na moja, wakati yeye kusafiri juu ya gari lake mwenyewe bila ajali kwa miaka mingi.
sababu kwamba hii hutokea, kunaweza kuwa kama ifuatavyo.

Kama lilifanywa leseni badala ya dereva, labda data si kusahihishwa, na kushoto wale ambao walikuwa katika hati ya zamani. Ili kufikia kuonyesha sahihi wa taarifa lazima kuandika kuhusu ombi hili kwa PCA na nakala ya mpya na vyeti zamani. Ni hutokea kwamba data entry kosa.

Hii inaweza kuonekana hata wakati jina dereva inaonekana kwenye sera kadhaa. Kwa mfano, Ivanov, baada ya darasa la 11 na kuendesha gari yako mwenyewe, pia alikiri kuendesha gari mke wake. Na mgawo mwisho ni 0.95, ambayo sambamba na darasa 4-th. Hivyo, unapotuma data inaonekana kama sababu ya 0.95.

Na sababu nyingine, wakati MSC madereva kwa misingi ya AIS SAR kwa CTP huenda zisionekane katika database - hii kufilisika SC.

Jinsi ya kuokoa marupurupu

Kwa hiyo, unajuaje yako MSC MTPL online PCA, tuligundua. Hebu kudhani kwamba makadirio yako huru si sanjari na idadi ya wale ambao ni kwenye tovuti. Jinsi ya kuwa katika kesi hii?

PCA lazima kuandika madai kuwa thamani ya sasa ya mgawo zaidi mtandaoni, na wanasema taarifa hiyo. Kwa nakala ya sera ya madai kutumika na vyeti kutoka Uingereza kwamba kwa baadhi ya idadi ya miaka imekuwa ajali ya bure ya kuendesha gari.

On makosa, sera ambazo hatua kukamilika, hawana haja ya kutupa mbali. Baada ya yote, kuna kuonyeshwa habari sambamba na hali halisi. Kitu kuthibitisha kwa wakala wa bima au piga haina maana. Ni bora kwenda moja kwa moja ofisi kuu ya kampuni kwa kuandika malalamiko. Wakati kutuma malalamiko, ila risiti, ambayo kutumika kama ushahidi wa malipo.

Na kama wewe kuamua ni pamoja na taarifa ya katika kampuni binafsi, kufanya hivyo katika nakala mbili, na mmoja wao kuweka alama ya kukubalika.
Kama, baada ya wiki mbili, hakuna karatasi, hakuna refund haijafanywa, tunaweza kwa usalama kuomba mamlaka juu na kutafuta haki.
Hivyo swali ni "unajuaje yako MSC MTPL katika PCA?" Ni muhimu si tu kwa ajili ya udadisi tu, lakini ili kuhakikisha kuwa hesabu ya sera ya itakuwa.