Je, ni tumbo? Jinsi ya kujenga mikono yako mwenyewe tumbo

Hivi karibuni, sisi kusikia neno "tumbo" zinazidi kuona tuning mashine. Lakini hapa si sahihi kabisa. Kwanza lazima kuelewa ni nini.

jibu ya kawaida kwa swali la nini tumbo ni kuamua: gari, kutokana na mabadiliko ambayo kwa kiasi kikubwa kupunguza uzito wake, pamoja na sifa ya nguvu kutokana na kuondolewa kwa sehemu ya mambo ya ndani au mwili. Kwa maneno mengine, ni jambo la kawaida Serial mashine, ambayo ni kuongoka katika mbio lengo kwa ajili ya mashindano.

Hivyo baada ya yote, ni nini tumbo? Ni mara nyingi hujulikana kama kabisa yoyote hata ya chini ya gari tuned. Lakini hii si hivyo. Pamoja na kunyoosha anaweza kuitwa mashine kwamba undani iliyopita kwa ajili ya maonyesho au inaonyesha. Kwa kawaida juu yao ni hazifai mno kusafiri kwenye barabara ya kawaida.

Rat fimbo

Hii ni moja ya idadi kubwa ya matawi classical moto rodding. uboreshaji wa Nje hapa ni maboresho yote ya mwili gari, ikiwa ni pamoja na chini ya paa na kukata nzima sehemu ya mwili. Hapa kuna mbinu kadhaa ya uchoraji.

Mara nyingi unaweza kupata panya fimbo, kufunikwa na nyeusi au kijivu matte rangi. Baadhi, wanaotaka kutoa gari aina ya mbio, ni sostarivayut. Tu kukumbuka kwamba baada ya utaratibu huu mashine lazima varnished ili kuzuia kutu.

Baadhi ya watu wanapendelea kuondoka nyumbani kwao au rangi kabisa kutu na mbichi mwili kabisa bila rangi. Hii inakupa muonekano wa gari na kuvunjwa aina fujo.

Pamoja na hayo mashine inafanya unforgettable ukelele sauti ya injini. Hii hutokea kwa sababu ya kushindwa kabisa kwa Muffler. Ni pia inaweza kutumika diski mhuri, na bitana nyeupe mpira, na baadhi ya wametumia magurudumu ya artillery.

Kuyapamba mashine hizo na matundu ya chuma, svetsade pini, pamoja na nyaya. Upholstery katika cabin haipo kabisa, au ni vibaya kuvunjwa.

Jambo hili katika mazingira ya magari, kama "PET mbio" hivi karibuni kuwa maarufu kabisa, na idadi ya mashabiki wake ni kuongezeka kila mwaka.

Korch "Vaz-2106"

Gari hii ni hisia nzuri sana na inathibitisha kwamba si muhimu kutumia kiasi kikubwa cha fedha kwa ajili ya shughuli yako favorite na matokeo. Hakuna haja ya kuangalia kwa wataalamu maalumu sana, kama ujenzi msuli mikono itakuwa nafuu. Inatosha uvumilivu kidogo na bidii.

Jambo la kwanza kufanya - ni kubadili motor nyumbani shestnadtsatiklapanny 2112 polutoralitrovye kiasi, pistons na lazima kubadilishwa na "ya Niva", yaani, pamoja na Groove kwa kupunguza SJ, bado haja ya kuchukua nafasi ya camshaft. Kila kitu kingine bado kiwango.

sehemu ya gharama kubwa ya msuli "Vaz-2106" ni nyuma tairi, ambayo ni muhimu kwa mafanikio katika mashindano ya umma. Kuna hata daraja na gearbox na familia. Lakini pamoja na hili gari ni daima juu ya kwenda na si kuvunja.

drifting tumbo

Kutokana na ukweli kwamba hata bora kutambuliwa yenye jina racers gari mifano wala kuja katika ukubwa ndogo, magari kuvutia zaidi kwa drifting mashindano ni mrefu sana. Pia rahisi kabisa ya kupata yao maelezo muhimu.

Moja ya sifa zaidi tabia ya drifting msuli si ya kawaida gurudumu camber. Inakuza bora kujitoa ya magurudumu na wimbo, hasa wakati kugeuka.

Kutokana na mbawa nyuma na mbele kupanua mwili plastiki ya gari na kuongeza kit mwili, na katikati ya kofia bitana ni kwa kutokana na plastiki, ambayo ni vifaa na venting, baridi injini. kuvutia sana ya gari hii itakuwa kuangalia scrapes na makovu kwenye milango na bumpers.

Kwa hiyo, sisi kuelewa kwamba tumbo kama hiyo. Sasa unahitaji kufikiri jinsi ya kuunda hiyo.

Mwili msuli kwa drift

Kabla ya kufanya hivyo, lazima ulipe wakati kununua vifaa vya yako mbali rada katika mwili - ni lazima kuwa ngumu kama kuwa mzima, ni kiasi kidogo wanahusika na kutu ya moja kwamba ni iliyotengenezwa na kurejeshwa. Na zaidi, kutumia chini sana kuhusu taratibu hizi. Jinsi ya kujenga tumbo mikono na wakati huo huo kukutana na bajeti yako?

Kimsingi mwili uboreshaji ni kukata ziada chuma huondolewa insulation sauti, pamoja na ufungaji wa rollcage. Kwa kifupi, unahitaji uzito gari na kutupa hiyo kutoka viti vya nyuma na mambo mengine ili kuwezesha gari. Baadaye, yote hii inaweza kuuzwa. Itakuwa si superfluous na mwili kuchemsha zaidi kwa rigidity bora.

Kwa zaidi kuwezesha mashine lazima kubadilishwa na inashughulikia juu ya carbon au plastiki, na hata kofia na fenders. Pia ni muhimu kwa mabadiliko ya glasi na wale alifanya ya polycarbonate trohmillimetrovoy unene. Mabadiliko haya kusababisha unafuu wa mashine kwa karibu tatu, ambayo ina athari chanya katika controllability.

kusimamishwa

Kwa upande wa kusimamishwa wakati wa ujenzi wa drift, ni muhimu kiwango cha juu tight na ya chini. Bora zaidi kama itakuwa kuweka koloyverov ambao vigezo hivi inaweza kubadilishwa. sehemu hiyo inaweza kuchaguliwa na kununuliwa katika saraka za kabisa yoyote kwa mchezo au tuning. Hapa ni muhimu makini na sahani ya juu camber. Upendeleo itolewe kwa wale ambao uhusiano muhimu. Licha ya ukweli kwamba utasikia kujisikia kusimamishwa stroke ya mwili, sehemu hizi kuwa na athari chanya katika controllability ya mashine kutokana na kukosekana kwa vipengele mpira.

Levers pia kubadilishwa na adjustable vitalu kimya na viungo samordnade. nyenzo ambayo wao ni alifanya, kulingana na hali yako ya kifedha. Unaweza kuchagua polyurethane ngumu, na inaweza kuwa rahisi mpira.

Adjustability haitakuwa mbaya, kama wewe kufunga kupambana roll upinzani wa ugumu mkubwa, na pia kukaza kusimamishwa struts.

uendeshaji

Kwa tumbo mashine vyema kwa zamu yako gurudumu, na gurudumu kugeuka angle ilikuwa kama kubwa kama inahitajika uboreshaji uendeshaji. Katika hali hiyo, kama gari yako ni vifaa na uendeshaji gearbox, kuna uwezekano kwamba kukamilika kupungua kwa marekebisho yake na kukarabati inaweza kubadilishwa juu ya rafu. Kama mashine yako ni tayari pale, inashauriwa kuangalia kwa moja kuwa itakuwa na idadi ndogo ya kudhibiti zamu gurudumu. Baada ya hapo, gari itakuwa bora zaidi kwa kasi kukabiliana na vitendo vya mmiliki wake, na harakati ya gurudumu wakati upelekaji rahisi. Je kuwa chini ya uboreshaji knuckles na uendeshaji vidokezo. Lakini jambo muhimu zaidi kukumbuka hapa - mfumo wa uendeshaji lazima iwekwe katika hali kamilifu. Ni lazima kuwa na hata ishara kidogo ya uchovu au kuwepo kwa kuzorota. Wheel alignment lazima iwe kubadilishwa na fizi kila wakati kubadilishwa.

Clutch gearbox na nyuma axle

Coupling Unaweza kuchagua kuwa na binafsi yao wenyewe busara. Ni rahisi zaidi kusimamia clutch asili, kuruhusu nguvu ya injini kutekeleza. Kama kuna mara kwa mara overheating au hisa kuingizwa clutch lazima badala yake pamoja na moja-au mbili-kauri, kulingana na uwezo wako wa kifedha.

Hakuna drifting tumbo si kufanya bila ekseli ya nyuma - mdogo na kuingizwa tofauti juu ya LSD. Kutokana na mwisho hata magurudumu ya nyuma watashiriki katika drift, lakini si mzuri kwa ajili ya mtaalamu daraja drift. akiba muhimu kulehemu tofauti, ambayo, kinyume na imani ya wengi, haina kusababisha matatizo.

Matairi, magurudumu na mambo ya ndani

Anatoa juu Korce lazima kama mwanga kama iwezekanavyo, na tairi chinichini. Kama ukosefu wa understeer, mbele ni bora kuweka poluslik au slicks. Wakati relining au kuongeza kasi unahitaji mtego nzuri ya magurudumu ya nyuma na barabara, kwa hiyo, licha ya gharama kubwa, ni bora kuchukua nzuri, tairi mpya.

Sasa tunaendelea na mabadiliko cabin. Jambo la kwanza haja ya kuweka viti mchezo au ndoo. Ili kuepuka hali ya bahati mbaya lazima mbalimbali hatua mikanda.

Ili usahihi na upole kuvuruga gari katika skid, lazima kufunga handbrake hydraulic. Baada ya mabadiliko haya kwa kweli kuelewa nini tumbo.