"Ford F-650": mambo ya kuvutia zaidi kuhusu dimensional jeep uzalishaji wa Marekani

"Ford F-650" - hii ni gari hilo, kama sumaku huvutia macho. Na bila shaka kwa nini: kwa sababu jeep, karibu mita tatu juu, ni vigumu si kwa taarifa. Si ajabu ni jina la utani la "mammoth". Lakini ukubwa kubwa - ni si wote kwamba inaweza kujivunia ya gari hii.

kubuni dhana

Kwa ujumla, nafasi ya kwanza "Ford F-650" ilianzishwa na Wamarekani kama kubwa au nguvu towing trekta. Lakini kwa hakika si kama gari kwa ajili ya nchi anatembea na familia nzima. Lakini ndiyo hivyo wengi kununua -. Kushangaza gari watengenezaji 'Ford F-650 " Lakini, katika kanuni, hakuna kitu ajabu. Inajulikana kwa Wamarekani wote upendo na kila pande, na kuvutia kiasi. Kwa hiyo msiwe na kushangaa, kwa kuwa kwenye barabara za mji wa Marekani monstrous hefty "transfoma."

hadithi

Gari "Ford F-650" alionekana katika 2001. Wakati kundi amechapisha toleo la kwanza sana wa mtindo huu - Super CrewZer. uzalishaji Serial ya gari alikuja Mwaka mmoja baadaye, mwaka wa 2002. Lengo kuu, kama ilivyoelezwa hapo juu, ni usafirishaji mizigo, towing na ujenzi kazi. Awali gari mahesabu juu ya manispaa na makampuni ya ujenzi. Hata hivyo, wabunifu si kuridhika, na wao, kwa kutumia juhudi zake na kuboresha nje ya mambo ya ndani, kupanua mbalimbali ya wanunuzi. Kwa kweli, "Ford F-650," upana nywele mara kwa mara njia hiyo kupita kijeshi "Nyundo". Hiyo ni wabunifu na kupewa gari "maisha ya pili", kwa kuhakikisha kwamba wanunuzi wa kawaida kuhisi upendo wa mtindo huu. Wataalam Tu "Ford" kabisa ukiritimba, ambayo kuzingatiwa na "Nyundo" katika suala la "abiria" mfano makala super-nzito. Wao watatu wa mita "mtoto" na vipimo ya kuvutia zaidi.

juu ya nje

Hivyo, kama sisi majadiliano juu ya muonekano wa mashine hii, basi, isipokuwa katika maoni kuhusu ukubwa wake, mtu anaweza kusema kwamba mfano ni hisia mazuri. Wabunifu alitoa mwili laini, mviringo sura, alifanya grille kuvutia na chrome mbele na nyuma bumpers. Ukabila imekuwa fujo sana.

Kwa njia, bomba grille - ni aina sana ya mpango embodiment na uhandisi. Kufanya hivyo kutoka karatasi moja kwamba ni wa maandishi nyenzo Aloi kama vile magnesiamu, silicon na alumini. Kwa njia ya mchanganyiko huu wa nguvu akageuka nje ya kufanya grille kali sana.

Chrome (ambayo ni kioo, Hushughulikia, nyumatiki beep) vibaya zilizotengwa kwenye background nyeusi. Na kutokana na madirisha tinted na mataa ya awali na huanguliwa uwazi juu ya paa anarudi ufanisi inayosaidia picha nzima ya SUV kuvutia.

mambo ya ndani

"Ford F-650", tabia ya ambayo itajadiliwa baadaye, ndani ya ni vizuri sana. Wakati wengi sidhani hivyo, kuangalia mechi yake. Lakini katika muonekano, kama unavyojua, wala hakimu! Wabunifu wamejaribu kutoa faraja upeo kwa dereva na abiria. viti vizuri, mengi ya nafasi kwa miguu na juu ya kichwa chake, na pia mambo muhimu yanayoathiri usimamizi na kwa ujumla kwa kuendesha mchakato: moja kwa moja ya mchana, umeme madirisha, kijijini kuanza kazi, kamera rearview, kitanda kubwa ya mkono gurudumu ... hakuna ajabu kwamba kwa vifaa kama "Ford F-650" mtihani gari alikuwa "bora"! Aidha, jopo chombo umeme wote iko katika namna ambayo dereva si aliwasihi mara nyingine tena. Na kuna spika, kwa njia ambayo unaweza kupokea simu na kudhibiti vyombo vya habari mfumo.

Sensorer kudhibiti, vyombo, swichi, counter urefu wa njia, voltmeter, usambazaji kupima joto cha kudhibiti vifungo - yote iko katika maeneo ya karibu, ili dereva alikuwa na uwezo wa haraka kupata nini wanahitaji. Hii inawezesha sana mchakato wa kuendesha gari na kuongezeka kwa kiwango cha mkusanyiko katika gurudumu.

kiufundi sifa

Na hatimaye, jambo muhimu zaidi. "Ford F-650", bei ambayo ni ya 80 000 dola, ni jambo la kushangaza 6.7-lita injini, kwa uwezo wa nani ni 200 horsepower. Lakini hii - "dhaifu" version. Pia kuna injini ya lita 6.8, ambayo inazalisha kuhusu 362 "farasi"! kasi ya kiwango cha juu ya gari hii ya kuvutia ni ndogo, lakini ni kueleweka, kwa sababu kama mashine ili kuharakisha kasi ya juu ya 115 km / h iwezekanavyo. gharama, kwa njia, kawaida sana kwa ajili ya gari kama hiyo - lita 13 tu kwa kila kilomita 100. Ni vizuri kukumbuka kwamba gari hii ina uzito zaidi ya tani tano, kwa sababu mahitaji zingine kutoka kwake ni tu haiwezekani.

Pia ni ya kuvutia kwamba kuna toleo la "Ford" na gia ya kujiendesha! Hii gia ya kujiendesha ambayo inajulikana kama Allison, mfumo LBS ambayo inaruhusu kuongeza oxidation upinzani. Hii hupunguza kiwango cha gharama za uzalishaji. Na kuna toleo na injini ya dizeli - ingawa alionekana baadaye na ni nguvu chini ya petroli. Lakini ni zaidi ya kiuchumi - ni pamoja na ya uhakika.