Magari, Malori
Coarse mafuta filter: Tabia rasilimali kifaa
Kama inajulikana, mfumo wa mafuta ya magari ya kisasa ni choosy sana na ubora wa mafuta. Na masuala ya si tu octane idadi, lakini pia usafi banal. Kwa sababu mafuta machafu inaweza kwa kiasi kikubwa madhara injini gari. Kwa hiyo, ili kuepuka kuvunjika kwa ghafla katika gari coarse mafuta filter kimetolewa. "Kamaz" wao, pia, ni vifaa na. Hiyo ni kipengele fulani? Ni mara ngapi na mabadiliko ya mafuta filter? Hii yote na si tu baadaye katika makala hii.
kipengele
Kipengele hiki mtumishi kwa kusafisha mafuta kutoka chembe kubwa ya uchafu na amana nyingine. Baada ya yote, kama wote anapata kujibwaga zaidi na nozzles, kwa haraka kuvaa nje. Fine vumbi kazi kama abrasive.
Gari ambayo imewekwa?
Katika hali nyingi, dhana kama vile coarse mafuta filter, kupatikana katika injini ya dizeli. Watu wengi makosa kufikiri kwamba mambo haya kusafisha ni vyema tu kwa magari na mfumo nguvu dizeli. Lakini hii si kweli. prefilter huko na injini ya petroli. Lakini kuna baadhi ya tofauti. Nini hasa, tunaona hapa chini.
Nini tofauti?
Kama inajulikana, mfumo wa nguvu gari ina nyuzi kadhaa ya filtration:
- awali (mbaya);
- msingi (nyembamba).
Kama tunaona magari ya petroli, kipengele prefilter imewekwa pamoja na pampu mafuta. Yeye iliyokuwa na imewekwa katika tank. Mapema katika magari kabureta kipengele hiki alikuwa katika compartment injini kama pampu imekuwa mechanically. Kama kwa injini za dizeli, ambapo filter ni tofauti na tank na ina ua yake mwenyewe. Kwenye magari na mfumo petroli sindano mafuta (mara nyingi ambazo sasa) ni matundu, huvaliwa karibu na pampu.
kifaa kazi kanuni
Na vipengele petroli rahisi zaidi. Tathmini filter - ni biconstituent matundu ambayo ni kuweka kwenye ncha ya pampu. Kupita therethrough, petroli kusafishwa kutoka uchafu na uchafu mwingine makubwa. Lakini kwa injini ya dizeli, mambo ngumu zaidi. Kama filter coarse lina makazi chuma. Kwa ni masharti kioo-sump bolts. Pia, gasket ni sasa katika muundo. On mashimo kioo fimbo yenyewe kipengele chujio. Inaweza kuwa alifanya ya alumini au shaba sahani na makazi na ni wito kwa spring mbele. Kila moja ya sahani ina protrusions ndogo na mashimo kwa kifungu mafuta. Hivyo mwanachama kusafisha hutengenezwa ndani ya yanayopangwa, kwa njia ambayo mafuta inaingia pampu mafuta. Na uchafu wote kwa maji kioo ni dari ndani ya sump. Chini ya kipengele ina valve maalum kwa kukimbia sludge. Ni lazima kufunguliwa mara kwa mara. Kwa kawaida kuna huingiza maji giza na uchafu wa maji.
kuhusu portal
wenye magari wengi wanashangaa jinsi mara nyingi na mabadiliko ya mafuta chujio. jibu otvetydig kwa swali hili ni hapana. Kwa upande wa magari ya dizeli, kipengele rasilimali ni juu ya 80 kilomita elfu moja. Ni zaidi ya uwezekano wa haja ya kubadili filter faini - kila elfu 10. Kwa injini ya petroli juu zaidi. 40 ni mambo tysyach kwa utakaso faini, kwa mbaya - 100.
ishara badala
Kuamua kama unataka gari badala filter ya kusafisha mbaya wa mafuta, inawezekana kwa tabia makala. Hivyo, wakati clogged mafuta kipengele ni kikamilifu kati yake ndani ya mitungi. Hii ina maana kwamba mashine kuruka juu ya hoja, kupoteza nguvu.
hitimisho
Hivyo sisi figured nje jinsi ya kutengeneza na kuendesha coarse mafuta filter kusafisha. Kama unavyoona, hii ni kabisa muhimu katika mfumo wa mafuta ya gari yoyote. Ili kutokuwa na matatizo na kuanza injini, au matatizo mengine, unahitaji kufuatilia hali yake na kubadili vitu Consumable mara kwa mara. Kumbuka pia kwamba katika soko kuna feki wengi. Kwa hiyo, ukiona bidhaa maalumu kwa bei ya chini, wala kununua bidhaa hii. Kwa mujibu wa maoni, mambo rasilimali katika vile mara 3 chini ya alisema.
Similar articles
Trending Now