Beriev Georgiy Mihaylovich: wasifu na picha

Miongoni mwa watu maarufu wa Urusi inachukuwa kiti cha heshima Beriev Georgiy Mihaylovich. Labda jina lake haijulikani kwa kila mtu, lakini katika uwanja wa ndege - ni hadithi hai. Yeye ni wengi zaidi ya wenzake wamefanikiwa katika kufanya amfibia, ambayo hadi leo ni kati ya bora katika dunia. Wao ni kuuzwa chini ya jina brand "Kuwa '(silabi ya kwanza ya majina ya Muumba). Beriev kushoto ya ukoo si tu aina ya mifano ya ndege, lakini pia shule ambapo wanafunzi wake akaendelea kubuni seaplanes.

utoto

mji Kijojia ya Tbilisi (Tiflis) 13 Februari 1903 alizaliwa Beriev Georgiy Mihaylovich. utaifa wake - Wajojia. jina la baba yake awali ilikuwa kama Beriashvili. Lakini tangu idadi kubwa ya wakazi wa Tbilisi walikuwa Kirusi, Mikhail Solomonovich si kujisikia vizuri sana na jina kubadilishwa. Zote nne za watoto wake walikuwa kupanda tayari Beriev.

Kazi baba wa ndege siku za rahisi mfanyakazi, na mama yake - Ekaterina Prokhorova (inaonekana, ilikuwa Russian) - alifanya kazi kama laundress.

Young Georgy na bahati sana na shule. Mkurugenzi wake, kuwa na shauku kubwa, alijaribu kutoa wanafunzi elimu bora, enriching mpango kiwango. Watoto daima kufanyika katika ziara na kuwa na wigo upeo wao kwa njia nyingine mbalimbali. Miaka hisia shule watabakia daima katika kumbukumbu ya Beriev. Na kubwa mshtuko utoto akawa kwake mara ya kwanza kuonekana ndege ya ndege, Ace kamili Sergei Utochkin. Labda ilikuwa ni wakati wa Airshow hiyo na kijana alizaliwa ndoto ya angani.

Lakini baada ya kufuzu kutoka shule, kumi na tano Georgiy Mihaylovich Beriev, alikwenda marubani, na ironworks. Kweli, yeye alifanya kazi huko kwa ajili ya tu michache ya miaka.

malezi

Wazazi wa Man, na hali walikuwa maskini sana, lakini waliona kuwa elimu ya watoto wao, wao wanatakiwa kutoa. Kwa hiyo, sisi kufanya kila juhudi ili kupokea George Higher shule ya msingi katika Tbilisi. Utafiti huo aliyopewa kijana kwa urahisi, na hasa walipenda masomo ya kiufundi. Katika 1916, Beriev walihitimu kutoka shule na mara alikwenda mwingine - reli, ambapo yeye alipewa fundi.

Graduate guy alishindwa. Stronger vita vya wenyewe kwa wenyewe ikiendelea, na Beriev Georgy Mikhailovich, kuwa shabiki mkereketwa wa Bolsheviks, huja kwanza katika Komsomol na kisha alijitolea kwa Red Army.

tu miaka michache baadaye aliweza kuendeleza masomo yake. Wakati huu uchaguzi akaanguka Polytechnic katika Tbilisi.

Ndoto anga

Kuchunguza hatma ya kiongozi bora, leo tunaweza kusema kwamba Beriev Georgiy Mihaylovich alizaliwa "winged". ndoto ya anga, ambayo asili katika utoto wake, katika ujana wake imekuwa hata zaidi ya papo hapo. guy alijaribu kuingia Egorievskay Pilot School, lakini hakuwa na kazi - na kwenda kusoma katika Polytechnic Institute. Tu George hakuwa mmoja wa wale kujisalimisha. mwaka baada ya kulazwa, alipata maelewano version, kutafsiriwa kutoka Tbilisi hadi Leningrad, ambapo Taasisi Polytechnic mara shipbuilding idara na idara ya anga. Maisha ilikuwa ni sehemu ya wimbo ... ndoto anakuja karibu.

Mazoezi na wanafunzi katika "Red Pilot" - mtengenezaji mkuu wa ndege nchini. Wakati wa mazoezi, 27 na umri wa miaka Beriev Georgiy Mihaylovich kwanza alichukua angani. Hata hivyo, hadi sasa tu kama abiria.

wasifu wa mapema

20-30s walikuwa alama na kasi ya maendeleo ya hydroplanes katika nchi nyingi, ikiwa ni pamoja na Union. Kwa ajili ya maendeleo ya sekta hii iliundwa na serikali ya Urusi OMOS (Idara ya ndege Maritime majaribio). Hapa na mimi alikuja kufanya kazi msomi wa Chuo Kikuu cha Ufundi.

mahali ya kazi mara Beriev Design Bureau chini ya usimamizi wa Kifaransa ndege designer Paul Richard. Georgy kwanza aliwahi kuwa calculators na sehemu basi iliyoundwa.

KB liweze kufanya kazi kwa miaka mitatu na wakati huo bado alibainisha mafanikio yoyote muhimu. Hivyo mkataba na Mfaransa hakuwa upya, na ilivunjwa ofisi. wafanyakazi binafsi, miongoni mwao akiwa Beriev waliingia CDB TsAGI. wataalamu wenye ujuzi ni amana na nafasi ya makamu wa mkuu wa idara ya bahari ya Kati Design Bureau-39.

Beriev Georgiy Mihaylovich kufanya kazi kwa bidii sana na kwa haraka sana kujenga ndege kuwa katika miaka ishirini ijayo imekuwa muhimu katika anga ya Urusi Navy. Sisi ni kuzungumza juu ya habari kitengo cha miaka hiyo - wote-chuma seaplane MBR-2.

uzoefu wa kigeni

Baada ya kuanza uzalishaji wa MBR -2 ya designer wake ulionekana na kumbukumbu na serikali. Mamlaka aliamua kwamba Beriev Georgiy Mihaylovich, ambaye wasifu ilikuwa tu kamilifu (amezaliwa katika familia ule, alijiunga chama, kupigana katika Red Army), ni anastahili nje ya nchi kujifunza kutoka uzoefu.

safari ilidumu kwa miezi 6, na wakati huo aliweza kupata kwenye Beriev makampuni ndege viwanda katika Uingereza, Ufaransa, Italia na hata Marekani. Nyumbani, ujumbe wa Urusi ndege akarudi katika Julai 1934.

Chief designer CDB bahari ndege

Baada ya kurudi Beriev kuhamishiwa Taganrog, ambapo kiwanda ndege, wanaomiliki nafasi ya designer mkuu, yeye inajenga kutoka mwanzo KB.

Kwa kipindi cha shughuli ya Taganrog Georgii Mikhailovich pamoja kama wake "mtoto" kama toleo kiraia wa MBR-2 - mbunge-1, iliyowasilishwa katika matoleo mawili - kwa ajili ya usafiri wa abiria na mizigo.

Wafanyakazi wa kiwanda chini ya utawala Beriev alifanikiwa kujenga kwanza wa Urusi manati amfibia CDF-1. mfano haijawahi umekamilika, lakini kuanza uzalishaji.

Miongoni mwa mafanikio muhimu ya miaka hiyo pia kuboreshwa MBR-2, alipata IDB-7 "jina", MDR-5, iliyoundwa kwa ajili ya muda mrefu mbalimbali upelelezi bahari KOR-2 ya maendeleo vifaa kuhusiana na darasa la monoplanes damu kwa nguvu, na wengine.

ndoto kutimia

Kufanya kazi katika Taganrog Beriev Georgiy Mihaylovich - kiwango cha juu cha ubora wa ndege, aliendelea na ndoto ya angani. Hakuwa tu wanataka kujenga vifaa mbawa, lakini pia kusimamia nao!

Na kisha huja kichwa chake wazo kupata watu kama wenye nia na kujenga flying klabu. Iliyopangwa - kumaliza! mamlaka alifanya makubaliano maarufu designer na akampa ndege mbili U-2. Wao wote kujifunza kwa kuruka. Nina "ukoko" ya majaribio na Beriev.

Katika siku zijazo, mara nyingi ameketi nyuma ya gurudumu, ikiwa ni pamoja watoto wao - MBR-2. Na hata mara moja, kuendesha gari ya mwisho ilikuwa katika hali ngumu. ndege alikataa injini, na majaribio alikuwa na hali ya hewa kuweka kitengo maji. Kusawazisha juu ya mawimbi, kuweka utaratibu, "moyo wa ndege", zimeongezeka na kuifanya salama kwa uwanja wa ndege.

Hivyo, Beriev Georgy umeonyesha kuwa alifanya mtindo bora. Na bado - kutimia, hatimaye, utoto wake ndoto!

Vita Kuu Patriotic

shughuli za uzalishaji mara uongo kwa hiari uvamizi wa Nazis. Vita Kuu Patriotic. Beriev Design Bureau kuhamishwa kwa Omsk, ambapo aliendelea kufanya kazi na nchi muhimu KOR-2. Wakati ilikuwa kukosa, nguvu ya haraka, ingawa mwanzo wa kweli wa nia yake si wazi.

Baadaye kujifunza kwamba CDF-2 ilitakiwa kufanya kazi ya mshambuliaji wa mwanga wakati wa vita bahari. Hadi mwisho huu, ofisi ya kadhaa remake mfano, na ni kuanza kwa uzalishaji wa kundi.

1943 mwaka ambao CB amefanya kazi katika Krasnoyarsk, ulianza rasimu ya kwanza ya mashua flying, iliyoundwa Beriev. Ilikuwa kizazi kipya meli. Lakini, kwa bahati mbaya, hakuwa na muda wa kufanya baadhi ya mapigano. nakala ya kwanza ya LL-143 (au Kuwa-6) mara wamekusanyika tu kushinda - mwezi Mei, 45, na kutolewa kwa magari nchini ilianza 1946. Uzalishaji hufanyika katika Taganrog.

Kwa mafanikio ya kweli katika ndege ya ndani Beriev Georgiy Mihaylovich imepokea tuzo ya juu:

• 2 Amri ya Lenin.
• 2 Amri ya Red Banner ya Kazi.
• medali "Kwa Huduma katika vita".
• Medali "Kwa Ushindi juu ya Ujerumani katika Vita Kuu Patriotic ya 1941-1945.".
• Kumbukumbu medali.
• silaha binafsi.
• Stalin Tuzo ya shahada ya pili.
• Hali ya Tuzo ya USSR.

baada ya vita,

Mwisho wa Vita Kuu ya II ndege design imepokea duru mpya ya maendeleo. Taganrog Commercial Bank imetoa mfano mmoja baada ya mwingine.

Beriev Georgiy Mihaylovich, ambaye picha alikuwa tayari familiar kwa wasomaji wa vyombo vya habari wa Urusi, mara baada ya hadithi Baie-6 alitoa nchi mbalimbali kusudi seaplane Beriev Kuwa-8, kwa muda mrefu alikuwa maabara flying (ni waliona hydrofoils).

ya ulikuwa mtoto Bureau bahari upelelezi Kuwa-P1, na baada yake akaja kuona mwanga wa Be-10, ambayo kwa mara ya kwanza vifaa na mbawa imeingia. ndege iliwasilishwa wakati wa maonyesho ya msongamano wa anga, na baadaye kumi rekodi za dunia yamefanywa juu yake. Hata hivyo, muda ambao Be-10 aligeuka kuwa disappointingly mfupi, kwa sababu kitengo iliundwa kutoka sana muda mfupi aloi ya alumini.

sekta ya kijeshi ina maendeleo kote duniani, na juu ya "catwalk" alikwenda submarines nyuklia. uharibifu wao - ni lengo, ambayo sasa na kujiingiza wabunifu wa amfibia. Na Beriev inajenga mwingine Kito - Be-12, affectionately inajulikana kama "Seagull". Kitengo hiki inaweza kupata na kuharibu submarines. Kwake, designer imepokea mwingine tuzo - Jimbo ya Nobel. "Seagull" alifanya hivyo inawezekana kuanzisha arobaini na mbili rekodi ya dunia.

Utekelezaji wa baadhi ya "mambo" ilikuwa viumbe chini ya uongozi wa Georgy Mikhailovich ndege kombora R-10. yeye hakuwa na uhusiano amfibia.

miaka ya hivi karibuni

Miaka ya mwisho ya kazi yake kujitoa Beriev kuundwa miradi, ambazo nyingi hazijatimizwa. Miongoni mwao, kwa mfano, amaze "AIRFOIL" ambao unaweza kuruka juu ya ndege yoyote kwa sababu ya mto hewa. Baadhi ya maendeleo hawana wakati wa kuchukua mizizi katika maisha waliopotea kwa uhusiano. Lakini wengine bado kusubiri katika mbawa, na bado kuangalia ajabu.

Mwisho wa 1960, baada ya re-infarction, Georgy majani KB. Lakini pensheni si kukaa bila kazi, na kuendelea uchambuzi na utafiti wa kazi. Yeye ni kujaribu kutabiri mustakabali wa anga. Ni aina ya kisayansi na kiufundi halmashauri ya nchi. Hadi siku ya mwisho kubaki katika safu Beriev Georgiy Mihaylovich. Meja Jenerali alifariki Julai 12, 1979.

urithi

raia wa Tbilisi, mwana wa mfanyakazi rahisi, maono kubwa na mfanyakazi bila kuchoka alichukua njia ya kuvutia. Yeye kushoto nyuma hadithi ndege si tu ya mfano, ambayo hata wima makaburi (kati hizi, kwa mfano, Be-6), lakini pia shule ya kipekee. Beriev Design Bureau aitwaye leo ni kuwa maendeleo na ujenzi wa mfano ndege, ujanja kati ya vipengele mbili - hewa na maji. Shule Georgii Mikhailovich ni kiongozi wa ulimwengu katika uwanja wa kuzalisha anga.

mwalimu alikuwa na uwezo wa kutupa nafaka nzuri. Na udongo ilikuwa na rutuba ...